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V2EX  ›  Wolvin  ›  全部回复第 4 页 / 共 32 页
回复总数  639
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4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@cmdOptionKana #105 我不讨论具体场景,因为我可没说小米刹车有问题,我只是说你说的“踩刹车前,刹车系统有可能过热吗”是错误的且绝对错误的。


另外涉及到你说的场景我也可以回复一下,这个提示时间是存在问题的,不针对小米,只是针对你说的场景:

正常的情况是第二次重刹之后,第三次刹车之前就要提示了,留足安全冗余,而不是直接刹车失能。

因为你可以看到测试中所有弹出过热提醒的车都是在完成一次有效制动后,再弹出过热提醒,而不是失能时或失能过一次后再提醒。

能明白了吗?
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@TonyMontana 我觉得迪子和另外两个还是有本质区别的,没抄,或者说没那么抄,是有自己的设计语言的。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@cmdOptionKana #87
> 一个简单的问题:踩刹车前,刹车系统有可能过热吗?

涉及到我知道的领域了,确实不能让你误导人了:

在刹车测试中有一个很关键的点在于数十次百公里刹停距离的测试,用于测试刹车姿态、性能以及热衰减。其中很多车在测试到后面几次,开始加速到 100 码的准备之前,P 档位就会提示刹车已经过热,可以去看看易车横评,或者懂车帝,或者汽车之家。

涉及到你未知的领域还是别乱发言了吧,别误导别人了。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@whrss9527 #73 米粉好像特别喜欢在有小米的地方刷华为哈哈,很有意思。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@whrss9527 不懂啊,求解释。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@stormtrooperx5 想起来了,是叫堂主吧。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@Miaosful 哥们是认真的还是串子???
4 月 24 日
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@liulicaixiao #57 你是天神之眼 B 吗?现在感觉已经挺够用了,第一梯队不敢说,1.5 估计没问题,能用了。

轿车我不好说啊,腾势叫好不叫座,搞不懂。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@IceSolStice 有自动泊车,标准车位没问题。不过车的体量在这里,肯定没有小车好停车。

缺点就是内饰素了一些,底盘没有云辇 P 那么好,高速油耗要上 9 个了,我觉得有点高。

闪充电池更重,电耗估计更高吧。
4 月 24 日
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@dododada 钛 7 车主,建议等钛 7 闪充版本,或者你可以等等捷途的旅行者 8 ,那车设计的时候我去共创过,真的很不错,比钛 7 好多了,无论是外观还是内饰。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@qyqx5538 从整个 V 站 上其实能明显看出,小米粉丝最多,其次是特斯拉,其次是其他。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@liulicaixiao #29 那你真错了,平均年龄在 34 岁,很多都是刚刚或者快结婚的青年。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@newaccount 到时候看看是产品力的问题还是宣传的问题了。
4 月 24 日
回复了 Wolvin 创建的主题 汽车 方程豹出轿跑了,直面小米与尚界
@myarsenal #13 BYD 不安全就没有企业安全了吧。。。小米也用了 BYD 的电池,网约车大军认证也是 BYD 电池。
因为 V 站 本来就不是一个氛围很好的社区,因为不同意你的观点而去直接骂你的大有人在,这根本就不是功能性缺陷。
4 月 23 日
回复了 florentino 创建的主题 汽车 今日最好笑的笑话,历史底蕴好,造车技术好
@HomeZane BYD 天神之眼、理想我觉得也可以,都属于第一梯队吧,在路上能见度也不少,当然小蓝灯最多的还是界车和理想,不知道为什么目标用户特别喜欢开智驾。
能接受纯电的话直接 理想 i6 吧,不过看老哥追求的都偏家用一点,小米 yu7 也不错,也在价格区间内。
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