@Navee 想问一下机箱是怎么解决的欸？

上学的时候追求新功能 高刷 大区率屏幕 摄像头多好
现在 m40pro+躺平养老基本上没啥换机的动力… 差个 120hz 屏幕+ltpo 还有更轻薄的机身，保持我现有功能的情况下增加这三点才有换机的动力 这两年手机真的是没啥进步…

看以后想在哪发展吧，家人朋友都在深圳，大概去深圳能住家里？ 北京的话还得解决租房问题

麦德龙 49 3KG 乳粉调的 不算很科技的冰激凌，味道还可以

@lamls 对，顶 120 跑是这样的，100 左右会省不少（不论什么纯电基本都这样）

@zhongjun96 欸…我这全是算物业费里了…

麻烦把楼道照明+地库照明这些算上，还有小区易损品更换
绿化浇水这些
小区物业交的电费不是居民用电，商业用电价格比居民高不少

@lamls 90-100 度电池的标注续航都 700+了吧
我是极狐 电池 93.6 度 基本上跑高速百公里 17 度-18 度电（五一从北京到苏州自驾往返电耗） 跑 400 多公里充电 40 分钟这样子

如果说使用医保的高效似乎没什么特别好的办法…提前挂普通号，约拍片，等能拍了再来，其他也没啥好办法了
钞能力的话，去优质私立都很高效…

纯电跑长途很吃规划，规划好了体验还可以（毕竟跑个 200-300 公里休息半小时就还行），规划不好很容易趴窝

提前规划停哪个服务区，快到服务区（ 5-10 公里）用 app 查下还有没有空闲桩
提前查路过的城市下高速最近的充电桩（包括最大功率） 规划如果服务区全爆满下高速去哪充。
主要是要提前规划提前查，我今年五一从北京开纯电去苏州玩了一趟，高速有的服务区爆满（ 4-5 辆车在排队的那种），下一个服务区有可能是空的。
我车标续航 708 夏天跑高速顶着 120 能跑 450-500 90 左右基本上能 1：1 ，大致还剩 25%左右的电量开始规划充电桩，遇到服务区拥挤可以往后推几个服务区。

你续航标 400 的车冬天跑高速按 5 折算比较保险，暖风真的很费电，我上一辆纯电标注续航 413 ，冬天热车状态基本跑 230 就要充电（留一定余地防趴窝）

这雨对北京来说已经很大了，毕竟很少有这么大且这么持续的降雨。
提前将各大河流水基本都放光了，但是现在基本也都快满了…通惠河的水流很湍急…
如果没提前预案估计要淹不少地方

@aaronlau 单人看体制吧，川西好歹也算是高原，要过垭口的，一个人要是高反厉害感觉有点危险
我是和我女朋友，全程我开，第一天有点高反 睡一觉就好了

话说有没有支持华为系智能家居的…

@aaronlau 电车一样冲川西，去年 6 月底电车川西小环线转了一圈，中间两天睡车里

川西充电还是有点麻烦的，去年 6 月底我租了个纯电（标注续航 708 ） 转了一圈，中间有几个地方需要去县城找充电桩，速度也不是很理想，不过上高原了省电不少，和油车一起，让人家陪你找充电桩就不太合适

技术不难，难在你怎么长期获取客源
与学校老师合作？ 帮定制脚本？
淘宝那些是需要维护流量入口的，不然根本找不着你