本来是讨论单踏板模式本身怎么样，我都没搞明白上来就扣一个帽子，然后说特斯拉车主不行，特吹,关键单踏板模式也不是特斯拉独有啊？已经有两个人上来就一顿说教,后面 @我的这种人一律 block 了。

@jdkxnktkdkxod
两次人生攻击，跟你这种人对话就是浪费时间，建议你这辈子都不需要更新换代了，抱着你的油车进的坟墓吧，没脑子的东西？

@jdkxnktkdkxod 哈哈,太搞笑了,建议你还是买辆电车体验一下吧。 还肌肉记忆,电车很多所谓的刹车失灵，是因为电车加速太快，直接弹射起步导致的,不单单指的是特斯拉本身,另外 2023 年了,还刹车失灵,洗洗睡吧。

@jdkxnktkdkxod 那你到是说下什么叫不扯淡？

特斯拉车龄 3 年，熟悉了单踏板之后就回不去了。
很多人对单踏板有误区,单踏板不是只有一个踏板,他是和传统燃油车一样的，两个踏板。单踏板更多指的是一种模式,踩踏就是加速,放开就是减速。
单踏板行驶过程: 启动->踩加速踏板->放开加速踏板(循环) ，辅助辅流程, 切换脚->紧急情况踩刹车踏板
缓行模式过程: 启动->踩加速踏板->放开加速踏板->踩刹车踏板->踩刹车踏板 , 没有辅助流程。
其实某种程度上来说, 来回切换脚去选择踩刹车,和踩加速踏板 更容易出错。
这里其实是有五个动作（切换脚,踩刹车踏板,放开刹车踏板,踩加速踏板,放开加速踏板）
单踏板说白了就是降低了切换脚,踩刹车踏板,放开刹车踏板的频率。 加大了踩加速踏板,放开加速踏板的频率，而且这个也不是特斯拉独创把？

相比较为搜索引擎付费，我个人感觉内置翻墙服务的用户范围更广..

你觉得不好用，不一定别人觉得不好用。。。

对应到 fps 里就是,哇,240hz 好强,欸,我怎么一枪给秒了?

@someday3 资产阶级上面是不是还有一层？

不是,慕课网，还有其他真 java 大牛视频不去学 ，教 25k 智商税？

向日葵 todesk

直接看开源项目不就好了 spring-blade spring-pigx , 若依, 等等其他的 ，然后借助一下 gpt 。 临摹 一遍就都会了

@wtf12138 比如？ 我是觉得一些名词确定性的 他给的比我搜的快..

@ninvfeng2020 可以看看这个 https://chat.chatgptdemo.net/,我觉得嵌入广告的方式然后 ui 尽量仿官方可能更讨喜一点

@cheese 确实便宜好阿 ，比较适合普通上班族那种吧,温州公用和家用充电桩还可以吧，不追求蔚来那种服务的话 ，特斯拉 model3 ,model y 家用性价比都挺高的

https://github.com/penpot/penpot 先看看能不能看懂开源的吧...

落后追赶,翻盘不是更有看头吗..