InDom 最近回复了
不是, 是不是打黑工双倍和非法裁员的奖励可以叠加使用啊
反正市区内三五十公里的速度, 我后排还考虑不系安全带.
超过 60 的快速路, 或者高速, 反正方向盘不在我手里, 我的小命只能靠安全带了, 你们爱系不系, 反正我系着呢.
呃, 甚至可以做到全年 365 天, 除了春节休三天外, 上班无请假, 无迟到、无休息.
上班迟到倒不算问题, 全勤有个屁用.
但是, 生活中爱迟到就非常可气了, 我曾“被迟到两个多小时...”, 人都麻了.
你知道那种好好的一下午, 结果全在等人中度过的感受么.
我自己日常非常准时, 我估算行程误差不会超过 5 分钟, 一般都是打了提前量的情况下再多给几分钟意外情况的时间.
除非是赶高铁、飞机...我会卡最后十分钟到达, 如果是与其他人约定的话, 我决不允许自己迟到一分钟.
我不知道怎么改变, 只能说一下我日常的做法:
假设与朋友约定下午三点去某地点, 我会将形成分成几个段, 下楼等电梯到小区门口 5 分钟, 等车 10 分钟, 乘车 30 分钟, 下车到达目的地 5 分钟, 加起来是 50 分钟, 在额外给 5-10 分钟突发情况.
我也同样的想法, 昨天还特意看了下, 这方面的信息.
如果你都是全铺装路面, 骑公路车肯定是最省力的, 山地车是舒适的, 但相同的距离、路况下山地车显然没有公路车更好.
但是, 公路车也不是完全不能走非铺装路面, 如果路面比较平坦, 已经压实了, 其实公路车也是可以通过的(没有减震肯定不舒服罢了)
而且现在自行车没那么脆, 公路车就是比山地车轮胎细点, 没有减震而已, 硬度方面应该没什么区别吧?
去试驾, 试驾带你们去哪开, 你们后面就在附近租车开到这里练手感.
如果不是那种不适合开车, 声控刹车, 会车闭眼, 找不到刹车的那种, 基本上开个半个小时就问题不大了.
然后就转战到附近车少的大路上慢慢开几圈(不是让你开慢点, 是心态不要急)
我就是这么练出来的.
我跟我对象驾照都换过了, 没开过车.
第一次决定开车的时候, 找好练车地点, 我去取车的路上非常忐忑, 担心怎么把车开到练车点(有五六公里路程)
然而实际上, 还没开车就已经熟悉差不多了, 带着女朋友在那条路上开了两圈, 就决定开出城, 找了个水库为目的地, 春游去了.
一天也开了七八十公里, 大部分是城市外环路和省道, 旅游线.
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