这是一个创建于 1296 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
接上贴，https://www.v2ex.com/t/772419?p=1 我买了个 osmo action 简单记录了一下整个行程。 视频会在 b 站陆续更新。https://www.bilibili.com/video/BV1My4y1x7MT?share_source=copy_web
去程 4 天，
- 第一天，基本全开车了，深圳早上八点出发，晚上八点到长沙，高速上补了两次电，花费 110RMB
- 第二天，早上再橘子洲逛了一早上，下午一点出发去岳阳看岳阳楼，晚上住在岳阳，超充不花钱
- 第三天，岳阳早上 7 点出发，下午六点到西安，高速上补了两次电，花费 65RMB，晚上住西安，超级充电免费额度
- 第四天，早上见了西安的朋友，一起吃东西，中午西安出发，晚上 7 点到家，高速上补电一次，花费 38RMB
去程酒店加吃饭花了 1500 。过路费交了 1000 左右，总共花费 2700 左右。
回程本来打算把车托运，自己坐飞机。但是...
- 托运加机票要 4500RMB，而且托运可能把车划伤，保险还不陪.
- 特斯拉超充免费
- 送了 45 天的 EAP
- 高速不收费
- 假期还有四天
所以我又开回来了，回程就一直开车了，用了三天
- 第一天，甘肃定西到湖北十堰，晚上住十堰，高速充电两次 45rmb, 晚上超充免费
- 第二天，湖北十堰到湖南郴州，晚上住郴州, 高速充电两次 50RMB，晚上超充免费
- 第三天，早上四点出发，早上 10 点到达深圳，高速补电一次 34RMB 。
回程住酒店加吃饭花了 1000 。 总共花费 1200 左右。
比托运划算多了，就是多花了两天时间，反正回深圳也是打游戏...
第 1 条附言 · 2021-05-06 10:53:18 +08:00
关于累不累，因为车多的时候我才主动驾驶，车少的时候都是 AP 自己开，我去程和回程高速上基本都是极速绿的状态，所以基本不累。
只有第一天，因为晚上七点多天黑了，往长沙方向大车太多，路上比较紧张，到长沙酒店后就想着放弃了，想第二天回深圳。但是第二天起床后精神满满，就又有干劲儿了。
去程我是深圳-长沙，长沙-岳阳，岳阳-西安，西安-甘肃定西。
回程是甘肃定西-十堰，十堰-郴州，郴州-深圳
有点心得，在电池技术不突飞猛进的前提下，现在可能是电车跑长途最好的时代。 车和桩要维持一个比例才行。
广东这边电车多，高速充电站还是有排队的情况，但也比较少。
北方就基本高速上见不到电车了，所以充电站大多是独享的状态。
对于我，里程焦虑完全不存在，导航在出发前可以标记有充电桩的服务区，现在基本 200-300 公里就有一个服务区有充电桩，密度还可以。
人开车 200-300 公里总要上厕所休息，车可以乘这个间隙补电，国家电网和南方电网的直流快充桩都挺不错。功率足够。
只有第一天，因为晚上七点多天黑了，往长沙方向大车太多，路上比较紧张，到长沙酒店后就想着放弃了，想第二天回深圳。但是第二天起床后精神满满，就又有干劲儿了。
去程我是深圳-长沙，长沙-岳阳，岳阳-西安，西安-甘肃定西。
回程是甘肃定西-十堰，十堰-郴州，郴州-深圳
有点心得，在电池技术不突飞猛进的前提下，现在可能是电车跑长途最好的时代。 车和桩要维持一个比例才行。
广东这边电车多，高速充电站还是有排队的情况，但也比较少。
北方就基本高速上见不到电车了，所以充电站大多是独享的状态。
对于我，里程焦虑完全不存在，导航在出发前可以标记有充电桩的服务区，现在基本 200-300 公里就有一个服务区有充电桩，密度还可以。
人开车 200-300 公里总要上厕所休息，车可以乘这个间隙补电，国家电网和南方电网的直流快充桩都挺不错。功率足够。
第 2 条附言 · 2021-05-08 16:37:24 +08:00
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alexkkaa 2021-05-06 20:50:07 +08:00
所以 i 电动车才被叫做玩具啊 因为它只适合玩， 关键时刻靠不住的。 比如说你要送家人去看病， 它半路没电了， 请问你此刻心情咋样？
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xinh 2021-05-06 22:08:30 +08:00 via iPhone
在广东省内假期高速上电车比平时少很多，这个 300 公里要下服务区充半小时以上电也是挺烦的
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shaojz2005 2021-05-06 23:40:04 +08:00
@tun 可以理解为电车的电量指示不稳定，有时受温度影响可能突然就跑不了了；再一个是没电之后充电时间长。所以关键时刻不是很靠得住。
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Perry 2021-05-07 00:13:20 +08:00 via iPhone
@shaojz2005
“ 有时受温度影响可能突然就跑不了了” 开了快三年特斯拉的我惊呆了，没开过电车的人真的什么都能说。油车没电需要 jump start 的概率都要比电车受温度影响跑不了高（除非你生活在沙漠里） |
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sunulin 2021-05-07 06:06:49 +08:00 via iPhone
吼吼吼，哪里都有理论评论家，这是得有多少经验，就能靠感觉说这说那……羡慕楼主，可以这么玩
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shaojz2005 2021-05-07 06:35:55 +08:00
@Perry 确实没开过，来自新闻，印象中去年年底还是今年年初，美国大寒流出现很多特斯拉电车开不了的新闻。我也搜了下新闻。
https://auto-time.36kr.com/p/1014095531514504 https://www.163.com/dy/article/FUNBS4JN052792SH.html |
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LonelyRainDrop 2021-05-07 08:02:28 +08:00 via Android
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Perry 2021-05-07 09:16:57 +08:00 via iPhone
@alexkkaa 没看懂？万一有一天你油车回家还剩几公里油你说明天加油结果家人生病了去医院要十几公里你怎么办？电车一回家直接插上充电第二天早上就充满了要有急事也没问题。
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alexkkaa 2021-05-07 09:29:06 +08:00
@Perry 大哥加油站遍地都是 一分钟搞定 ， 充电站遍地都是吗， 没个几十分钟冲的满？ 杠精啊， 电动车目前不实用是不争的事实在这杠有啥意思
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Perry 2021-05-07 09:31:57 +08:00 via iPhone
@alexkkaa 我开了快三年电车，我只觉得除了开长途以外油车麻烦是不争的事实。你每开一段时间油车就要去加油站一次，但是电车每天起床都是满的，从来都不需要去加油站，你告诉我电动车不实用？
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Battle 2021-05-07 09:59:06 +08:00  1
@alexkkaa 你开过电车吗？我开了好几万公里，完全没有遇到你说的问题；没有调查就没有发言权，说的就是你这种人，键盘侠
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yEhwG10ZJa83067x 2021-05-07 11:11:20 +08:00
我想问下充电的地方需要排队吗？如果排队需要排多久，再加上充电时间大概在多少时间？
电动车我蛮喜欢的，就是里程焦虑 |
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cjw1115 OP @justrand 我这次高速上面只有一个湖南这边的服务区排了队，那儿只有两个桩。 其他别的服务区基本都没有人充电。
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jackal23 2021-05-07 15:32:22 +08:00
我觉得油车电车各有优点啊 也不能总是揪着对方一两处下手啊 电车没电是难啊 但是电车安静省钱少保养咋不说？油车也不是样样都好 毕竟寻常人家 买东西不都是看需求么~
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fanyongbo 2021-05-07 18:13:17 +08:00
有啥好争的，各自喜欢满意不就行了。
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zhangfeideya 2021-05-07 22:48:57 +08:00
家里有充电桩的，城市通勤挺方便。
目前主要是充电速度不如加油快。 |
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RiceMarch 2021-05-08 00:46:14 +08:00 via iPhone
十堰人 默默冒个泡 可以去武当山玩玩啊 （虽然没什么好玩的
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fetich 2021-05-08 10:17:22 +08:00
樓主就等着視頻更新了！
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cjw1115 OP @RiceMarch 武当山服务区就在武当山边上，下去几公里就到，不过当时赶着去西安，就在服务区远远看了下打个卡 哈哈
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moguiyu 2021-05-09 05:52:33 +08:00
我也趁着 5.1 到附近城市溜达了一下，可惜这里超充密度太低，只能大量依赖三方充电，一趟旅行下来手机新增了 4 个新应用比较烦。
另外 ev 跑高速还是有些力不从心，平时油车可以正常跑在 160-180km/h，但是特斯拉只敢跑在 150 左右，否则掉电太快，然后疯狂地被超车。有 2 次因为临时加速超过特定限额 fsd 被强制停止了，还必须啊找个地方停下来重新开启才行。 4 驱长续航理论 540 公里，实际只敢按照 300km 规划，否则只能龟速前行。 唯一欣慰的还是 fsd 比较省心，一天开个 600km 也不是很累。 |
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docage 2021-05-10 09:40:33 +08:00
牛逼
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pilgrim_kevin 2021-05-10 09:41:53 +08:00
油车和电车我都有。油车是宝马 6GT，电车是欧拉好猫。恰好五一出去玩，两辆车都开上了。就我自己的使用体验：长途远行，肯定油车省心，我这车全程高速的话最高一箱油能跑一千多公里，五一这种拥堵路况，一箱油也至少六七百公里。电车是标称 400KM 续航，实际续航天热开空调可能也就六七折，还是有点儿续航焦虑的，主要是怕五一高速上的充电站没位置。而实际上，这次跑了一圈之后发现小城市小地方也比较难找充电桩，小城市住的酒店居然没充电桩，甚至连万达广场（该市最高大上的商业办公综合体）的地下车库都没有充电桩，这个让我总习惯拿深圳的状况考虑这事情的有点措手不及。所以电车出远门，还是事先对充电桩的情况略作功课好一点，而且充电毕竟还是需要时间。
但是日常使用，电车就比油车省心多了，油车毕竟一年至少还得做一两次保养，一个月还得去两次加油站。 |
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pilgrim_kevin 2021-05-10 09:43:24 +08:00
@moguiyu 牛掰，中国哪里的高速可以跑这么快？还是老老实实按限速开吧
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win27v 2021-05-10 11:21:36 +08:00
五一 两个来回 开了 600+km, 肩膀和膝盖累极了； 还是日常长途优先选择高铁舒服
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Craig37 2021-05-11 10:15:05 +08:00 via Android 1
定西老乡
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