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313 天前

回复了 louistsangjk 创建的主题 › 程序员 › 现在 Claude 充值有什么方法吗？

用 cursor ，它也有 chat 模式也有 Agent 模式，适合各种场景，对网络还没那么严格，并且能用各家的各种最新大模型

315 天前

回复了 ccziwe 创建的主题 › iOS › iPhone 储存空间 BUG，照片 APP 占用问题

苹果的这都是软删除,删了之后,后台任务阻塞了,有可能锁上屏幕,充上电,睡一觉,就恢复过来了

316 天前

回复了 zhangsimon 创建的主题 › iPhone › Apple 支持，重置密码时的验证原理是什么？

没看懂你说的重点,但是有一点可以说,设备密码就是可以重置 id 密码的.
正常使用的手机,直接去设置-apple 账户-密码与安全性-更改密码,验证一下设备密码就可以重新设置一个 apple id 密码,非常适合手机在正常使用,但是 id 密码想不起来的情况.
好像是前两年年刚有设定

321 天前

回复了 zhangsimon 创建的主题 › iPhone › 忘记锁屏密码，该怎么拯救 iPhone 数据？

重启手机之后就无解了,一楼说的很详细了.

给各位路人一点建议:有无法再生的重要数据别不舍得花钱,开个容量的 iCloud,每天运行备份.

另外 "锁屏密码"这个叫法很具有迷惑性,锁屏只是这个密码众多功能的其中之一,这个密码应该叫叫 iPhone 终极无敌牛逼钥匙,这样,用户可能对这个密码有点敬畏之心.

323 天前

回复了 acthtml 创建的主题 › 问与答 › 你们看好人形机器人吗？

人型机器人的最终形态是赛博炮友

323 天前

回复了 MrCat8023 创建的主题 › 生活 › 不懂就问，坐电车晕车怎么治？

学过初中物理的都知道,动能回收往后的拖拽力可以被油门往前的动力抵消,所以脚压着油门就可以抵消动能回收的拖拽感,来允速前进或者匀减速.
这是一个老司机应该有的电车脚感
电车舒适性和动能回收的高低无关,我开高动能回收并且加速模式运动,但是走走停停依旧非常丝滑,一点不会往前窜窜和往后拽
评论区遇到的所有情况只有两个原因, 1.不熟悉电车脚感,2.开快车,急加速急减速不做速度规划(这个在油车上也无解)

323 天前

回复了 MrCat8023 创建的主题 › 生活 › 不懂就问，坐电车晕车怎么治？

接上条:动能回收默认指特斯拉那种踏板无延迟的动能回收

323 天前

回复了 MrCat8023 创建的主题 › 生活 › 不懂就问，坐电车晕车怎么治？

反驳一下评论区:
动能回收其实比踩刹车要更线性,前提是司机会用动能回收主动的控制车速,而不是无意识的收脚.
无意识的收脚一般是刚接触电车的司机或者没开过电车的云司机在用油车思维幻想电车的动能回收.

324 天前

回复了 carrotliang 创建的主题 › iPhone › 如何关闭某 APP 的灵动岛功能？

盲猜,这个应该是调用系统的音频相关的接口了吧

325 天前

回复了 omz 创建的主题 › Apple › 果粉们， Mac 和 iPhone 上，微信输入法是不是最佳选择？

微信输入法有个 BUG,可能也是苹果的 BUG.
如果你应用商店打开了自动卸载不常用的 App 这个功能,微信输入法每次都会被识别成不常用的 app 被自动卸载掉,经常用着用着输入法就没了,还要手动下载,重新配置一遍.