想问一下，我看到广场里面有人能生成 3 分多钟的，我就算 buy 了 credit 以后（ 10 刀那档），用 customer mode 都没办法生成这么长的，这个他们是使用更高级的订阅吗？

还以为我司

云真机试试，但是需要钱

@PierreGasly 哈哈哈，那就好，我个人比较偏向 2 吧，但如果考虑买房子啥的，还是广州欢迎你

重在参与

关于城市的选择，我问一个问题，你呼吸道方面会不会比较薄弱，或者会不会容易出鼻血啥的，闻到一些异味难受什么的。

北京的冬天是极度干燥的，我长期在广州生活的人，在北京能不开暖气就不开暖气，更何况你热带的海南

钻戒不用买两次吧？ 买一次用，剩下的买黄金不是更香

小米澎湃，目前应该用了一段时间了，主流应用都兼容，没遇到过什么问题

两个小米 sound 可能可以

@ukuyu 最近都在忙着买柜子、装架子啥的，以及布置智能家居，还没空看这个哈哈哈，过一段时间旅游完回来看看吧

可以考虑轻混，纯电

最近在翻网游的小说，有几部可以看看的
《网游之屠龙巫师》很短但是很爽
《网游之近战法师》没后宫，也很可以

@chiangdm 你去新黄埔那边近吗？科学城那些

@lurenn 你主要是在广州什么区域用车，如果是比较容易塞车的路段，我会比较推荐你用大续航的插混（但是你的预算可能不够），如果是比较郊区的路段，我比较推荐你买丰田的油混

既然你问出了凯美瑞混动怎么样这个问题，看来你是没有老一辈的那种信仰

不掏钱的发言怎么看都好，我现在开的是丰田的老车，30wkm 里程，没有大修，没有更换主要零件，动力还可以在高速定着限速跑不费力（不要来杠有没有更高速度，安全第一），下一台车，我跟我媳妇都会比较偏向领克 08 emp ，我上班会经过环城高速、新光快速或者番禺大道北这种塞车黑点，有充电条件，所以我们会上插混。

关于丰田的插混车怎么样，我也开过丰田的 CRH 插混版，很轻快，科技配置是不够，但是起码够用，如果你在广州，我建议你多去看袁启聪的车评或者 YYP ，关于他的人品以及专业度，以及大部分评测的场景（广州），我相信对你的参考价值比你在 V 站问更好，因为广州的路况和使用条件，包括整体用车氛围跟北方不同。

可以加个 V 细聊 cGlrYWNodV9zZW5s （第一次在 V 留），因为最近也在挣扎要不要换车，我现在帮你做的功课等于未来我自己做的功课

@senl 上述是广东地区，气候是亚热带季风

选择电车，也看一下你所在地区的充电设施普及吧（访问 Tesla 官网即可），一辆 ModelY 开了 5W 公里以后，21 年标续，大约能开 350+KM ，10°上下温度，高速车流偏多，平均速度 90km/h 的情况

你可以参考

我从两个角度来看这个问题：

前车车主（变道）和后车车主来讲；

对于前车的车主，变道肯定是为了满足一些需要，比如说能避开车流，比如说能避开慢车，比如说需要出主道等等，我觉得一次好的变道是后车不需要踩刹车或者松油门（电门），当然，我平时也是采取这样的一个原则，尽量不会在后车有加速的倾向的时候才变道，但如果针对于你说的这种情况，很抱歉，很多人不想被加塞是一种病态的心态，这个我们放最后来分析；在这种情况下，应该快速打灯，然后同时加速，方向盘完成变道，我知道跟科三学的不一样，但是只要你遵守上面的原则 [变道完成后，后车不需要减速]，那你是可以进行变道的，也会比较少出现你上面说的，每次变道都会因为后车加速放弃变道，当然，切勿在非必要的时候变道完成下意识踩一脚刹车，无论在什么情况下这都十分危险，一个优秀的前车车主是会合理的变道的，不会存在速度过快过慢的情况（不考虑再前的车减速的情况）

当然本来后车就是加速倾向，尽量就不要打断人家的加速，宁愿等人家超你车或者变道再继续变道；

作为一个后车车主，你需要做的是捍卫自己的路权和安全距离，所以对于一些无理变道（影响你正常行驶，或者会让你踩刹车这种比较严重丢速度的），请坚决捍卫你的权利，用喇叭或者远光灯警示前车。

说到底，这个问题可以从袁启聪老师的一期节目中找到答案，他一期在泰国开车的视频中说到，泰国的交通也是混乱，但是是乱中有序，主要是在于每一次的变道都要有道理，你需要想明白自己为什么变道，而不是单纯为了快就变道，有时候变道穿插不一定会比坚持一个道开安全和更快，开的慢也是

@zt5b79527 缸是好缸，我也看上了米家的一个一体化的那种开箱即用的鱼缸，而且还能买附件包升级景观，属实是新手友好，就怕不换水换鱼了，哎~

@wtf12138 哈哈哈哈，我表达的问题，有点引起误会了，可以看看附言第二条有解释