这个不得不提杭州著名茶楼 丽晶国际了。当年第一次看到 人都麻了

这个还是看人吧 如果上车就困开车比较容易累的人开电车休息时间长可能是有好处，但是对我来说 除了上厕所 加油 基本不休息。给个参考 我过年从杭州到广州塔 1300 公里左右 用时 13 小时不到。所以对我来说纯电车高速毫无优势 市区开开还行

支持干她 如果这些钱已经影响到你们的生活了 可以直接拾破脸去恶心她们

移动怎么投诉 我也有个要注销 但是不在那个地方住 不想过去注销了 一直拖着。

给不了解的人看下当时的瓜 https://zhuanlan.zhihu.com/p/366414785
@googleaccount

这个事情安全圈内应该早知道了，前几年知名大黑客 Flanker 因为不想干这事 被 PDD 恶心辞退， 大佬和 PDD 直接开撕。

你也骂 谁先动手谁输

和楼主挺像的 恭喜 一路走来都不容易

你的前端认知已经落后 10 年了 看不懂很正常。

拼多多安卓 APP 入侵用户手机 这公司三观严重有问题，建议大家封杀 PDD

老罗语录

行情不一样了 确实难 你这个情况现在入坑确实不是很好的时机。

@jfdnet 不知道你回复我的意义是啥，我没和你说最低程度啥，也没和你讨论新势力和个合资哪个先倒闭。目前来说油车的售后市场比电车成熟的多了多(甚至包括二手车市场)，是个懂车的都应该比较清楚，基本任何一个修理店都会修德系日系车，我只是和那个人说的意思是传统油车售后不必太依赖 4s 店和厂家，相反现在的新势力更依赖厂家，举个很粗暴的例子就是丰田和蔚来同时倒闭，你看看谁的车主售后包括车子出问题影响大。我那个回复的意思很简单，没明白也不要回复讨论了。

@jfdnet 如果你买的是比亚迪的电车理论是这么个道理，因为现在比亚迪服务和智能辅助驾驶都可有可无（没有看不起比亚迪的意思，相反我觉得比亚迪的模式是最健康的） ，但是我不清楚现在电车的维修市场怎么样，比如比亚迪出一个失速或动力控制系统问题 在外面找一个维修店不知道有没有相关的技术解决人员。
但是蔚来这些可不一样啊，换电可是蔚来的招牌，就蔚来那续航没有换电你觉得很多人会考虑？你说的的那增值服务不就是人家担心的点么 人家花钱买了你的服务 你要是倒闭了咋办，当然你可以说不买。还有蔚小理新势力主打的一个车机自动辅助驾驶这些，都是可以长期 OTA 升级的 你要是倒闭了 意味着后面就无法升级了。当然你也会说 我现在就够用了啊，不升级也可以啊。但是我特么几万块钱买你这么贵的雷达这么好的车机芯片就是希望你能支持久一点啊。