@soulflysimple123 这个确实，但很多人还是对国产不放心，还是那句，换特斯拉还是国产，其实都比油车强得多

有不了一点

不用折腾，过一阵就会出新政策了。

很多人油换电，是不敢直接买国产电车的，都只敢买特斯拉，这个思路很正常，我也是先换的特斯拉。

无论如何换特斯拉也比油车强多了。

所以如果是追责的话：

消费者向厂商追责，厂商向供应商追责，供应商向外包人员追责 (因为目前该供应商是甩锅给外包企业了)

追责都好说，该召回召回，该赔钱赔钱，肯定不能获得全部赔偿，因为该企业大概率要一波破产了。

但现在立刻停止使用最近 3 个月出厂的充电宝，是真没毛病的，别为了争一口气，产生更大损失。

如果不是最近 3 个月出厂的，还可以继续用 (罗马仕就别用了，这家本来黑历史就很多)，但是因为一刀切的规定，暂时无法上飞机，无法寄快递，也只能忍，其他方案都不够经济。

充电宝这事最近很火，我查了查来龙去脉：

1. 最近 3 个月，有 3 起充电宝在飞机上自燃事件，公众披露的有 1 件，另外两件是航司内部通报。

2. 最近 3 个月，高校宿舍出现多起充电宝自燃事件，具体多少起不知道，总之是惊动了教委，要求各高校通报排查某品牌充电宝。

最后查到的结果是，某行业头部公司，私自改变某部件的材料配比。导致行业几乎全军覆没，大牌小牌都受影响。

跟单纯的 3C 认证关系不大，因为已经发放了 3C 认证的设备，也因此事被撤销了 3C 认证。

现在是实打实的自燃风险很大，所以上面现在采取的措施是：一刀切。

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想象一下，宁德时代私自改变材料配方，导致小米、蔚来、问界、特斯拉、极氪等等各厂最近 3 个月生产的产品自燃风险升高很多。

我觉得居民已经开始严禁电车进小区了。。。。

纯假设，并不代表宁德时代有问题。

就说一点，小米和华为根本不对立，看不起小米的大部分也看不起华为。

极氪小鹏特斯拉最受影响

0 彩礼路过

拉人不如拉货，拉货一趟抵得上拉人 5 趟，竞争也小，车也便宜

上桌吃饭惯的