不想面了可以直接说贵司不太适合我今天面试就到这里吧就可以了

@y0bcn 补充一点，airpods 不支持入耳检测了，不太好用；另外我有打开关闭 airpods 的癖好，打开就连蓝牙，会和我另一个蓝牙耳机抢输出，第三方 APP 通话中不支持手动切换播放设备..是换过来之后最难用的体验

15pro 最终加了不到 500 换了 vivo x300 ，感觉中短期内不会换回苹果，具体使用情况如下：
1. 信号、电池更好了，快充感知不明显，反而我的 magsafe 都不好用了
2. 部分 APP 适配有问题，感觉字体更大或者没有 iOS 舒服
3. 原来需要利用快捷指令实现的工作日闹钟现在原生即可实现
4. 小程序返回有一定概率直接返回到桌面而不是回到张小龙，不知道是 vivo 的问题还是整个安卓阵营都这样
5. 忘了在回收之前登录某飞机图标软件，被迫买了个新号
6. 实况照片 iOS 是默认开启，有时候不开启，vivo 是手动开启，不太习惯，发现拍的照片都没实况
7. 部分 UI 还是丑

主机厂电话回访的时候给差评吧，应该会有考核？

有趣但细思极恐啊

帅啊！

加了不到 500 把 iPhone 15 Pro 换成了 vivo X300

@meihuanyu88x #107 城市，需求不同，我这里雨天几乎打不到车，包括专车，我离老家也更近（开车 2.5h ）周末想回就能回，反而是公共交通更慢

对我来说，你所谓的低频场景才是真需求，真需求反而是伪需求：
周末短途游玩：周末经常出去玩，且去的大多地方没有公共交通
下雨天：下雨天打车所有选项都勾选上都很难打到
节假日回老家：买车之前，我需要做地铁到高铁站，然后做高铁到临近的地铁站（隔壁市但确是离我家最近的高铁站），再折腾我爸来接我（不要问我为啥不打车，因为打不到车，也没有公共交通），半天就没了，回来是反向流程，周末才只有两天；还有两种解决方案，即做大巴到县城高速路口，打车到汽车站，再转县城里的班车或者拼车，顺风车（通常会被拉着满城转半天）
娃去医院：没有娃，但是带女朋友去过几次医院，还有我自己去医院，比电瓶车体验好多了

通勤：反而是伪需求，电瓶车更方便
面子：十几二十万的车有个毛面子
喜欢车：对我来说一般，驾驶风格偏谨慎

我一直是两轮电动车通勤+恶劣天气开车（停车费约 50r/天）
最近公司搬迁，离住的地方远了，电动车电池老化导致速度极慢（峰值速度约 18km/h ，平均速度约 11km/h ）
新地址停车费略有下降（约 40r/天），但天天开车成本仍然很高
最终得出结论最适合通勤的交通工具是老头乐，遮风挡雨且无停车费
但担心被查导致不必要的麻烦，最后还是换了新的两轮电动车..

对我来说用车成本最大的是停车费

高中时候给我妈买的鱼跃，现在还在用

你购买小电车肯定还得吃灰，停车、堵车都是麻烦事，日常通勤非恶劣天气电摩是最优解，三系换星愿，行驶质感，操控这些肯定都没法比的，你可以去试驾一下，开的不多的话省不了多少钱

@journalistFromHK +1 看看热闹挺好的

802 次，87%

40G 限速不限量，连宽带+副卡约 50/月，每个月都限速

@Amex 打开信息

刚提车的时候买了 70 迈，还可以，APP 不太好用

花了大几百，再买不会买这么贵的了

计划购入 iPhone 17 Pro --> 计划购入 MiPhone 17 Pro --> 计划再用一年 iPhone 15 Pro