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| GitStatX: 本地的 Git 仓库统计报告 分享创造 • faceair • 7 天前 • 最后回复来自 xingheng | 1 |
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| Gotit: 一个 Golang 包缓存代理，期望能让你的构建更快更可靠 分享创造 • faceair • 2018 年 6 月 21 日 • 最后回复来自 faceair | 12 |
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2025 年 8 月 12 日 回复了 daidr 创建的主题 › 分享创造 › Google Chrome 内置 AI 啦，写了个完全在浏览器本地运行的翻译工具 |
chrome 内置的模型是多大参数量的
2025 年 7 月 28 日 回复了 tanglindan6 创建的主题 › 程序员 › 当贝 AI 疯了~~13 个大模型 |
整合一个 claude 我就用
2025 年 7 月 5 日 回复了 ZSpirytus 创建的主题 › 电动汽车 › 日产 N7 推荐入手吗 |
1. 日产是日产，东风日产是东风日产，东风大央企不会不管的。
2. 官方已经做过很多安全相关的测试了，电池穿刺实验、巴音布鲁克翻滚实验。东风日产从一月就开始预热，营销已经搞了半年了，这个车就是全村人的希望，还没到要降本增效的时候。对比就是小鹏的车降本比较严重。
3. 电池真不懂，但磷酸铁锂应该是比较成熟的技术了，这个价位的差距不会很大。
你要是更看中质量、售后、易维修之类的感觉应该优先看看迪子的车，这个价位啥都要不太现实。我感觉 N7 的优势在于独一档的大沙发（试驾一下屁股会告诉你答案），内饰也更精致一点，我已经下定了。
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3. 电池真不懂，但磷酸铁锂应该是比较成熟的技术了，这个价位的差距不会很大。
你要是更看中质量、售后、易维修之类的感觉应该优先看看迪子的车，这个价位啥都要不太现实。我感觉 N7 的优势在于独一档的大沙发（试驾一下屁股会告诉你答案），内饰也更精致一点，我已经下定了。
2025 年 5 月 1 日 回复了 MrLonely 创建的主题 › MacBook Pro › M1-Max 的 E-Core 长期接近满载导致操作卡顿，该淘汰了吗？ |
你这个 deleted 进程是怎么回事？重启一下还在吗？
2025 年 4 月 6 日 回复了 seven777 创建的主题 › 问与答 › 请教编程老师们, 如何综合利用 Grok3 和 Claude3.7 的优点? |
要不要试试跟 r1 结合一下 https://www.v2ex.com/t/1122292
2025 年 4 月 3 日 回复了 revival83 创建的主题 › 问与答 › 老哥们 Windows 用 Clash Verge 如何使用自己的机场订阅并使用别人的策略组呢？ |
用 proxy provider
2025 年 4 月 2 日 回复了 faceair 创建的主题 › 分享创造 › r1mix: R1 思维链让普通 AI 更聪明 |
@flcwk #18 多思考模型的话算是 agent 的思路了，做 API 的话延迟太大了 token 数跟效果也成正比的话，用户不买账
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