@woxihejinghao 看了一下，果然换了。

@liuguangxuan 概率极低极低，丰田混动用的都是镍氢电池。

@gpt5 分配的 IP 的出口公网 IP 应该还都是一个吧？

我觉得可以跟管理方商量，你买个交换机或者路由器让他们给你放到相应的位置去，然后让他们给你跳线。

他们的设备出来一根线到你买的设备上，再把你办公室网口线的另一头都接到你的设备上。

有没有找写字楼管理方给你跳线？

互联网是现成的嘛？

不是就找你准备开通的运营商和写字楼管理方一起给你跳线。

不行再想你现在准备想的办法。

@alfawei 看蓝点网说是部分地区移动、联通在 Apple Watch 上还可以，安卓手表、电信是 100%不行了。

没验证，OP 可以去验证下，还有就冲，说不定过段时间全没了。

不配电脑个人带电脑，还在电脑上装检测软件，你们公司有病吧？

办法让公司给你配电脑。

好像业内极少有手机能做到双卡双待双通，把允许切换蜂窝数据打开呗，我这边主移动、负电信，被叫也行，体感上无任何不适。

一般来说，Clash 直接规则就行，不用分应用控制。

另外，Note 9 Pro 能看到。

1 、所有 App 都看不到还是特定 App 看不到。如果是所有，读取应用列表权限给 Clash 没？

2 、如果权限给了，Clash 访问控制应用包列表——右上角三点——过滤——系统应用复选框去掉没？

@ykk “你可以理解为外包，假如外包的代码出错了，你要求甲方给你改”，这里没搞懂。

在你这个比喻中，外包对应的应该是超市第三方，那甲方对应的是谁？

喜爱福

@sq125 真正的低可见度情况下，你还没看到双闪呢就看到雾灯了。

这个问题站里讨论过很多次，我来使用法律法规结合实际情况做个定论，只说高速：

雨雾天气中，雾灯使用的范围要比双闪大，很多时候你并不需要开双闪，但最好把雾灯打开。

绝大部分雨雾天气情况下都是只开雾灯就行，不用开双闪。

雨或者雾大到你觉得下一刻可能会出车祸才应该开，按法规说就是“能见度小于 100 米时”等情况，详见《道路交通安全法实施条例》第八十一条。

下点 B 雨 B 雾，你降了点点速，但还是嗖嗖地开 90KM/h ，丝毫没有危险，然后你把双闪开了，有病吧你？

上面的那种情况其实都还好，还有就是只开双闪不会开雾灯，是跟永远只会开远光的呆子一样的呆。双闪在稍低可见度环境下，对后车的提醒比雾灯差得多，那个一闪一闪的效果让后车无法判断你的运动态势，跟左右变道关系不大。

然后就是其他应该开双闪的情况，车祸、即将可能车祸、被牵引、临时停车以及即将临时停车等。

@datocp 是你们公司管理规定要求空调定到 26 度以上并且你负责相关管理监督工作吗？

如果不是这个原因。我想不出来你为什么要做这种狗腿子事。

360 压缩刚开始用的时候右下角会出现一次什么内存还是垃圾提醒。

跳过以后就没问题了。点了清理全家桶就来了。

@RiverMud 21# 小修改，“韩国”不恰当，应为朝韩或朝鲜半岛。

《古人名字解诂》

历史上的还不错的典，基本都被人用过了，直接看看古人怎么用的。

还有个建议，从中国、日本、韩国、越南等儒家文化圈内挑古代皇帝年号。

@newage126 符合认证几乎就可以认为是原厂了。

有必要。

我换的第三方电池，移植电池芯片解决维修提示。效果不好，电池寿命信息同步很慢且不准，续航提升不明显。

如果觉得 App Store 贵了可以找京东看看，便宜点，不知道现在是不是需要在京东买的手机才能换。V 站里能搜到相关讨论。

原厂电池这个概念就是两点，一、原厂电芯，二、跑苹果授权的诊断同步电池芯片信息。这两点在 App Store 是这个流程，在京东以及一些其他的授权维修商那里也是这个流程。不过可能就是因为渠道的不同会有价格上的差别。