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预算 25W 左右的 SUV
我比较倾向新能源，家人倾向纯油，但是都可以商量。
坐标北京，家里和单位都没有充电桩，请问这种情况可以买纯电车么，如何解决充电问题？
我比较倾向新能源，家人倾向纯油，但是都可以商量。
坐标北京，家里和单位都没有充电桩，请问这种情况可以买纯电车么，如何解决充电问题？
68 条回复 • 2024-08-09 08:30:41 +08:00
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jgh004 173 天前
可以呀，去外面充电站充。不一样的感受。
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ZeekChatCom 173 天前 via iPhone
外面的超冲速度也很快啊，我也是没有充电桩，买了极氪 001
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wangdefu 173 天前
大城市的充电太方便了
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sentinelK 173 天前
利益相关，A6 Allroad 、model Y 长续航车主。
“如何解决充电问题？” 自营充电桩、第三方快充桩。 然后就是你看中纯电产品的什么呢？ 性能？智驾？使用成本低？ 这些其实混动基本上也都能满足。 |
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buchikoma 173 天前  1
没充电桩的反而推荐纯电或纯油，不推荐混动或者增程，每周末充一次肯定够用了
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qingshui33 173 天前
北方要考虑冬天电车续航折一半的情况
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shuiniu66 OP |
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SkywalkerJi 173 天前
浪费时间充电不值得
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nothingistrue 173 天前
车不知道，但是手机充电，除了到处放无线充电底座外，至今没有比多块电池轮流充更方便稳定的充电方式，不管你怎么搞快充。
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fredweili 173 天前
要看 20%到 80%的充电时间，现在 800V 的车充电还是挺快的
北京冬天啥温度啊？如果不怎么跑长途，市区纯电问题不大，商业电桩挺多的，价格也不贵 看起来插混是不同意见的折中方案 |
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66beta 173 天前
皇城根下真好啊，没有桩也给牌照？
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qoo2019 173 天前 2
@shuiniu66 没充电桩不要买混动或者增程，不然三天两头跑出去，心态直接崩了 (不要听啥可油可电，买了之后的结果就是舍不得烧油)
能不能接受找充电桩，和等待充电，可以短租电车体验一两周。 现在室外的充电桩比市内的多，尤其是恶劣天气能不能忍受室外充电 |
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LandCruiser 173 天前
@66beta 皇城根下的绿牌要么你生两个孩子，要么你排队 20 年才给，喜欢就来
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PbCopy111 173 天前 2
没地方充电还买什么电车啊，这不是给自己找别扭呢么？
你下班的时候要去充电桩坐一个小时等充电吗？ 你假期出远门之前，要找个充电桩充满，回家的时候不管有多累，还要去找个充电桩继续充满吗？ 为什么不去加油，5 分钟就好。。。。图什么呢。 |
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FakerLeung 173 天前
没家桩就别买混动
我朋友买了宋 pro dmi ，每 2 天晚上 11 点出去充便宜电 |
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wangdefu 173 天前
现在充电哪用得着一个小时
现在外面快冲 70kW 起步, 商场吃个饭,还可以免 两小时停车费 |
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szdev 173 天前
看你想极致省钱还是想随心开车。极致省钱就电车但是冬天基本对折，随心就买秦 L 类似的混动没有里程焦虑
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vencent00 173 天前
乐道了解一下
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gitjcc 173 天前
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kylebing 173 天前
何必呢，下了班，去离家 2 公里的地方充电，自己骑车回来。充好了，再骑车 2 公里去充电的地方用车。
不说 2 公里，500 米之后都会觉得麻烦。 |
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torchmu 173 天前
无充电桩不推荐增程、插电混动：增程电池大，纯电续航虽说有 200km ，但实际续航打个 8 折 160 km 左右。再加上日常保电 10-20% 就得充电最高至 80-90%，又得再打个 8 折 128 km 。所以自己评估日常通勤距离，就能算出多久充一次电了。
帝都充电桩可以用高德地图查查附近分布和数量情况，3 公里内有商业充电桩，我更推荐纯电，今年 800v 快充纯电充电时间已经在 20 分钟左右。各种新车加量还降价，不着急建议等等。 |
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NewMoorj 173 天前
你出门会找共享充电宝，而不是找电话亭。
充电桩到处都是，哪怕是哈尔滨这种极北城市，西藏新疆都一堆电车了。 半个月出门充个电，跟以前没什么区别。 |
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dfkjgklfdjg 173 天前
家里没有桩是啥意思，是没有在自己车位里没有按充电桩，还是小区里面没有充电桩。
小区没有的话自己在车位里面装呗，如果小区不让安装各家不都是有帮忙搞定物业的安装服务吗？ |
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somebody1 173 天前
最关键的信息，有没有车位没说，有车位一般都能安充电桩了。
好，北京特殊，楼主如果有车位问问物业能不能装吧！ |
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glamour 173 天前
极氪 001 800V 快冲 10-20 分钟 20-95%
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Solace202 173 天前
说下我的情况，坐标西安，晚上十一点到早上七点，大概电价是白天高峰的一半，所以晚上人很多。我楼下的一个停车场 28 个桩，晚上十一点的时候你 app 看还有 20 多个空闲充电桩，但是实际你开过去发现可能只有一两个位置了，都是插在车上还没开始冲，等到十一点都齐刷刷的开始了，当然出租网约车的偏多。
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luckjoe680 173 天前
要不考虑下换电的蔚来或者乐道
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Solace202 173 天前
如果一周一冲，我是觉得完全能接受，因为充电速度确实很快，我觉得现在体验确实很好了。
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pkoukk 173 天前
家附近的商场有桩也行，周末去喝个奶茶逛逛超市就充满了
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None123 173 天前
可以考虑买混动
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showonder 173 天前
有这种困扰的租个增程混动开上半年你就知道自己要什么了
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dynastysea 173 天前
@shuiniu66 快充最多也就 1 个小时啊
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ztty 173 天前
没有长途需求一定不要买混动，一定要卖纯电
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coolmint 173 天前
今天中午刚去充电回来，在外面呆了一个小时，刷刷多邻国，看看油管，问题不大，家附近也有充电桩，公司也有充电桩，但是公司的不能用券，所以我有时候在家附近冲有时候开出去几公里冲，冲便宜的，能用券的，甚至用完券几乎免费的那种。
你在北京，如果是新能源指标也没得选，如果是油车指标，那确实没有必要选择纯电，就纯油就挺好，混动也行，新能源局限太多，轿车里面地台过高这个点就很难有车解决。 |
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aogu555 173 天前
别急着买，推荐你租一辆新能源汽车，按照平时习惯使用一周看能不能适应
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tonyxcn 173 天前
这个预算似乎可以买 理想 L6 ，同事订了一辆。纯电应该完全不用担心充电的问题。快充基础设施很完善了。
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andyskaura 173 天前
@torchmu
我是 200km 的增程，一周去充一次电，一小时能冲到 90%（充满要再花半小时，懒得等），wltc 续航 175 ，减去保电 20km ，实际还有 150 左右。 南方电网的桩都很便宜，我一直去全天 8 毛的，过去睡个午觉就走了。 |
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karlxu 173 天前
不想充电可以看看蔚来，北京的换电站应该超过 100 座了，全国现在 2400 多座，今年还会上 1000 座站。
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lianxiaoyi 173 天前
其实电动车在我看来，不是为了多省钱，是为了科技。有北京牌那完全可以电动车，北京那么堵，油车能给你开出 12 个油来。电动车是开的多才省钱。
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cmdOptionKana 173 天前
混动或者油车吧，纯电没啥优势啊，可以算一下油费，看能省多少钱，正常人不跑运营应该省不了多少。
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snakeek 173 天前
没问题，我家没桩
随便出去逛那个商城的时候就顺手充电了，上班的地方附近也有桩，很方便 |
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Yuzummmmmm 173 天前
跟楼主情况相同，不过人在珠三角，通勤 20+公里，单位 2 公里附近有充电桩，在考虑理想 L6 和腾势 N7 : >
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GreenHand 173 天前
买充电快的，比如小鹏
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silencil 173 天前
充电说实话很烦，我们小区大概 10 个桩，白天通勤是要用车的，下班后回来晚点或者有点事要处理连续几天都充不上电的时候还是很烦的。而且很不好应对突发情况。
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silencil 173 天前 2
充电就去商场顺便就充电这种言论，都是考虑良好情况的 base ，实际生活并不总是一帆风顺，很多事情并不是顺便能完成的，而是需要特意才能做到，理应考虑最差的 base 才对。
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williamszz 173 天前
外面到处是充电桩
快充一般 30-60 分钟充满 一周充一次，没什么不方便的 |
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Gavin999 173 天前
买 尊贵的小米 su7 车主
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Xs2y6914BljWqNfl 173 天前
你觉得呢？？不嫌麻烦买呗
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JohnChang 173 天前
理想车主有充电桩的比例的远高于蔚来
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phrack 173 天前 via iPhone
能买，就是可能会麻烦点，出去充电，相当于每周多了一两个小时家务活。
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d207064 173 天前 via iPad
家附近 3 公里内有公共的快充站就行。
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Features 172 天前
L6 充满电 6 个小时？什么东西？
现在 800V 平台，功率 260kwH+ 从 0 充到 80%，也就 15 分钟左右 不过一般不可能 0 才去充吧？ 20%到到 80%也就是 10 分钟不到的事情 不过第一辆车不推荐纯电是真的 |
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azhangbing 172 天前 via Android
纯电才不依赖家冲，我是混动 天天冲好麻烦 让我用油我不愿意
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uibobo 172 天前
只上下班充一次开一个月
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sampeng 172 天前
纯电车主路过，3 年都是外面充的。肯定不如家充方便。但是因为坐标北京，去公园/商场玩，玩完出来就满了。这方面倒还好。但是要是开得特别多，每年 3-4 万公里水平，就要经常算着电。北京好处是基本每个居住区总有充电得地方。活动范围和线路一般是固定的，你可以高德地图搜一下充电桩。在自己家附近和公司附近有没有充电桩。
纯电也不可能每天充电。。在外面个人体验是极限 2-3 天一充。 但费用其实还好，快充平均 1-1.5 块钱一度电。按平均 60 度电算。就是 60 块钱满电。按平均 500 公里算。就是 5-6 毛左右 100 公里。但是。这个数据会恶化。冬天里程砍半，夏天砍 30-40%。。。在加上在外面充 90%有停车费，两个小时平均 4-8 块钱。也要算在充电费里面。所以在外面充电，以我的经验来说，其实纯电和油车的总费用没啥区别。我之前在外面充电那 3 年。。平均一个月 500-600 。。和再之前开油车费用是一样的。至从我家里有了充电桩。一个月跑 3000-4000 公里。一个月就 200 不到。才体现出电车的香 |
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sampeng 172 天前
哦。忘记说了。。如果有停车场，有车位，租的也能装充电桩。。这是北京下文了的。
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holmesx 171 天前
同 公司、家里 都没有充电桩，买的蔚来，没什么里程焦虑
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littlesky87906 169 天前
利益相关：比亚迪（插电混动）、特斯拉、小米 3 个电车的车主，只有一个家充桩
地点武汉，因为只有一个桩，所以主要用它给混动车充，每天充，另外两个车在外面充，现在武汉几乎几百米就能找到充电桩，只要有快充，没觉得不方便。 |
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Gtreace 141 天前
小区里找个有充电桩的车主 聊一聊 比如家充 6 毛一度电 你给她算 8 毛一度电 充一次给一次钱 总有人会接受的
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Avedge 116 天前
感觉身边朋友里面买了插混的是最纠结的，电池小总要惦记去充电，纯电和纯油反而没有这些焦虑
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