model y / 小鹏 p7
1
putaozhenhaochi 18 小时 14 分钟前
p7 感觉有点丑
|
2
EricSTG 18 小时 12 分钟前
最好亲自试驾一下
|
3
gotOwt 18 小时 11 分钟前
不知道为什么 p7 为什么不沿用老的设计。。
是人都知道好的设计不需要大改。。 |
4
momuou 18 小时 10 分钟前
肯定买小鹏啦,你都拿小鹏跟特斯拉比了
|
5
YoungKing6 18 小时 8 分钟前 via iPhone
都试驾过。小鹏开起来软趴趴的,特斯拉响应快。你用 iPhone 就特斯拉,用安卓就 xp.
|
6
FawkesV 18 小时 7 分钟前
一个轿车 一个 SUV 差别有点大哦
如果想要小鹏 VLA2.0 , 安徽大众的与众 08 对比看看, 前几天发布的中大型 SUV ,1500 的两颗图灵芯片,小鹏合作的智驾,5 米车长,大众地盘,冰箱彩电大沙发都有。价格 23.99 起。 就是前脸有点丑 |
7
cryptovae 18 小时 7 分钟前
小鹏 p7 的沟子有点丑
|
8
drlalll 18 小时 2 分钟前
特斯拉的智驾要钱啊,大几万呢,而且明显水土不服,另外 model y 其实是驼背轿车 地盘低的一匹
|
9
AllenZ0 18 小时 1 分钟前
智驾就小鹏,要 B 格 就 tsl
|
10
EchoWhale 18 小时 0 分钟前 via iPhone
小鹏智驾杀死比赛
|
11
1daydayde 17 小时 58 分钟前
中国版的 FSD (滑稽
|
12
wskymark 17 小时 56 分钟前
tsl 不受待见,但怎么骂不会被封号
|
13
wanguorui123 17 小时 52 分钟前
特斯拉 FSD 要收费吧,买车不建议优先考虑智驾,先看三电
|
14
TonyMontana 17 小时 51 分钟前
小鹏前景不明朗了呀,之前销量起来一波也是 mona03 撑着的,而且用料也不好之前有些车型还爆出过质量问题,你去小红书搜一下,小鹏车主普遍都是表示不会再复购小鹏品牌的
|
15
eric1202 17 小时 49 分钟前 特斯拉的价格 内饰 充电速度是硬伤,
没有情怀就不要买了 |
16
yazigener 17 小时 46 分钟前
我觉得这两都不行,特斯拉虽然整体技术世界第一,但是用户体验不一定世界第一。还有小鹏的嘴骗人的鬼,一年一个设计语言我都不知道小鹏现在的重心在哪里。
|
17
KingZZZZ 17 小时 46 分钟前
必须特斯拉,现在还不是智驾的时代。
|
18
CykaBlyat 17 小时 45 分钟前
看你想开这辆车几年了
|
20
47jm9ozp 17 小时 40 分钟前
特斯拉不太行,小鹏可能得再等等。。
|
21
zhumengyang 17 小时 40 分钟前
独立思考,明辨是非。
|
22
trumpchi 17 小时 36 分钟前 via Android
小鹏 g7 车主,去年夏天试车,试驾一圈,全程没接管,加上抬头显示效果好,就订车了,媳妇不愿意多出 2 万买图灵,所以买了双 orinX 版本。这买回来半年多了,作为新手司机,一次智驾都没用过。
|
23
yxc246800 17 小时 36 分钟前
同样价格就算没有智驾,怎么想都不会选特斯拉吧,除非一开始就有滤镜
|
24
qzhai 17 小时 34 分钟前
建议去试驾,其他品牌的都试试,试驾真的很重要。
|
25
e23nome 17 小时 32 分钟前 via iPhone
再等等。
每次都可以问两个问题。 1.这个车企有多少公里的智驾里程?多少是城区里程?世界排名怎么样。 2.你觉得现在 16GB 几十亿参数的小模型(从大模型蒸馏出来的)可以胜任工作里的各种编程任务吗?智驾面临的环境比编程要丰富很多,而胜任编程的基本上是千亿万亿参数的大模型。 |
26
chashao 17 小时 31 分钟前
p7 好丑。。不过这个因人而异
|
27
kevan 17 小时 27 分钟前
听到这破名就劝退
|
28
flycat1626 17 小时 25 分钟前
新 su7 啊,我也接受不了 p7 的外型,机甲风初看还行,但是不耐看,新 su7 保持外型的决策很明智
|
29
redbeetle 17 小时 21 分钟前
兄弟们,有了解极氪 7X 的吗,这款车怎么样
|
30
CykaBlyat 17 小时 21 分钟前
让我坚定不选小鹏的一个原因就是,车机唤醒是:你好小屁,且无法更改,low 疯了
|
31
roding 17 小时 21 分钟前
小鹏初代 P7 最好看,后面乱改。
|
32
willbetter 17 小时 19 分钟前
@YoungKing6 为什么用 iPhone 就买特斯拉,有什么关联吗
|
33
KingW777 17 小时 18 分钟前
别道听途说,自己的车自己做主,先去试驾!
|
34
javalaw2010 17 小时 18 分钟前 小鹏的主要问题是老用户不如狗
|
35
DICK23 17 小时 15 分钟前
小鹏,特斯拉不改款不值得考虑
|
36
ARFARFARF 17 小时 15 分钟前
@willbetter 因为特斯拉是苹果车,小鹏是安卓车
![]() |
37
Sezxy 17 小时 14 分钟前
考虑辅助驾驶就不建议看特斯拉了
1. 要单独付费 6 万多 2. 国内实测拉跨 |
38
fenfire 17 小时 14 分钟前
首先别盲信现阶段任何智驾
其次去试驾 |
39
javalaw2010 17 小时 12 分钟前
@e23nome 我觉得恰恰相反,智驾面临的环境比不上编程,当前驾驶技能普遍被认为是一项基础技能,但是编程不是,所以我觉得在至少在算力和智能要求上,智驾都比编程低,只是智驾对实时性的要求更高,对错误的容忍度更低,我觉得这两种场景面临的挑战是完全不一样的。
|
40
Xi 17 小时 12 分钟前 这么说吧,在国内的营销环境,听说强的不一定真的强,还得看口碑和亲子试驾
|
41
Hmily 17 小时 10 分钟前
首先特斯拉 FSD 虽强但大概率目前你用不上(试用过),其次之前试驾过小鹏,就吹的行,抄的是真烂,加速还得按个键才能达到吹的那个速度,也就是号称和前者一样的速度,但前者是你随时都是这个速度,不需要任何按钮,当时试驾的智驾是你说的这个版本之前的版本,只能说完全没法比,相比试了小米就不一样了,雷总抄的是真细心,比小鹏强多了(非智驾),如果按作业比那还是雷总更胜一筹,这都是个人感受,不代表任何其他人,只给你做参考,如果换我选,我还是选最前者。。。
|
42
gaooo 17 小时 7 分钟前
听说 蔚小理 = 工业垃圾
|
43
cpper 17 小时 1 分钟前
买车不要在网上看别人的意见,自己去店里试驾,多试试
|
44
mystrylw 16 小时 55 分钟前
不如狗的老用户来了
两颗 orinx 前年还是天花板,去年就变成版本末期准备养老了 但该说目前的版本非常丝滑我也很满意,智驾真的好用,什么评测 横评不管,正常人多小路也不会全部交给智驾, 但大路快速路人车共驾很舒适,看着从最基本的 NGP 一路更新上来,新版本只会更强 要买就芯片拉满吧,我感觉开几年也得迭代,什么驾驶乐趣,我只想有人帮我开车我睡觉……(大嘴:你叫我名字?) |
45
nenseso 16 小时 43 分钟前
小鹏 G6 车主,车子质量的话一般,智驾还行,性价比肯定比 tsl 高点,但要考虑面子、操控、安全性的话,预算充足肯定是推荐 tsl
|
46
santom 16 小时 43 分钟前
小鹏整体问题不大,就是背刺太严重。
|
47
yhehior 16 小时 37 分钟前
别的不说,如果有负面评价就删帖或者上法务的品牌,我是不会买的。
|
48
coderwang 16 小时 35 分钟前
不差钱,随便买。差钱,你问下 ai 5 年后两年品牌的预计运行情况,ai 比这儿靠谱
|
49
likooo125802023 16 小时 35 分钟前 @AllenZ0 tsl 有个毛线 B 格
|
50
h19981126g 16 小时 33 分钟前
@gaooo 听说特斯拉 = 工业垃圾
|
51
xppgg 16 小时 32 分钟前
智驾不是首要考虑的事吧,目前最好用的“智驾”还是滴滴打车吧,纯语音控制,除了可能有点臭,我试驾过新 P7 ,刹车脚感极其软,方向盘品控一般,按钮滚轮虚位很大(可能是个别情况),外观很好看,但稍微深度去体验,感觉不到是一辆 20-30 万的车,有些小细节很 low ,质感像领克 10emp(顶配也就 20w 左右)级别的车,电池虽然不能说是杂牌,但是这个价位哪个品牌不给宁德、比亚迪,试驾车应该是个次顶配,我一直对小鹏的印象不好,门店销售的形象,老板演讲时候的状态,之前门店要求顾客赔偿电动门的事,一类的事吧,model Y 和 p7 ,完全是两种车,可比性不高,
|
52
FqwKVgsv 16 小时 30 分钟前
自己开得爽就特斯拉 要是考虑内饰好 各种国产内部配置好 那就小鹏
|
55
y2xworm 16 小时 10 分钟前 做为老 G6 车主,我只能说鹏友只能做一次
|
56
sean250031 16 小时 7 分钟前
先试驾,买车试驾完可能会发现跟原来自己想的不一样
|
58
d2D5Cc 15 小时 58 分钟前
有特选特,不然你会一直心里有疙瘩
--小鹏车主留 |
59
zhengfan2016 15 小时 56 分钟前
@y2xworm why ,展开说说
![]() |
61
shui14 15 小时 56 分钟前
就没有人觉得新款特斯拉也丑吗,都没旧款好看
|
62
fareware 15 小时 47 分钟前
美国都要完蛋了还买特斯拉,东升西降懂不懂。现在买特斯拉,就是 49 年加入美利坚!
|
63
AlanTeng 15 小时 46 分钟前
别总盯着参数看,去试驾一圈比什么都强。我之前觉得特斯拉参数拉胯,试过之后才明白车重对驾驶感受的影响。现在的电车普遍 2.5 吨往上,开起来屁股拖拽感很强,跟以前 1.5 吨左右燃油车的灵活性完全没法比。参数是虚的,体感才是真的。
|
64
Rainwater 15 小时 40 分钟前 y 为啥是和 p7 比较,不应该是理想 i6 吗
|
65
lurui45 15 小时 35 分钟前
看你的通勤路况,如果你主要是高速路,快速路,而且开的多,建议小鹏,因为智驾真的是但用难回。如果喜欢驾驶感,那肯定是特斯拉。特斯拉的智驾要给 6W ,而且国内不是满血版。
|
66
wilddog 15 小时 26 分钟前
选理想 i6
|
68
Exception615 15 小时 15 分钟前 去年 9 月买的特斯拉焕新 Y ,又花了 4.2w 买的 fsd 转移(现在转移活动没了),但是还用不了,只能用 EAP 。
说说感受 1.一个人开起来爽,操控感优秀,就是地盘硬,开烂路很颠,路面的小坑小石头都能感受到,牺牲了成员舱的舒适性。 2.安全性拉满,我是刚拿到驾照,今年还在实习期,几次高架上危险变道,都被一把拉回来了。还有两次紧急刹停 也避免的追尾。这个其他车虽然也能做到,但是能不能每次都触发救险就不清楚了,反正这几次危险都是 Y 给救的。 3.买的初衷还是为了 fsd 吧,也是为自己的认知买单,我甚至买车前其他的车我都没去试驾过。 4.续航偶尔有焦虑,买的标续,平时通勤没感觉,逢年过节开长途回老家会比长续多冲一次电,而且充电速度慢,跟桩也有关吧,用特斯拉的超充就很快,当然还是比不过国内一些车企的闪充。 |
69
Seek41 15 小时 12 分钟前
安全性拉满,然后几个月时间就有几次高架上危险变道,刻板印象又提升了
@Exception615 |
71
widowcat 15 小时 7 分钟前
@635925926 我当时七十多码的速度,右边小车为了多他右边的大货车直接不看我车往我车道打过来,tsl 直接给我紧急避让很快的躲避了,直接避免了一场事故
|
72
zoozobib 15 小时 4 分钟前
肯定小鹏啊,性价比不错。tsl 那车机太抽象,车只能当个样板和情怀的存在,26 年了连个红绿灯启停都没有,都不用考虑它
|
73
Exception615 15 小时 3 分钟前
@Seek41 #69 我开车经验不足,速度开快了变道有点害怕,对距离判断确实经验不足,容易出现危险。有次还是因为下大暴雨,夜里十点多,杭州秋实高架上,后视镜根本看不清,相邻车道后车的速度非常快,我变道迟疑了,变到一半,后车很快就上来了,所以一把给我拉回来了。
|
74
Exception615 15 小时 1 分钟前
@Seek41 #69 我新手变道观察不足,我的错,我承认,对不起,没办法新手司机多多理解。
|
75
Senorsen 14 小时 40 分钟前
说实话很少看到纠结特斯拉和小鹏的。一般要么纠结特斯拉 Model 3/Y 的品牌和小米等的性价比、内饰、功能提升,要么纠结特斯拉 Model Y 的驾驶体验和理想等的舒适乘坐体验。
利益相关:特斯拉 Y 老车主,感觉以上品牌都挺好的,下一辆车会在以上几种纠结。 之前去宝马、极氪、小鹏、蔚来、特斯拉店里看过(购车当时主要偏向去前三者;本来没想着去特斯拉,只是路过顺便被邀请试驾了;蔚来对我来说超预算了),但小鹏的店员最奇葩,竟然只顾着自己在车机看电视剧,鸟都不鸟人,好像在车里看车耽误了她时间似的,问问题啥也不知道。ps 不代表一般情况,也可能只是那个店刚好不行,但印象真的极差。 |
77
cabing 14 小时 12 分钟前
试驾一下,反正不花钱。
|
78
zhuyao 14 小时 2 分钟前
小鹏,因为我有一辆
|
79
andyskaura 13 小时 53 分钟前
你们没感受过路上的小鹏智驾吗?这玩意儿是看不到侧边后的两轮车还是单纯就比较激进?
|
80
Removable 13 小时 43 分钟前
小鹏车主支持一下。很多人说小鹏背刺老车主,更好地智驾不给老车主用。我作为老车主虽然也很想能用上 vla2.0 ,但是电车现在就跟早期的智能手机一样,迭代太快,而且受芯片算力限制,老的车型不能用也可以理解。
|
81
zhuyao 13 小时 40 分钟前
@andyskaura 看到了,判断了距离能过
|
83
andyskaura 13 小时 37 分钟前
@zhuyao #81 把别人小电驴别停了才能过
|
84
ltmst 13 小时 33 分钟前
特斯拉现在还没有开放,即使之后开放后也需要在花费 6.4w ,要不只能使用基础 ap (跟车+车道保持)
小鹏智驾,但是根据同事新 g7 反馈,日常也就那样,高速用起来挺爽 |
85
elechi 13 小时 28 分钟前
小鹏 G7 G6
|
86
azhangbing 13 小时 22 分钟前
小鹏车主来支持一下小鹏 虽然我也是双 orin 但是现在的智驾已经很可以了 ,,高速上就很爽,城市太复杂 一般不是快速路不交给他开
说实话很少看到小鹏和特斯拉对比, 特斯拉买的是品牌 是信仰 是电车鼻祖 是科技 是领先 是宇宙 spaceX 的宏大叙事 小鹏是街边一条的年轻实用党又需要智驾的小年轻群体 |
87
zhuyao 13 小时 17 分钟前
@andyskaura 😧我没遇到这种情况,我这还是老版。估计它那是 vla2.0 ,比较先进🤣
|
88
xiaowangzi00 13 小时 5 分钟前 电车就买特斯拉,手机就买苹果,超市就去山姆
|
89
andyskaura 13 小时 5 分钟前
@zhuyao #87 是一辆比较小的小鹏 suv ,后面有蓝灯。别家智驾大不了也就慢一点,这个智驾是真吓人。
|
90
ynxh 12 小时 53 分钟前
智驾肯定吊打国内的残血特斯拉啊。没得说,而且特斯拉几万块的垃圾智驾费用,你确定要出?
冰箱彩电沙发智能化,小鹏也是吊打特斯拉。 电耗续航,64 开。小鹏续航还高点。 小鹏的安全性不了解,特斯拉很强。 保值率特斯拉更好。 |
91
BelovedOne 12 小时 42 分钟前
看用车场景,我虽然很信任特斯拉,但是那个遵循第一性原理的内饰真的太毛坯了。之前想换车,体验了特斯拉、蔚来 ES6 、理想 i6 ,国产的内饰真的太舒服了。
|
92
elevioux 12 小时 42 分钟前
这个阶段不要把“智驾”作为主要衡量吧。
多关注其它方面,舒适,安全性,故障率等。 |
93
LxxxW 12 小时 38 分钟前
|
95
Oilybear 12 小时 28 分钟前
都试驾了是真的,其他楼上吵的不可开交那是纯废话
|
96
eycfsjd 12 小时 9 分钟前
特斯拉 model y 车主,车没啥毛病,开起来也挺顺。就是 1 、维修是真贵 2 、要容忍异响 3 、座椅是真不那么舒服 4 、智能驾驶真贵。虽然现在我没有上智驾,但是跑高速时候用 AP 发现也很省力。现在跑北京环路,车少的时候能用 AP 我就开 AP 。所以,智能驾驶一定是个好东西,真香啊
|
99
foolnius 11 小时 45 分钟前
|
100
DigitaIOcean 11 小时 34 分钟前
我就说小鹏,当时说的 [特斯拉无敌,特爹之下我第一] 的言论是为了抢特粉,你们还不信
|