大事看得见，小事看不见
欺上(和领导说做了多少多少工作多难要假期要福利)
瞒下(和同事说本来多少多少活我推了多少多少要了什么什么福利)
一定要有自己的班底，给领导一种你走了这团队就要散的感觉

建议小黄鱼 U2 钛合金，我高强度用了差不多一年了，经常磕磕碰碰的，屏幕没任何划痕，边框也没任何划痕，比 S 系列好太多了

开 100 个机器人用 AI 模拟，营造出虚假繁荣的样子

因为这个东西是联网的，联网之大超出你想象... 由于有各种联盟的存在，你可以认为全球的航司都是联网并且做到互相兼容的，在这基础上是上个世纪的 PNR 系统，国内基本是中航信 Eterm 运营

@tangzs 刚看了一下，是 CA33 ，当时本来想买 CA28G 来着，但没找到有优势的货源

我是 kawai 的 ca29 还是 ca33 忘了哪款了，实木键盘用起来还可以

@tangzs 高端电钢键盘手感已经没什么区别了，音质还是有点区别，但家里用还是电钢
优点就一个，可以调音量大小，可以接耳机

布偶：布偶的眼里没一个坏人，也没一个好猫
揍原住民揍一段时间就能和平共处了

同端午去了热阿和达达线...感觉也就一般
没有网上吹捧的那么惊艳
等等... UP 租的车是大众探歌... 你是 6 月 1 号在热阿和达达线吗？ 我记得那天遇到一个大众开的怪怪的

哦对，那边很多无人区，星空质量很好，我第一次拍到银河就是在开车开到水上雅丹那一带

不建议报团。
我觉得青甘的风景都在路上，前年落地西宁然后租了个神州，一人一车 7 天 1W 公里，去年又开自己的车去了一次。


从头到尾大概分享一下

西宁开始，青海湖可以看一下，但没必要买门票进去，沿着路往前走有一块是可以到岸边的
好像是西宁出城有一段国道，是双向两车道山路，但路况还可以，开车跑起来很爽，各种 U 弯发卡弯
然后茶卡，我觉得没啥意思
德令哈是一座很有意思的小城，有个海子纪念馆值得一去
重点！！ 格尔木出发，109 国道大概在可可西里附近向西有个岔路，终点是叫瑶池还是叫什么忘记了，但是那一路超美！绝美！ 强推，对我来说整个西北环线下来都没有这一段路值得，另外 109 国道路上也超美。但如果走这一段的话注意路况，带好氧气，当时就在这飞起来把神州的车油底壳干碎然后等了半宿救援
然后敦煌附近的野沙漠挺高好，市里的那个叫鸣沙山还是月牙泉来着，晚上人很多很有氛围感
嘉峪关可以去看看，张掖的七彩丹霞我觉得没什么意思
门源有个岗什卡雪峰强推，车可以开到半山，景色不错，再往上可以爬一爬
还有很多景色都在路上，不要强求景点
景点大概就这些了

高反：如果是自己租车的话，弄个那种绿色的氧气罐或者电的制氧机
特别是 109 可可西里昆仑山附近还是很容易高反的，抽烟的话记得在当地买打火机

和我一样单人单车的话，记得带水，吃的，充电宝，火源，至少能保证 1-2 天用量 ，还有厚衣服

我记得这一路除了西宁和敦煌，其他整体吃喝和住宿条件都很差，西宁旺旺大酒店避雷！

别做跨境了，现在做不了一点，难度比前几年大了不知道多少，特别对于小白来说门槛高了很多

非要做这行的话，小红书收智商税是目前相对好做很多的赛道

感觉可能是误判爬虫了？
还是客服吧，表述下无法通过人脸识别，如果再不行的话就工信部投诉

@Meijer 域名连接，通过 DNS 分发不同的地址
再说都 25 年了，CDN 应该普及了吧

30 台整机，7 天无理由退货，每次考试就这么买一次

考虑一下二手宝马 GT5 系，牌面奇高，当年百万车型，现在二手 20 左右配置拉满，空间够用
并且大部分零件和 7 系通用，在外面维修保养便宜，保有量大

有个坑就是这玩意的车损险可能比较贵，所以一般都是只买第三者的，看你自己开车怎么样了