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实在是没有别的选择。
如果 BBA 有 30-45w 的 EV 可以选就好了。
主要是觉得换电比较爽,然后颜值比较高。
别的其实都无所谓。
唯一的缺点就是贵。性能版加上 100 度电池要 45 了。咬咬牙。
比亚迪、广汽那些离豪华还是有点远,小鹏的电池、理想的断轴问题好像比较严重。
特斯拉就算了,作为韭菜宁可被自己人割了,也不能给老美割了。(何况约了试驾,那销售都不鸟我)
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yangxin0 2020 年 8 月 14 日  1
欧拉 r2 真香
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sigone 2020 年 8 月 14 日 via Android 1
远离互联网造车，这种玩意儿也能算车吗？
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sxlzll 2020 年 8 月 14 日 1
作为码农多少还是有点技术控，蔚来在我眼里是一家充电宝企业，擅长商业模式，而没什么实际技术研发，也没动力搞。连看汽车测评的兴趣都没有
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securityCoding 2020 年 8 月 14 日
@bjshdq 嘿嘿，两个小孩就要上七座了
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shanlanlan 2020 年 8 月 14 日
没想到真的有人认为互联网电动车企的技术高于比亚迪。
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xiyuemu 2020 年 8 月 14 日 6
@shanlanlan 汉王的电子书就会比文石、小米好吗？你凭什么觉得早几年做，技术就一定领先？你知道比亚迪的工程师什么学历，每个月多少薪水吗？我告诉你，大多数是二本和边缘 985 的本科生，月薪一万甚至不到。车是量产的，又不是 PPT，参数都在那里，实车也可以试驾。比亚迪电池不如宁德时代，电机不如蔚来的蔚然动力，车机、电控、自动驾驶更是不能跟蔚来比。一天天就会在那里说，要五年八年才能看出真功夫。拿资历装大尾巴狼。
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mailworks 2020 年 8 月 14 日
八万多买了个“本田”纯电，有点香
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kingcos 2020 年 8 月 15 日
看来蔚来还不错啊。。加仓加仓
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jimmyczm 2020 年 8 月 15 日
建议看看 bba 的电车，实际落地价比标价低很多
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alexkkaa 2020 年 8 月 15 日 via Android
丰田也有电动车了吧。你真以为造车那么简单吗，燃油车已经几十年了还是被合资车按在地上，更别说原装车了。 电动车还是买传统牌子的吧
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goomoo 2020 年 8 月 15 日 via Android
说一下吧，我有一辆，实际续航只有 300-350km 。没有标的那么高。城里开开，还是不错的，就当玩具车把。但是自动驾驶识别和特斯拉还是差很多很多。不再一个级别。
保值率很低，开一年，折一半，你考虑吧。 现在只想买混动。纯电车至少现在还不行。看看二手车行开了 1.2 年的特斯拉折价多少。 |
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xiaoyt0909 2020 年 8 月 15 日
你买我推荐
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reggiek 2020 年 8 月 15 日
45 的预算了，不如
20 万拿去买一辆靠谱的两田混动车 25 的预算买蔚来的股票 后面你会轻松拥有蔚来的 毕竟大家都看好蔚来，因为他是有核心技术的，但是现阶段，这价格，真是没有性价比可言 |
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axb 2020 年 8 月 15 日
es6 车主发来贺电，恭喜
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toan 2020 年 8 月 15 日 via Android
惭愧，买不起
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italentboy 2020 年 8 月 15 日
比亚迪汉不错吧
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maddot 2020 年 8 月 15 日 via Android
怎么喷，拿自己十多万的车去喷你 45 万的车？
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LifStge 2020 年 8 月 15 日
那么问题来了 一天过去了 楼上的 几种理论 哪种胜利了呢 准确点说 是坚定了下定的决定呢 还是动摇了下定的信念呢 最后 那么一天过去了 楼主下定了么~~~~~
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vincentkwok 2020 年 8 月 15 日 via iPhone
没有一千公里续航，买这种电动纯智商税。说痛点，买了这车不是在充电，就是在去充电的路上，或者说换电。高速续航打六折。最大的问题就是带来的焦虑，想象你手机天天担心何时在百分之三十以下，出个远门得规划路线，换电等等，买的不是车，是 omnifouse
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sgcy1991 OP @vincentkwok 其实油车只有 400-600km 续航。关键是充电站和换电站铺设。我在珠三角感觉基本没有什么焦虑。 电车最大的优势是使用成本极低。
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594duck 2020 年 8 月 17 日
45 万，45 万，奥迪 S4 都可以买了。45 万买个电瓶车，我已经把你加入特别关注了，2 年后来看你吐槽。
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sgissb1 2020 年 8 月 17 日
要不是因为充电不方便，小车子重心问题。
我绝逼买五菱 mini，便宜。 |
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zhuangku556 2020 年 9 月 14 日 via iPhone
45 万买这个？
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