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回复总数  63
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女生的话 买 pm ,人家出门大包小包压根不怕手机重,只嫌苹果屏幕不够大
323 天前
回复了 iovekkk 创建的主题 汽车 国产车机迭代速度是真的快
@specialweiyu 问一下 20 万左右前双叉臂悬架的是什么车啊 之前看了比亚迪宋 貌似都是麦佛逊悬架,新问界 m7 也是。阿维塔貌似是你说的这种,但是价格得 30 个了吧
324 天前
回复了 zjuster 创建的主题 杭州 灵活就业人员社保缴纳基数又变了...
@ST0RMTR00PER 灵活就业的社保跟职工社保是两码事,东拉西扯有意思吗
325 天前
回复了 zjuster 创建的主题 杭州 灵活就业人员社保缴纳基数又变了...
@ST0RMTR00PER 你大概连医保和养老保险强制绑定的事都不知道把
早十几年前这两者可以选择性的交,所以大家只交医保不交社保,因为都担心领不到钱,但是医保是实打实当下就有可能用到的,后来这个口子堵上了。
但是还是有大量公司不肯交五险,就干脆五险全部由税务那扣,大家真要是这么积极的交,你猜为什么还要接二连三的出各种强制执行的政策
325 天前
回复了 zjuster 创建的主题 杭州 灵活就业人员社保缴纳基数又变了...
@hlwjia 无业人士的体面叫法
9 年 7 万公里 光今年半个月自驾 G7 北京到霍尔果斯 来回就 9000 多
332 天前
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@wy315700

咱就是说你要想抬杠还不如直接骂人来的实在。我说我没有智驾和交互需求,那个人说我是小众需求,这两者有什么逻辑可言吗?每年没智驾没大平板屏幕的车卖的海了去了,我愁找不到符合我需求的车吗?

你举这个例子想说明啥?智能早晚淘汰机械呗?这我用你教么。但是现在新能源车对于我一个北方,且有长途需求的人来说压根就不现实。真要是技术突破了,那也是几年以后的事了。

另外别看个人就是恨国党,我买车那会儿国产一地垃圾,你说我买啥,17 、18 年 20-30 万的价位除了合资车我有别的选项吗?

现在国产车技术力上来了,下一辆我也在考虑换 byd ,只不过我的驾驶经历让我的购车需求是 空间>动力、续航>操控>静音>智能>内饰,智能对于我来说从来不是第一考虑的目标,懂了吗

看账号也是 v2 的老用户了,又不是 21 22 年涌进来的脑残小学生,认知就这水平?
332 天前
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@jamosLi
首先这不是小众需求,没智能交互的车现在还有年几百万的销量。怎么跟你意见不一致就是小众需求了?你是有多大脸,我即世界?你这个逻辑水平的确需要更智能的东西辅助一下。

另外我没这个需求并不代表我不允许别人有,更不会直接称呼别人老棺材,你是吃翔了还是媳妇出轨了,嘴这么臭~
332 天前
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@jamosLi 没有智能交互需求的群体就是老棺材瓤子,那么令尊早就该埋了吧~
尊重和允许别人和你有不一致的需求,对你来说我看挺难的
332 天前
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@wy315700 哈哈 果然是奔驰宝马不坑穷人。我的是老款雅阁,空调旋扭按下去就是开关,左右旋就是调节风速和温度,盲按都差不多八九不离十。也主要是本身功能就没几个,所以操作起来没那么复杂。就是日系车的隔音和内饰真是稀烂,开车噪音吵得耳朵都难受
332 天前
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@wy315700 那你这开车水平真的该好好练练了~我个人经验觉得虽然车机交互这块有的车企做的的确很烂,但是能像你这样开个空调差点撞上的,跟个人开车水平关系更大
332 天前
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@wy315700 就像上面有人提到的,你猜为什么传统车企的功能键都做的很大。这些功能都可以盲按啊,难道还要低头去找?大部分功能我感觉方向盘的上的控制键都够用了
332 天前
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@bk201 一样的不理解,尤其是看那些车主洋洋得意的晒语音控制开天窗、开空调之类的人机对话场景,感觉像个动物园的大马猴一样尴尬癌都要犯了。也有可能我自己才是顽固不化的奇葩吧~
荣耀 x50 续航十几个小时轻轻松松 但是配置嘛 除了屏幕以外一无是处
@Morgan2 只是单纯的路径依赖而已,换了赛道发现恰不到钱,干脆还是重拾老本行吧
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