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目前燃油车的油价里实际上是包含很多税的，什么消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税等等。
随着新能源车占比越来越大，不让它交税很明显是不太可能的，除了买车时交一次的税，其他的税该怎么收？
充电是没法管控的。
我能想到的就是类似年检标一样，必须按年或按月去交税，有这个税标才能上路。但是总感觉还是很容易绕过。
大家觉得到时候可能会怎么搞？
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GOLF 2023-08-17 17:58:01 +08:00
充电不是已经涨价了吗？
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sblid 2023-08-17 18:03:54 +08:00
牌照改成限定有效期的形式，等于每年交一笔上路费。这样对油车电车都管用。
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cxtrinityy 2023-08-17 18:05:15 +08:00 via Android
电车本身就贵，以后不免购置税了交的钱就比油车多点，而油费里一半左右是税，这两部分能否抵消的差不多是关键，加上电费也是钱那，征税也不是为了保持平衡，未必会出新税项
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wangxiaoaer 2023-08-17 18:05:49 +08:00 via iPhone
@sblid 油车油费贡献一笔，车牌再来一次？
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egqpwU3F2beQ8V77 2023-08-17 18:09:26 +08:00
类似车船税？
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muooOOO 2023-08-17 18:12:24 +08:00 via Android
车票和行驶证采用订阅制付费
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Kiriya 2023-08-17 18:14:45 +08:00
电池收税，平均 5-8 年换次电池，一次性收够
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chf007 OP @cxtrinityy 这个不是电车油车谁贵谁便宜的平衡问题，是全都电车的话，以前油钱里的城建税教育附加税就没了的问题
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xiaoxiaoming01 2023-08-17 18:19:32 +08:00 via Android
电池安全年检，每年一检。
1 ，保证了路上跑的电车的安全性 2 ，年检时加收各种税费 3 ，增加就业岗位 |
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AllenTsui 2023-08-17 18:19:57 +08:00
从锂矿开始收，可以把税藏进电池里。
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gam2046 2023-08-17 18:29:40 +08:00
电费我觉得还是比较好处理的，农村用户可以自己家私接电线，可毕竟总量上少，但是城市里总体上是可管可控的，小区里物业可以给卡死，专电专表。如
果说是要个保个的都收，短时间内可能不太好办，但是能管上大多数的电车用户。 |
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evan9527 2023-08-17 18:39:49 +08:00
围绕充电电费，购置税，年审，保险这几个点，随便出政策想收个税还不是轻轻松松。
充电私人桩单独计费，收购置税，提高年审价格，保险上涨。 |
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feather12315 2023-08-17 18:50:43 +08:00 via Android
其实阶梯电价就够了，用电量超过一定度数价格飙升。
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ScepterZ 2023-08-17 19:07:30 +08:00
之前看到 v 站有人说可能会交钱才能用大功率，否则只能慢充，感觉是个办法
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aitianci 2023-08-17 19:47:17 +08:00
@xiaoxiaoming01 #11 电池年检这个想法很好，很多电池都不安全
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Skifary 2023-08-17 19:53:23 +08:00
降低车的使用年限，换的多收的也多。
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cxtrinityy 2023-08-17 19:54:59 +08:00 via Android
@chf007 我的意思是电车贵出来的钱多交的税相当于油费里税，而且除非不产油车或者电车价格能拉下来，否则你电车购置税又多价格又贵，还要另外找补油税，不是又把人逼回油车么
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tencentlove1 2023-08-17 20:54:02 +08:00
电车省下的碳税就足够了不会交了，以后肯定会加收碳税了。
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lang1pal 2023-08-17 21:20:10 +08:00  3
给镰刀出主意，你让我说什么好
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Revenant 2023-08-17 21:29:30 +08:00 1
2004 年物价的几百亿农业税都能取消，为啥油税不能取消？新能源汽车产业起来了，会带动更多的就业和税收，国家不太可能出台新的税种
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Tink 2023-08-17 21:50:09 +08:00 via Android
不认为会有什么税
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MXMIS 2023-08-17 22:15:37 +08:00
先限制私人充电桩安装，再提高公用充电桩的电价
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wmper 2023-08-17 22:18:08 +08:00
订阅每月交钱，不交中控都用不了那种。比如刹车用不了？
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wuzhewuyou 2023-08-17 22:29:51 +08:00 via Android
@Revenant 农业税取消后农民应该收入多了？都加到种子，农药，化肥里了
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lpd0155 2023-08-17 22:59:48 +08:00 via Android
收什么税嘛，基础设施——充电桩建好以后提高电费不就行了。不比只收你一笔来的划算吗
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NewMoorj 2023-08-18 01:45:27 +08:00 1
以前中国没有汽车工业，大头利润交给合资厂商。
现在中国汽车工业雏形初现，只要出现一两家丰田大众，这个利润就足够可观了。 杞人忧天。 |
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lefthand2006 2023-08-18 02:49:56 +08:00 via iPhone
国家税局正密切关注此贴（韭菜给镰刀出主意）
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Chad0000 2023-08-18 04:16:05 +08:00 via iPhone
参考这边，烧柴油的汽车需要定期购买公里数。估计电车到时候在年检上会加上公里数购买，甚至强制车企上报。
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liuyee 2023-08-18 08:46:45 +08:00
我认为不用这么复杂，年检机构设计一个较高的电池检测方法及标准，让八成电池检测不合格，让新能源车必须更换电池才能过审。更换电池的费用跟买新车差不多价格，税自然也就征了。
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x86 2023-08-18 08:53:17 +08:00 2
这是领导安排给你的筹备任务吗？
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ltyj2003 2023-08-18 08:57:41 +08:00 via Android
商业充电桩充电服务费的增值税啊，已经收了的。
私桩不太可能加税，毕竟和居民用电挂钩的。 其他方面，几年后可能取消购置税和车船税减免。 另一方面，用油少了，进口原油也少了，油得花美元，电可以印人民币，这本身就是税了。 |
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laoertongzhi 2023-08-18 08:59:35 +08:00
“目前燃油车的油价里实际上是包含很多税的，什么消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税等等”
按照你这个说法，其实任何一种经济行为或者事项，都包含了全部的 18 种税种。 因此，没有讨论的必要，参与讨论的人都是瞎扯蛋！ |
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ww940521 2023-08-18 09:04:08 +08:00
其实税已经交了，就是碳税，新能源又不排废气。
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cpstar 2023-08-18 09:04:59 +08:00
没人知道“新能源汽车国家监管平台”？
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LandCruiser 2023-08-18 09:07:41 +08:00
@sblid 那汽车消费马上拉了，得不偿失。
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LandCruiser 2023-08-18 09:08:44 +08:00 1
搞税收是的本质是政府提供服务，收取服务费。如果把本应属于你的权力剥夺了，再收费还给你。那亡国之日不远。
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nothingistrue 2023-08-18 09:12:01 +08:00
说私人充电没法管控的，难道你们不知道「阶梯电价」
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muooOOO 2023-08-18 09:37:00 +08:00
为了你们好，所以我们决定对锂电池每年进行一次质检
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lmmortal 2023-08-18 09:49:01 +08:00
电车行驶的里程数据都是上报工信部的，按照行驶历程收税最公平，和燃油车的养路税一样
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ltyj2003 2023-08-18 10:24:17 +08:00 via Android
@nothingistrue 我这第三阶梯也就白天 8 毛，晚上 5 毛，充电桩按合表电价，不算阶梯。
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Leviathann 2023-08-18 10:32:27 +08:00
电费有哪些税？
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howfree 2023-08-18 10:52:28 +08:00
25 年好像要征收碳税，需要追踪一个商品从生产到销售的所有碳轨迹
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bk201 2023-08-18 10:56:51 +08:00
我们不应该想想怎么避税吗，怎么防止被坑吗？
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pipaseqin 2023-08-18 11:21:14 +08:00
违章怎么收的，税就能怎么收，至于欲加之税，那就得参考古代了
如果不交？滞纳金、扣证、扣车、上征信、强制执行。。。 求饶，我都是胡说八道的 |
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cwaken 2023-08-18 17:42:07 +08:00 via iPhone
应该收空气使用税
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Solace202 2023-08-19 10:17:22 +08:00
所以是不是还是混动比较合适？可以反复横跳？
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