大概率车企认为，后排拉的是货，不是人吧。。。
早上蹭了个同事的车，model3 ，老城区路比较烂，那路感，简直了，到公司停车场，进地下停车场减速带比较多，直接给我抛起来了，得亏有安全带。
我问同事，m3 是不是开起来是不是很爽，他说老爽了，那操控指哪打哪，要是续航再多点，就完美了，X 工要不要也买一辆，我说等过几年，电池再发展一段时间就买
其实我心里想的是：我要是买了，家里老人拿刀追我八百条街!!!
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superhuai 2 天前
只要是车，只要加减速控制得当，后排坐的还是没问题的。
大概率你同事一方面没意识他那么开，会导致后排体验很差；另外一方面，他可能就是拉货，把自己当成网约车司机 |
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kamikaze472 2 天前
要带老人的话, 确实不适合买 model 3
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calmlyman 2 天前  17
不怪你同事，怪起车来了
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haimall 2 天前
特斯拉轮胎确实偏硬，乡下开，路况不好，我都心疼车。铛铛铛响
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jimrok 2 天前
悬架硬是欧洲人的审美偏好，因为山多，硬点的悬架过弯时候，你的操控更精准，太软的悬架感觉像开船。
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kera0a 2 天前 via iPhone
其实主驾也颠😄
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xe2vherd 2 天前
我买车从不考虑家里老人的意见
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v00O 2 天前
每个人买车的目的不一样，每个车子的设计也不一样，我买车最看重的是安全，如果是电车的话，那就是车子安全，电池也安全，续航靠谱
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im67 2 天前 10
都蹭车了，意见还这么多
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lifeintools 2 天前
过减速带 不减速么？老婆孩子坐车的时候 我还是挺注意的
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yxc246800 2 天前 33
悬架硬胎压高，楼上一群人特斯拉是说不得？
哪家国产车敢这么搞不被骂死？ |
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AllenZ0 2 天前
下次去蹭李总的车
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gitjcc 2 天前 1
其实主驾也颠😄
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ltmst 2 天前
我妈坐后排的时候，我都特意减速了
问我你这车咋回事，新买的时候不这样颠 嘿嘿，新买的时候我开车多怂啊  |
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cmos 2 天前
单纯特斯拉技术不好，又舍不得上 CDC 而已。百级的捷途 X70L 和千级的宋 L ，乘坐感受比普通车舒服很多。
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Miary 2 天前
没办法，操控好几乎可以与悬架硬划等号，别说后排了，前排舒适度也差点意思。
特斯拉本身的地盘调教就几乎没有考虑过舒适度这玩意儿，换大众之类的牌子早被骂死了。 想要后排舒服得考虑奥迪之类的车型，底盘调教在操控与舒适性的平衡上做的比较好。 |
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reoah2 2 天前
特斯拉就是颠，后排遭罪，开车的爽
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CykaBlyat 2 天前 1
为自己活吧
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nuomi196500 2 天前 1
可怜的中国人（包括我），买辆车都要为别人而活
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Absofknglutely 2 天前
我老婆坐了四年, 我开都感觉颠, 她居然说不颠...
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usn PRO 身边统计学
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sean250031 2 天前
特斯拉相比绝大多数同级别的车就是没有舒适度，没什么可洗的
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aptandatp 2 天前
@nuomi196500 这个中国人有什么关系。
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iamv2er 2 天前
坐特斯拉比网约车还晕。
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SiLenceControL 2 天前 1
我还以为你在说宝马 m3
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sosloop 2 天前
特斯拉胎压一般都上到 2.9 了
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eventlooped 2 天前 7
@im67 #9 又没蹭你车，关你什么事
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kevan 2 天前
指哪打哪太笼统了，BBA 不行？
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forgottencoast 2 天前
@yxc246800
特斯拉不仅被很多人骂死，还有很多人想搞死它呢。 |
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wanguorui123 2 天前
板板车是这样的
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HeyVincent 2 天前
如果把特斯拉换成小米或其它国产车，那么评论区会是完全不同的一番景象 😄
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Shanky 2 天前
坐过唯一晕过车的专车就是 tesla 了.....
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evill 2 天前
这和车没啥关系，胎压搞大点，不减速
除了非常好的减震器，都一样 |
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version 2 天前
现在的车如果有空气悬挂会更加好的..你可以试试
操控只能是轿车类别的...普通中大型车没啥操控性 |
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davidyin 2 天前 via Android
避震不舒服，太硬，前排也不舒服。
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wiken 2 天前 3
会不会是蹭车蹭多了, 同事故意的
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LLLeo 2 天前
真的 坐过都懂隔音差避震硬邦邦，就开着爽，但是电车开着都爽啊
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mbooyn 2 天前 1
你不懂车～这叫路感清晰 🐶
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FstarKing 2 天前 1
OP 肯定是比较注重舒适感的人，舒适感来源于两方面，车的舒适和驾驶者是否激进。
我的风格和你同事一样，是一个喜欢驾驶的人，我开特斯拉最大的感受就是，操控真的太好了，转向、过弯等真的给驾驶者非常强的信心，确实这种操控感肯定是要牺牲乘坐感的。 有时候我开车上班到公司立马开商务车出去，这个切换的过程，简直就是天差地别。但是商务车坐起来那没得说，舒适的不行。 |
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1up 2 天前
你说的对，除了有点夸张
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xppgg 2 天前
可能他想让你用他的邀请码下单吧 多试驾吧 不颠的车 开起来可能有点像船 其次身体不错 能跑八百条街
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jzhm 2 天前
在破路开的人也坐着也不舒服其实，但指哪打哪是真的一绝
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herozzm 2 天前
以前开奔驰，过了减速带后几秒钟车子还在处于减震状态，还在上下缓慢的摇，也是醉了
后来开特斯拉，过减速带虽然癫了一点，但都是即时反馈，个人还是喜欢后者 |
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Flowing 2 天前
开 model y 三年多了，很少有人这样反馈；包括动能回收，我是强动能回收爱好者，但坐我车的很多人给我的评价是：咦，坐你车怎么头不晕？
哈哈哈哈 只能说和开车技术、脚法还是有关系的 |
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sunice 2 天前
如果家里有老人和小孩确实不太适合，自己一个人开还是挺爽的
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Huelse 2 天前
就是板车，所谓操控好就是车身小重量轻悬挂硬，指哪打哪是因为方向盘转向比小，转一圈多一点就能把轮胎方向打满
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dcdlove 2 天前
希望你说到做到,一定买辆国产新能源车
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xiaogeformax 2 天前
早上刷到 11 月销量 8 万多，工厂拉满了，销量还是非常好的
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V2April 2 天前
最近提的 model y ，前两天拉了个女同事坐后排，专门问人家有没有头晕，说没有，并且说自己是易晕车体质，又在看手机，也没晕
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imesrdfi8dzs 2 天前
是旧款车吗，换新款没那么颠了。
而且胎压，和司机脚法影响还是很大的。 |
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Mandelo 2 天前
好的，下次继续蹭
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arg0 2 天前
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Gilfoyle26 2 天前
《我要是买了，家里老人拿刀追我八百条街!!!》
你先买了再说。 |
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nrtEBH 2 天前
老人你给买个 mpv 全家都爱你
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syhsyh9696 2 天前
说明你和你同事对人生的理解不一样呗，他买车是为了他自己的驾驶体验，突出一个自己爽
你买车是为了服务家庭，喜欢下了班之后接着给家庭加班当网约车司机。 我只能说各有利弊。 |
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DICK23 2 天前
其实主驾也颠
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cloudzhou 2 天前
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ff521 2 天前
原因是这里的路况太差,特斯拉是美国公司,你去美国开肯定没问题
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x86 2 天前
你说舒适就是罪，这车只能讲操控好🤣
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laoertongzhi 2 天前
大胆，这是 V 站！
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EyreYoung 2 天前
因为要买车，之前租车 model y 去舟山玩了两天，去程走高速三个小时，女朋友在副驾说我开得太激进，她晕车。回程的时候我非常注意，她说好多了但还是很晕很颠。回来后再也没考虑特斯拉。最后买了理想 i6 。
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zy445566 2 天前 1
嫉妒可是七宗罪
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hatw 2 天前
焕新版好了很多，但肯定不是舒适型的，讲究舒适不适合特斯拉。 另外可以把轮胎多放点气，默认是 2.9 有点高，当然放气舒服了，续航会短一点
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MADBOB 2 天前 via iPhone
驾驶者开的舒服=路感清晰，坐着难受。 坐着舒服=驾驶者开船。我买来自己开的车，管你老板位坐着什么样
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letwewell 2 天前
各有偏好吧，我喜欢坐着舒服的车，因为我也不怎么激烈驾驶
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neptuno 2 天前
下次打车就好了
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wzw 2 天前
特斯拉 Model Y L 有了 CDC , 是不是好一点
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Alias2023 2 天前
丰田的是不是好点，上次坐丰田的一个电车，很稳感觉，颈椎一点都不累
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Absofknglutely 2 天前
@arg0 我老婆是因为对比得少, 其他的车差不多都是滴滴
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Tose 2 天前 via Android
后排体验不好，我朋友也抱怨过很多次
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CL7 2 天前
人家买车自己开着开心有问题吗，你趁个车还挑三拣四还好意思特意发个贴！！！
你喜欢什么你自己买没人会在意！ 若用同样的方式来看你： 大概率车企认为，车不是用来开的吧。。。 早上借了个同事开车，XXX 豪华加长尊贵大船，让同时坐尊贵的后排，老城区路比较拥堵，那路感，那转向，简直了，左转车往右晃，右转车往左晃，真的感觉自己在开船，到公司停车场，进地下停车场路比较窄，好几个地方怎么都转不进去，得亏多绕了几圈。 我问同事，XXX 是不是坐起来是不是很爽，他说老爽了，那漂浮感就感觉自己在摇椅上，要是续航再多点，就完美了，X 工要不要也买一辆，我说等过几年，电池再发展一段时间就买 其实我心里想的是：这车下次花钱请我我都懒得开 |
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skyemin 2 天前
想问下 model y 也有这个问题吗
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guguji5 2 天前
确实，，
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IDAEngine 2 天前
焕新 Y 还行
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im67 2 天前
@eventlooped #28 皇上不急，太监急
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funnyecho 2 天前
座椅是真的不舒服，尤其后排。那头枕怎么枕脖子都悬空的，服了。主驾的也是，不过有人说是有安全考虑。
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lux182 2 天前
操控好 一般是指高速的情况下体现出来的
而高速的时候悬架就一定要硬 所以谈操控就不能谈悬架 |
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bsder 2 天前
model 3 后排座椅一直都是个问题啊
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Tokoyohot999 2 天前
我是焕新 Y 车主，op 说的没问题就是颠的要死！有想买特斯拉的试驾时候一定要试试不平整的路，我现在就是后悔了真的太颠了
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crackidz 2 天前
特斯拉的第二排叫应急座位...
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yeh 2 天前
的确硬
不过买 y 首先是为了后排折叠可以躺着睡午觉不用趴在办公桌上 其次自己开的爽就行了，带人的时间不足 1/10 ，无需考虑别人怎么想是不是爽。要考虑乘客爽不爽，可以去买理想 mega ，把司机当工具人用。 ps：lp 自己开车，所以也买的她满意的车，而不是我满意的车。 个人觉得这才是买车的爽点。 |
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IanHo 2 天前
model3 后排确实不是人坐的，y 好很多
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Tink PRO 这个车司机开着爽，坐的人憋屈
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Tink PRO 出厂胎压就 3.0
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laminux29 2 天前
BMW 的 SUV 就很反直觉，后排很宽敞，而且用经济档开车，非常稳。
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Seddas 2 天前
Nazi Car 狗都不买. 坐过几次，那个动能回收差点吐
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Lin0936 1 天前
那你给老人买一台让老人自己当驾驶者不就好了
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Goooooos 1 天前
特斯拉就是不能质疑
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br_wang 1 天前
su7 、P7 一样颠的要死……但轿车开起来确实挺爽的（以前只开过 SUV ）
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