首先买车的话，说你的需求。
其次看技术架构。

发动机：是否是双循环（阿托金森循环和奥托循环），双循环发动机更省油。不推荐带 T 的发动机，尤其是直喷+T 的，超级容易积碳，而且不是一般的积碳，是要修的那种。还有带 T 的发动机，油耗并不低， 1.5T 可以等于差不多 1.8~2.0 左右的油耗，所以自吸的发动机更省心。
变速箱：有双离合， AT ， CVT 无级变速。双离合造价低廉，优化不好容易顿挫，容易过热， ix35 就出现过爬坡变速箱过热的情况，还有大众出问题的 DSG 都属于双离合。 AT 造价相对更高，锁止时间优化过的话，液力变矩器的动力浪费也不算很多，但是开起来比较有开车的感觉，因为你能感觉到他在换挡，但是并不顿挫。 CVT 很省油，但是没有阶段感，开起来比较无聊。
还有底盘，需要扎实，独立悬挂（车子扭起来不那么难受），轻量化。

韩国车 ix35 kx3 之流不推荐，双离合过热的问题闹过
德系，大众不推荐，大众车只要你不盲从理性分析他们家的技术，没几个技术是拿得出手的，不过有几个车型还算可以，比如高尔夫。德系车 bmw ，奔驰什么的，不太了解，但是德系车小问题一般是比较多的，需要做好心理准备。

要省油的话，可以考虑本田和丰田的混动，真的是相当省油，开得越多越省，越堵越省。
要操控的话，可以考虑马自达， cx5 ， cx4 ，阿特兹几个车型的操控性都很好，创驰蓝天技术还是相当不错的，也比较省油。

其他的热门车，逍客，奇骏， crv ， cvt 开起来比较无聊，不过也算是比较省心的类型。

具体的还是需要考虑到你的需求，你的使用场景。