说句暴论：类似的 app ，在国内活不久，或者挣不到啥钱

我是做类似 app 开发的，每天看用户反馈，很多都是 xx 家有这功能，xx 家有那功能，建议增加

很多功能在我看来是无用的，但它就是有人需要，有人用，你说你加不加吧

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“A 股 App ，各家都一副德行，像同一个产品经理/设计师设计的”
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是的，我们产品经常扒同行的，嗯，叫做“竞品研究”

需求评审时，有的产品调研不仔细，被我们研发各种拷打说不明白时，我们通常说，你抄的哪家的，然后打开 app 看逻辑😂

大笑脸开户靠谱

你都跑这么多了，说实话没啥担心的了，直接买车开吧，开多了，有问题稍微查下就会了
回复下你上面的一些问题：
1. 跟车距离，把控不好就不跟那么近呗，加塞就加塞呗
2. 窄路/高速更无所谓了，当做一次体验了，窄路会车不行，那就老老实实减速靠右，让别人过去，高速更简单了，按照限速找对应车道安稳开，随便别人超

至于你说的各种场景、路段、车速控制等专项训练，我个人感觉没啥必要，实践中学习就行

这玩意就是一个熟练度问题，菜就慢点怂点，挂个实习标，老老实实开，遵守交规，不要理会别人的滴滴声，有种你就撞我。

熟练度到了，你会发现你不用分心去看线保持车道了（就像你骑自行车，也不会特意去看马路牙子在哪儿），转弯打灯也就是顺手的事，红灯停车会根据车速距离自然的按对应力度踩刹车，像是依赖本能反应。车头，左右两边的距离心里也有一定的估量

不过防御性驾驶建议多刷刷，开车的大部分都是规矩的，真出事了你无责也无所谓，主要是行人，自行车，电动车（路口，鬼探头等）

安分点，规矩点，老老实实去开，跑个几千公里基本啥都 ok 了。

最后，希望 OP 可以保持初心，成为老司机后，也可以像现在这样对开车有敬畏之心（大概率不会有了）

券商只有清单里面的几个吗，蹲个低门槛低佣免五

分子分子

本质就是把多交的部分进行个税抵扣。
如果能随时提取（符合当地政策的前提下），那肯定合适
不能自由提取，看个人了呗，或者换个角度，如果政策允许个人调到 0 ，公司不变，你调不调，调的话那就不提高，不调的话，那就提高
@layxy #25 北京可以改成每月提取

@leegradyllljjjj 年轻的话可以博一下，未来会更好😄，如果持续这个收入，那还在北京干嘛，基本不剩钱

@loverorser 举例来讲，你在北京月薪 3W ，买个 17pm 随随便便，回老家月薪 6K ，你脑抽才会买，2-3k 的 android 不香么

@loverorser 那得有个前提，你的日常消费，需求等要降档至老家的水平，也就是按老家的收入来分配你的支出

@bootvue 丐版也值这个价吧

@labubu 每天 50 ，定投 4 个月，小赔，哈哈哈，不过还是会一直定投，当给自己存零花钱了

大佬，麻烦帮忙翻倍下，Order Number is: 9637601431

@craftsmanship 甚至还是富裕出个显示器来

感谢大佬

@pikes2023 对了还有个反例，我嫂子也去那儿看病了，花了大几千，一点用处没有。嗯，目前身边应该只有这三个案例

再次声明，我不信中医，谁知道治好病的是中药，还是其他因素。
以上，仅供参考说明