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绿坝花季护航?
2019-09-09 10:40:56 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@lvybupt

对我而言 ETC 最佳的使用方式是:
1、ETC 设备单独购买
2、能自动通过(银行卡、微信、支付宝)等平台扣款,无需充值
3、设备可在任意车辆使用,能随意卸下、安装。(灵活性)

当然可能有的人或公司出于一些原因没有用上 ETC,我也希望收费站能提供二维码、刷卡等辅助手段,而不是仅仅局限于几种,所以你想嘛,ETC 出了那么久,如果真的使用方便的话,不用我说,肯定人手一个啦
2019-09-09 10:26:50 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@lvybupt

现在我遇见过的场景要如果要用 ETC 的话实在太蛋疼了,我这边有同事是要开公司的车去出差和接送客户的因为车是公司的不可能用自己名义去办 ETC 吧?高速又不能用支付宝微信和刷卡,公司又没有办,所以这时候要是 ETC 能自己带自己的设备然后车子还回去的时候我可以拿走,下次如果有人要用公司的车那就不影响我了,或者是卡可以换其他卡,这样就免得和公司扯皮子,而且我还能拿回我家车子用,当然能刷卡和第三方支付的话就不会让自己处在一种被绑住的感觉了,因为中国那么多的人就有那么多的场景,我觉得能适应多种场景也未必不是件好事
2019-09-09 09:45:54 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@lvybupt

#51 多一种选择方式固然是好的,就像当初二维码付款,当时连啊公啊婆都不用的东西结果到现在摆地摊的都用上了,当然这个肯定是没硬件成本的,但是也是因为方便好用的特性大家才渐渐都用上了,etc 要是能不被银行的制度影响,走向开放迎合大众需求,那也不至于现在要歇斯底里求办理了
2019-09-09 00:33:39 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@chinvo 对啊,所以我一开始就说了就是因为结算的单一性导致 ETC 使用很不方便,楼上很多都没 get 到我说的意思,可能我说得没那么明白我也有责任
2019-09-09 00:31:21 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@otakustay #32 表示微信办理 ETC 可以选微信扣款
@jason19659 #43 表示支付宝申请邮政 ETC 可以选支付宝扣款

还有没有知道更多的能给大家多点选择,毕竟如果绑定银行卡想换是真的太麻烦了,@GarethChu #31 他表示说要还银行还要去元银行注销,这就很蛋疼了,而且还不能临时更换支付方式
2019-09-09 00:21:31 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@chinvo

#40 对对对,就是类似 pos 机,我怎么就没想到。。。。按 pos 这个逻辑是不错啊,pos 正规渠道申请没问题吧,然后可以用不同银行卡支付,还支持闪付,多样性都支持了,pos 机毕竟是银行的东西,和第三方支付没关系这个是对的。
2019-09-09 00:17:56 +08:00
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@chinvo

#38 密钥下发渠道可靠性和联网设置支付渠道的问题的意思是?

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我说的联网设置支付渠道只是说设置这个设备 ID ( ETC )在提交扣款请求的时候从某某某渠道扣款而已,这中间不需要 ETC 设备联网的啊,
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密钥下发渠道可靠性
我的意思是安装时候是去正规渠道装,只是说用的时候是
2019-09-09 00:12:56 +08:00
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@lvybupt
@chinvo

“etc 是不用实时在线的”的意思是说收费站记录扣款不是实时扣款而是异步或者类似日结、月结的意思么?
2019-09-08 23:59:54 +08:00
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@lvybupt

# 35 你没 get 到我的点,我说个通俗易懂的:

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我去买个手机( ETC ),我想要用我手机( ETC )坐公交,我有了手机( ETC )可以选择的扣款方式除了现金还能有:NFC、支付宝二维码、微信二维码、Apple Pay、翼支付等等
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而现在 ETC 只能绑定单一支付方式,也就是你去办理的时候申请的银行卡,我想插其他卡或者选择从第三方扣款都不行,而不是说 ETC 这个硬件设备不行
2019-09-08 23:54:05 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@lvybupt

#33 假如在正规渠道获得了 ETC 装置,要实现不同渠道扣款这样的需求的话有什么技术难度吗?

比如我去交通部办理 ETC 装置,然后在交通部官网绑定这个装置,设置扣款的银行卡啊、支付宝啊、微信啊之类的,这样 @GarethChu #31 说的更换麻烦的问题就能解决了
2019-09-08 23:46:21 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@otakustay 微信可以的话那的确不错,支付宝估计还需要改进,最好以后可以实现吧。不然只能绑定银行卡真的麻烦
2019-09-08 22:17:47 +08:00
回复了 haoleba 创建的主题 电动汽车 现在(2019)哪家的 etc 比较实惠?除了 95 折通行费以外。
@otakustay

而不能什么银行的卡都能用
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上面打错
2019-09-08 22:14:34 +08:00
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@otakustay

我没说 ETC 垃圾哦,我只是说不能垄断而已,而且我从支付宝申请了 ETC,ETC 能从支付宝扣款吗?我看到不行,所以怎么申请不是问题所在,问题在于 ETC 只能只用指定银行的一张卡,而不能我银行的卡都能用,这才是不方便的地方
2019-09-08 22:11:23 +08:00
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@otakustay

其实在收费站减速慢行才是对的,比如查酒驾、缉毒、货车测重、超载检查、嫌疑车辆拦截等等,,就是有很多人不知道就知道一味要多快多快
2019-09-08 22:03:44 +08:00
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@heilibai

#24 我也是个老百姓,我没那个能力改变这些问题,只能提出建议。

1、首先是安全问题,安全问题我们不需要考虑,使用第三方支付的国家企业比如 12306,都能解决培训、账务、报税、监管,更别提民企,所以安全不需要我们操心。

2、支付多样化是为了解决每个人使用的支付方式不同而提的,不是说为了多快多快甚至不停车就能支付。比如说有人没钱、没信用卡,想用花呗支付,那就需要支付宝,比如有人没有银联卡,想用 Visa,那可以用刷卡等等场景。所以我说如果是为了人民,应该是去迎合老百姓,而不是垄断。

3、如果你想不停车就能付费,或者可以高速通过卡口比如 120+通过,那为什么不通过车牌识别支付呢?可别忘了高速上的高清摄像头都能做到超速拍照,别跟我说技术上不行哦?如果你说套牌问题,那根本不是问题,现在抓套牌车的力度那么大,再说如果你被套牌了,手机接收到支付信息你可以去报警,然后在车牌识别支付平台上暂停,下次上高速再打开就行了。而且就一个高速费他能蹭你多少钱啊,人抓到了找他赔就好了,他还要挨处罚和罚款,他损失比你打多了。

所以说我等老百姓只希望怎么用舒服就用什么,如何解决,那不是我们这些不专业的人来解决的
2019-09-08 17:00:12 +08:00
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@just1

#19 说事实也是杠??您这标准可真高啊,block,拜拜了您
2019-09-08 16:57:46 +08:00
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@cnkuner
@levon

我是建议推广支付多样化,而不是单单 etc,如果 etc 真那么方便,那么人人都会办理。

我对 ETC 有个小小的建议,最好能在网上单独申请或购买 ETC 装置,能方便自身自行安装,而且插入银行卡就能工作。但是现在 ETC 都是要自行去银行去弄,而且不能更换银行卡使用很不方便

比如说我有需要去出差跑长途,但我不想用自己的卡先付高速费,我就可以用公司的卡。或者是我把车借给别人,但是我不喜欢他用我的卡跑高速,这时候他就能用他自己的卡,或者付现金的方式就可以了
2019-09-08 16:48:36 +08:00
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2019-09-08 16:47:43 +08:00
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@just1

#12 杠弟,阅读理解不过关就别来留言了,看清楚#11 说的,需要就办,不需要就别跟风,简简单单的道理怎么到你这就成了垃圾?

#13 对啊,最近几个月朋友圈里银行工作的天天都在发朋友圈发 etc 推广的信息,我就纳闷了,etc 出了那么多年,怎么非得今年就要推推推,,一问,哦,原来是有任务,这样想我就懂了,,所以我就说需要就办就可以了,不需要或者不常用的就不需要跟风今年办
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