前段时间，因为有急事全家还有亲戚 7 个人一起出发到外地，所以到租车平台租了辆 7 座油电混动车，蓝图梦想家，开了 440 公里这样，含 380 公里的高速路，其余是市区道路，还车的时候加了 39.3 升 95 号油，440/39.3=11.19L 公里。
刚拿到车的时候， 电量还剩余 50 公里续航，CLTC 续航是 970 公里。 开到 150 公里距离左右，CLTC 续航一下子跌到 450 公里左右，电量续航剩下 7 公里，我都震惊了，第一次开这种车，这是怎么回事？ 这车坐着舒适，不是因为怕环境污染才搞的新能源，这个油耗确实不配叫新能源。
第 1 条附言 · 28 分钟前
油耗计算应该是 39.3/4.4 = 8.9L/百公里
我不懂算错了，平时也少关注这些，大家见谅
我不懂算错了，平时也少关注这些，大家见谅
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x86 1 小时 21 分钟前
“不是因为怕环境污染才搞的新能源”
难道不是弯道超车才搞新能源吗 |
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dddd1919 1 小时 20 分钟前
增程器纯发电机用还要吃 95 也是醉了
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nevin47 1 小时 20 分钟前  6
梦想家是 MPV ，本来就很重，天生能耗高（其他的纯油 MPV 油耗也很高）
高速上插混能耗高正常 油耗计算应该是 39.3/4.4 = 8.9L/百公里，对于一个满载 MPV 跑高速来说，油耗太低了（而且还没考虑上一个还车的人是不是完全加满了还是卡了油表） 综上，岚图这套插混简直是超预期的好。。。。 |
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letwewell 1 小时 20 分钟前
油耗和车重有关系，和能源类型没关系
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alax234 1 小时 19 分钟前
7 座车，每百公里油耗约 8.93 升，不算高了。
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penisulaS 1 小时 18 分钟前
哈哈，mpv 大都是油老虎
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ynxh 1 小时 13 分钟前
这就是混动车的亏电工况，油耗和动力都垃圾。
尤其是增程车，没电的时候，动力衰减严重，油耗异常高。满电 5 秒级加速，亏电 10 秒级，如果在冬天，某家领先车企几十万的增城车，能给你干到 20s 的百公里加速…… 所以各家传统车企，为了解决这个问题，才出现了单档位、多档位、功率分流混动，这是技术演进路线，这些混动能极大改良亏电情况下的油耗和动力问题。 以长城的 hi4 为例，高速上由效率更高的发动机来驱动车辆，亏电时候能将发动机的功率一部分驱动车轮，一部分用于充电，让满电和亏电加速相差不大，差距在 1 秒多。虽然技术更复杂了，但是保障了车辆在各种环境下的一致性，更覆盖了更极端的工况。 |
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NoNewWorld 1 小时 10 分钟前
额。。。MPV 这油耗正常吧，GL8 也不低的。。不过加 95 确实扯淡。油耗低的只有日系那些车才低。
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Sezxy 1 小时 9 分钟前
这油耗也低啊
之前我思域坐满 4 个人跑 400 公里，90%高速的情况下，表现油耗都 7.5L 了，满载时候动力都有明显的衰减 |
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lumia1020 1 小时 4 分钟前
之前开问界 M9 跑 400 公里高速，体验类似。
MPV 和中大型 SUV 高速本来就费电。CLTC 续航本身就不是在高速跑出的。如果全程高速，传统燃油车就很经济了。混动什么的只是综合（城市拥堵+高速或快速路）下面能耗低，毕竟有能量回收功能。 |
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Seanfuck 1 小时 2 分钟前
下次试试插混，高速多的情况下烧油省钱。
顺便吐槽下，烧油发电的增程是什么鬼发明？能量损失 2 次！ |
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aecra 1 小时 0 分钟前 via Android
你不会算的百公里油耗 11.19 吧，哈哈
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idealhs 1 小时 0 分钟前
你算的是个鸡毛油耗，故意的吧，算百公里油耗是 耗油/公里数*100 8.9 的百公里已经是普通小车的油耗了，满载 MPV 这个能耗这么低说啥呢？
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sevenyangcc 59 分钟前
租车，MPV ，坐满 7 人，哈哈哈哈哈哈哈哈~~~
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FakerLeung 53 分钟前
@Seanfuck #12 烧油发的电是直接驱动电机的，多余电才会到电池存起来
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FakerLeung 51 分钟前 7
不是哥们，7 个人，满载+高速+馈电，debuff 被你拉满了，油耗才 39.3/4.4 = 8.9L/百公里，这油耗还算高吗？
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ThisDay 50 分钟前
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huaweii 49 分钟前 via Android
你猜理想车主为什么平均低素质？冰箱彩电大沙发的车主能是什么高素质人才？😁😁😁
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liu731 PRO 车重、不是流线形，OP 还载了 7 个人。这个能耗不错啦～
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1daydayde 46 分钟前
前几年不是还有百公里 10 个油的新能源吗
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rebel28 39 分钟前
混动在我的理解上是，主要油，多余能量转换为电。
这样城市堵车用小电池，电机驱动堵车情况下起步快，超车快有优势。 需要跑起来的情况下用油，节省能源。 感觉这才符合直觉。 如果是烧油来发电，有点奇怪的技术，也有可能是我不懂。 |
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Felldeadbird 39 分钟前
满载 7 人，这个油耗算低了。
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BatmanOfficial OP @idealhs 那是我算错了😂
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cmdOptionKana 38 分钟前 via Android 1
这不是非常省油吗？？？
楼主究竟在说什么啊，就像 7 个人去外面快餐店吃了一顿共 150 元，然后说大喊快餐也不便宜啊，我平时在家一个人煮个面条才 5 块钱，与 5 块钱相比，150 超级贵！ 有这样对比的吗？ |
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minglanyu 37 分钟前
今夕是何年
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stormysky 36 分钟前
mpv+满载 7 个人，这表现不错了啊
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woodfizky 34 分钟前
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d119 34 分钟前
应该这样问，同等条件之下，传统燃油车一般油耗几何
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BatmanOfficial OP @cmdOptionKana 我不懂算错了，油耗也还能接受，mpv 本来也是方便多人出行的嘛。同级别车型比喻会好点吧
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RSTAR 32 分钟前
国产新能源所谓省油都是用电逃课罢了，到了亏电用油时全都原形毕露，发动机技术还是 20 年前那个德行。
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snitfk 31 分钟前
楼主这是对 mpv 的油耗没有一点概念啊.下次再去租部 gl8 坐满 7 人装满行李去试下油耗看看.估计就得骂娘了.
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Seanfuck 31 分钟前
@FakerLeung 电机高速下耗电量翻倍呀，在城市里低速还行，但是城市里充电容易，要什么发电机？所以这个增程是个啥鬼发明？
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mumeety 30 分钟前
对比纯油车应该是省油
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cmdOptionKana 24 分钟前 via Android
@Seanfuck 如果多数时间在市内用车，偶尔要跑长途呢？增程完美。而这正是多数人的使用场景。
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shyy228 23 分钟前
丰田塞纳混动还不用充电，满载油耗不会超过 7 个，当然塞纳车身更轻一点。而且 op 主的油耗算法不对，我差点看蒙了。应该是油耗/公里数*100 ，油耗=8.93 L/100km
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ltyj2003 21 分钟前 via Android
岚图梦想家正常表现。
MPV 风阻大，开得越快越费油。 op 应该是在高速上 120+吧，10 升都正常的。 城区低速 60 以下，混动的油耗优势就体现出来了，走走停停也是 5 升，还没有顿挫。 租的车看着油表 100%，实际都会虚一点。大家都是加满油再开个 10-20km 还车。 岚图梦想家加 95 纯属厂家有问题，同款发动机上东风的车就加 92 。 |
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cfancc 20 分钟前
笑死，你这是来给混动车正名了
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taro0822 19 分钟前
插混这油耗正常，我去年五一 6 座满载+行李箱塞满，总里程 1590 公里，加油 101 升充电 86 度，算下来百公里平均油耗 6.35 升，电耗 5.43 度，唯一不爽的是因为加的 95 号油导致平均一公里成本超过 5 毛了，不过这种工况下也还能接受。
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ltyj2003 17 分钟前 via Android
@RSTAR 这车发动机是东风马赫动力 1.5T 那套，型号为 DFMC15TE3 ，热效率高达 45.18%，最大功率为 110kW （ 150 马力），最大扭矩 220N·m 。
在今天也是优秀水平，绝不是什么“20 年前那个德行”。 |
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digitv 16 分钟前
@FakerLeung 而且租的车大概率别人不是加到顶格满的，加上日常会调度，本身就有一定损耗，还车的时候又加满，本身就会偏高。
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nuomi196500 9 分钟前
@rebel28 直觉没错，你说的是 PHEV ，是两套动力系统深度耦合的驱动系统，技术要求高，国内新车企放弃了，转向更简单的纯电和增程。以前开 SUV PHEV 油耗 3.5 ，满电满油从惠州开到三亚还剩 20% 左右的电和油，一直以为同体型车的增程油耗可以做到 2 以下，准备买第二辆的时候看了下车主反馈 6-8 个油，所以后来买了纯电，一年一千多块钱电费随便踩，压根不用操心
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cloudzhou 2 分钟前
@RSTAR 热效率先不说，传统发动机不管是国内外，本来也是到了瓶颈期，热效率、油耗，都到了一个无法突破的临界，比如热转换损失，终究是要很大一部分热量通过热散发掉（小知识：油车空调热来自发动机，不需要耗电）
所以以此作为抨击 “亏电用油 balabala” 倒不用这么着急，因为本来如此，否则就没必要用电了 |
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0bit0 几秒前
七座，满载，还跑高速，拉满了
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