@chixinzei 情商低的情况下，如果还是断不了奶，那就继续当妈宝好了，自己也不要有太多的想法就行了。又想要自由自主权，又想父母的钱和人力支持，既要又要了。父母既然投了钱和出了力，基于甲方的立场，肯定要指点一番。

我已经 40 多了，孩子都初中了，这些年总结出一个规律，父母介入越多的婚姻，越容易失败，矛盾也越多。我看到的很多夫妻的婚姻都是各自的父母搅黄的。希望你们能说服父母，所有事情都是你们俩做主，这才能免除后续更多的烦恼，如果无法说服，那就最好尽量远离。

我个人是很认同中药的，我自己开方子治好了自己的心率不齐，以及过敏性鼻炎

至于我怎么看中成药，我觉得中成药没问题，只要品质合格，但是家我认为西医开中成药这件事很搞笑，不会辨证论治，不会中医理论，瞎开

我 20 年前也像你，在意别人的眼光
后面发现就算开了奔驰宝马也没什么多看一眼，也就是开个小跑车，偶尔会有人说一下，觉得之前的自己这么在意别人的眼光还真没啥必要，自己开心就行

只能说支持，干得漂亮

ghostty 用了几天，连查找都没，又滚回 iterm2

真棒，不是上面说的花里胡哨的问题，字体，排版，整个设计的 taste 就很在线

UPS 才是 NAS 本体，以前我没买 UPS 盘一直坏，一停电就坏道，甚至是物理的

我之前也有过敏性鼻炎，大概也是 30 多的时候得的，就是不断打喷嚏，鼻子很痒，眼睛痒，流清鼻涕，有鼻子有一边不通，交替的。有时候早上醒过来，眼睛还没开就开始打十个喷嚏。用生理盐海水洗鼻子毫无用处。

前几年学中医，无奈学艺不精，一直没敢下手，但是实在太痛苦了，主要是越来越严重了，去年忍不住了，自己给自己开了方子吃吃看。自己按照宣肺然后拔出里寒+强脾利水+通鼻窍的方法，我给自己开了一个方子，麻黄附子细辛汤+苓桂术甘汤+石苍蒲+辛夷花+葛根。大概吃了 2 副，开始明显好转了，虽然没有 100%根治（有时候鼻子还是不够通），但是打喷嚏也仅仅是偶尔了，眼睛也不痒了，鼻子里很干爽，状况好的时候，两个鼻子都通气，当时感觉真的很爽，终于可以呼吸了的感觉。

仅供参考，注意上面的方子里附子是大热药，也有毒性，需要懂一点中医才能用。主要是先煎附子和细辛一小时，才能放别的药继续煎煮。

还有不要照搬，得辨证用药

@wwyg 造没造谣，那条路烂那么多年，事情一出，路马上就修好了，这没错吧？一个卖车的企业可以随便出动路政修路呢，好 TM 牛 b 啊。
你看过当时的视频没？ x 届 s9 那个车身姿态看到了吗？
袁启聪当时被封号，没错吧？袁启聪当时搞得身心俱疲没错吧？现在相当于下跪道歉了，这事才算了的吧？这还算好的，但凡有一点点做得不够严谨，够进去蹲几天的
这他么还能洗的？

@nuansediao 华为的话，你看不到官方出来负责，新闻和视频都给你删掉，可以参照广州网红坡 袁启聪那次

换官方电池太亏了，巨贵，现在 13 才能抵扣多少钱
如果想要等 9 月份新机，买个充电宝过渡一下就行了，到时候官方回收或者自己出掉都是不错的选择

正所谓缘起性空，东西不会凭空产生，你也是，我也是。生命是美丽的巧合，所以我相信死了之后，我们会变成别的东西，可能不是一个整体，可能是多个或者融合到别的什么里，以另外的一种形态存续下去，可能有一天由于缘的巧合，又会变成别的生命或者别的什么。

@cmdOptionKana 什么叫做普通马力车，你连我的逻辑里“留给人类的反应时间窗口”都 GET 不到。我想问你，你有开过性能车吗？你有开过后驱车然后反打救车吗？哪怕模拟器也行啊。你知道这有多难吗？在你这种对马力和后驱车毫无敬畏之心的小白，是不是觉得开车只是一个油门一个刹车就搞定了？开车太简单了。

不说了，纯小白，剩下只能是抬杠了

@cmdOptionKana 这个分级是按照车型和运载量的性质分的，不太恰当

我不是说所有人都没能力，但肯定有些人是没能力的，这些人驾驶大马力很有可能会夺取他人的生命，这一点你没办法否认吧。假设你的孩子，父母被这样的人飙车夺取了生命，你怎么想？如果有能力的，那应该考一个比如 C1 高马力车型的证，四轮小型汽车假设 500-1000 马力的 S1 ，1000-1500 马力的再有一个证 S2 ，这样才合理，可惜的是国内还没有把这一块重视起来去设定更细分的法律法规。按照不同排量的同一个车型划分等级，这才合理，你说的 A ，B 这些都已经不是一个车型了。

@cmdOptionKana 你要是了解过日本的摩托车管理方式，就不会这样想了。日本的摩托简单来说，是根据排量来考不同的证的，要开 300cc 的，就要考相应的证，如果考了 50cc 的证，但是去开 300cc 的摩托车，就是违法。
我希望以后的汽车也应该如此限制，没有能力开那个马力的交通参与者，就老实开小一点动力的车。

@cmdOptionKana 这个比喻不够恰当，su7 认为是普通的刀没问题，但是 su7u 绝对属于管制刀具了

@cmdOptionKana 无论是什么刹车，就算是竞技刹车，在散热做得不够好的情况下，都会衰减，踩下去没有制动力。SU7 就是一个典范，因为这个教主测首钢的时候差点挂了。
Su7u 应该改进了很多，使用更好的刹车片和盘，但是就算是很多人拿这个车刷圈，你也可以看到这段时间上墙了多少辆。这些人经常刷圈的尚且如此，更不用说一般人突然从 200 匹不到的车突然换成 1500 匹的会变成什么样？可以预见以后因为大马力导致的死伤事故会直线上升，因为一般人的反应一开始就不足以应对这个马力怪兽。

还有一点，Su7 为什么刹车那么容易衰减，一个很重要的原因就是重量，2 吨多，现在一般的燃油车也就是 1.4-1.6 吨。关于这一点可以通过看 su7u 刷圈的视频，都能看出车重很大，在过弯的时候，车子和人都很挣扎，几乎是看不到一个比较好的入弯姿态，车手在和车重和抓地力进行对抗，和奥迪的四驱车跑赛道很像，拼命掰直车头然后力大砖飞出弯。
1500 匹驾一般人驭不了有 2 点，一个是赛道中过于大的车重对刹车衰减的影响，以及刹车点的预估要大大提前(因为尾速和车重），一个是过于大的马力留给人的反应窗口会非常小，无论是赛道还是日常驾驶。

10 年前就自己理了，只会 undercut ，剪得比理发师好，想什么时候剪就什么时候剪