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回复总数  460
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230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@seamonster #10 ,日常沟通和网络上文字沟通对这个要求不高的,用错了也没事。但是用错字就会让人会错意。“的、得、地”大部分时候是结构助词,并不承担实际语义,所以很难错会。
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@TerranceL 还真的是。不知道 9 年义务教育怎么教育的,没参加过高考么,高考语文我们当年,这些都有专项训练的。。
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@ScepterZ #6 然而实际上我看到的是很多“不成熟”的车主,可能因为刚从油车转换到插混车或者增程车,对于用电跑的低成本实在是有些痴迷,不把电跑干不放弃。

然而当他们的里程大于他们的纯电续航时,后面一段路就必然亏电跑(在下一步充电之前),然而这和保电高点综合每公里成本差不了几个钱。如果车主长期跑短途高速,那么跑到默认的发动机启动可能没问题,长期跑长途高速,还是建议保电设高点(更安全,每公里成本也没高多少)。
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@ScepterZ 是的,如果这次路程注定要烧油,建议车主们还是保电设置高点,毕竟 soc 低了,电池包输出的功率就会降低(电压平台降低),急加速场景风险也会更大,遇到不合格坏的电芯甚至有失速风险。

只要电池电量低于 100%,整个系统就可以馈电,强制保电设置高点,或者理想的「燃油优先」模式。
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@ko20 #3 当然了,插混还能直驱,曲轴的力能直接驱动车轮(通过 E-CVT )
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
插混或是增程,都是以电为主的架构,车辆驱动都是靠的电机,只要行驶就需要电,电从哪里来?要么发电机来,要么电池里来。只要行驶,电量就在消耗,电池 soc 就会降低,所以亏电油耗表达的是电池电量低的情况下油耗还很低,亏电加速表达的是电池电量低的情况下加速还很快。

如果有网友质疑馈电油耗,那我问你,我日常强制保电 50%, 60%, 甚至是 70% 的开,我跑个 200km 高速,我测的是亏电油耗还是馈电油耗?
230 天前
回复了 ko20 创建的主题 汽车 是「亏电」,不是「馈电」
@cherbium 那我强制保电 70%,日常行驶,这是 [亏电油耗] 吗?,但这是 [馈电油耗]
230 天前
回复了 a526796017 创建的主题 汽车 决赛圈了,汉 L ev 入门 VS 小鹏 P7+2025 旗舰
@yjsdaniel #100 BYD 的 ESP 向来都是保守稳定,所以圈速成绩差。我暂且认为汉 L EV 比起 su7 的稳定性要好很多
231 天前
回复了 a526796017 创建的主题 汽车 决赛圈了,汉 L ev 入门 VS 小鹏 P7+2025 旗舰
OP 去 B 站搜搜几个视频,好几个车主分享的汉 L EV 后驱,日常和高速能耗都很不错,千伏平台+500kW 大电机真就是未来,我馋汉 L EV 很久了,刚发布我就去试驾了四驱顶配,零百喜人( 3s 以内,比 su7Max 强,并且是 245/45 的窄胎),试驾小哥直接开到了 200km/h 吓死我了当时…… 不过我觉得后驱丐版就很好了
231 天前
回复了 a526796017 创建的主题 汽车 决赛圈了,汉 L ev 入门 VS 小鹏 P7+2025 旗舰
双枪充电绝杀,我目前就是纯电 405 续航的,下一辆必须双枪充电的纯电。
231 天前
回复了 ko20 创建的主题 摄影 南京浦口龙虎巷扫街
@ThomasKim #25 2333


@xinjiawei #26 礼貌一点,友好一点,尊重当地人的生活习惯。别太冒犯,别打扰到别人休息。这点我还真有发言权,我之前在秦淮老巷子扫街,被一个大叔针对,“你们年轻人就是吃饱了撑的”,言下之意就是很不喜欢年轻人端着个相机来打扰他们。
232 天前
回复了 lyxxxh2 创建的主题 V2EX 不能发言的,加提示或者禁用输入框啊
@chairuosen note, pad plus(两遍)
232 天前
回复了 ko20 创建的主题 摄影 南京浦口龙虎巷扫街
@hancai2 #16 地点已加入我的数据库 [旺柴]

@tog #17 谢谢~

@V2LIYANG #18 好有生活气息啊!哥们好棒,还兼职送外卖👍🏻

@redbeanzzZ #19 怎么一个帖子来了好多个南京的 V 友,以前没觉得有多少 V 友在南京的 (狗头

@V2LIYANG #20 这种宁静一般只有城郊和农村才能享受到了,老山山麓的浦厂那边还有这种感觉,真是太好了,以后夏夜晚上开车过去听听


@Tyrant1984 #21 谢谢


@huhu222 #22 哈哈😸️
232 天前
回复了 ko20 创建的主题 摄影 南京浦口龙虎巷扫街
@xvm03 #10 首先是画幅大小,这是全画幅,原图分辨率 4611 × 3082 ,接近 3:2 的比例,就是全画幅 CMOS ( 36mm*24mm )大小。手机拍摄的图片比例一般为 4:3 。另外就是调色了,色彩处理差异大
232 天前
回复了 ko20 创建的主题 摄影 南京浦口龙虎巷扫街
@steve009 #7 谢谢


@unclejock #8 https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png


@TT1997 #9 那巧了~


@hytex #11 哈哈,年轻的时候也喜欢转黑白,那时候还在用 Lumia 925 拍照


@uibobo #13 是的,有过曝,但是宁可过曝不肯丢细节。这个是索尼 FL 直出的图,没有后期拉曲线…… 确实有过曝
232 天前
回复了 ko20 创建的主题 摄影 南京浦口龙虎巷扫街
@fredsunme #1 谢谢,我开车一穿过这地方就感觉有些特别,现代街区不可能会有这样的设计,哈哈


@misaka20 #2 那很羡慕你了,这附近应该蛮方便的吧,并且价格相对不贵


@chashao #3 我来瞅瞅森山大道,😄️


@supuwoerc #4 哈哈哈 这是南京话嘛,好逗


@calano #5 是的呐,在 FL 基础上改了改高光阴影细节清晰度对比度那些选项
# docker ps -a --format "{{.Names}}"
immich_server
immich_machine_learning
memos
immich_postgres
immich_redis
portainer
squoosh
filecodebox
homepage
hamsterbase
jellyfin
php8.1
typecho
mysql-typecho
jenkins
emby
seafile
seafile-mysql
seafile-memcached
draw.io
lsky-pro
mysql8.0.29
portainer-ce
@apollo007 摩托车驾照 DEF
这个帖子 2019 的,目前网站还存活,运行正常,感谢楼主一直付出
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