我从上周六候补的票，全程和中途的都有，一直是 85%概率，到今天了一点动静都没有。往年都是候补一两天就有票了。
第 1 条附言 · 1 小时 9 分钟前
候补到 24 号的票了。24 号的票是昨天加的候补，一等座和二等座都有，今天中午候补到一等座的了。25 号的票是上上周六（ 1 月 11 号）候补的，截止到今天中午还没动静。
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NxxRngjnbgj 4 小时 42 分钟前  1
《今年不回家的人变多了，有没有人和我一样啊》
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jackchang 4 小时 39 分钟前
全时间段的全程和中转都侯补了，85%概率，一周多了没一点动静。。。
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pweng286 4 小时 38 分钟前
候补就是个坑
12306 的中转/多买之类的做的也不如第三方好,老是有人说为啥用第三方不直接用 12306 我要用 12306 就买不到票了. |
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Anshay 4 小时 35 分钟前 via iPhone 1
12306 直接走资本那套了，囤货售卖，居高者得。
同一条线路，中间的小站晚三五个小时开售，开售即候补状态。 换成全程就还有票，我现在都只能多花 1/5 的钱买全程票，然后中途下车。 |
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me1onsoda 4 小时 33 分钟前 3
候补比的是，谁能熬到最后
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tsfzl 4 小时 33 分钟前
开售即候补，然后一直补不到了。不知道为什么那么多人吹候补，我的行程只是在广东省内都补不到。。
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jinjidebanglin 4 小时 32 分钟前
昨晚候补，今天早上出票
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linora 4 小时 32 分钟前
听说有的候补上花了 8000 的，我反正 3000 下去了
去程的还特么没候补到 |
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feikaras 4 小时 29 分钟前 via iPhone
我觉得你只要肯花钱随时买得到票。我看了眼无非是贵，一等座商务座经常有漏。要么铁腚买临客无座。
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fredsunme 4 小时 25 分钟前
现在兴起的一个节奏是 故意不卖，诱导你买候补/买长乘短。
不过官方对于候补的好处之一提到的是会根据候补增开/加车厢 没仔细思考过 |
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chanChristin 4 小时 25 分钟前
我候补了一周多候补到了，慢慢等吧
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Skifary 4 小时 25 分钟前
一般都能候补上，就是有点搞心态🐶
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oldAndy 4 小时 24 分钟前
我候补了 13 天 硬座都没有 改坐客车回家 票到底卖给谁了 2025 了春运问题还这么难解决嘛
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Habyss 4 小时 23 分钟前
一般候补比较多的车次, 几乎每次都能候补到. 而且居然还候补到了连坐(候补俩人的), 怀疑之前就没放票...
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ultimate42 4 小时 22 分钟前
今年比去年好买多了 回家的票直接买到了 返程票已经候补到了后半程 去年候补返程票除了商务座都勾上了 搞了大几千进去 都开工四五天了我还没买到票
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fxxkgw 4 小时 22 分钟前 via Android
一模一样 是不是京沪线中间站点？
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feikaras 4 小时 21 分钟前 via iPhone
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Kaiv2 4 小时 20 分钟前
来回都买到了，感觉是提前放出了夜间票的原因，我买的晚上和早上的
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Jinnrry 4 小时 19 分钟前
北京到四川，可以买候补的候补，提前付款，到点直接通知买到了。
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MARI 4 小时 19 分钟前
铁路部门希望乘客能按需购票，避免购买超出实际行程的长途票（即“买长乘短”现象），其候补系统设计的策略是在确保长途票需求得到满足且利益最大化后，再向中途候补乘客释放剩余票额。然而，面对购票难带来的焦虑，乘客往往更倾向于选择“买长乘短”的策略。
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sergeant 4 小时 19 分钟前
我中途的没候补到，直接买全程买到了
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qiandu 4 小时 17 分钟前
你看看有没有加车，我是候补概率 60%，然后前两天上去一看加了一班车但是没给候补，余票很多直接就可以买了
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blackeeper 4 小时 17 分钟前
一样，候补概率 58%，到今天还没啥动静，已经准备蹭车回去
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TGhoull 4 小时 17 分钟前
太难买了，逼的我都买长乘短了，买全程票还是好抢一点的
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xz410236056 4 小时 16 分钟前
@linora 8k/3k 就非要坐火车不行？？？ 有这钱你打车都回去了。 （嫌远就飞机，没机场就附近城市机场再打车）
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feikaras 4 小时 14 分钟前 via iPhone
@MARI #22 别相信宣传。你看看他咋设计的放票策略。第一批票平日都无短途，放也是极少量。临近开车才会多起来。就这个逻辑丢在春运你不买长你有票么。除非临客无座多，不然票多半和你没关系。
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0753zhangcheng 4 小时 12 分钟前
候补起码花大几百元，哪知道这些钱他们拿来干什么，用完候补失败退款
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2kDemon 4 小时 7 分钟前
确实难买，好多没票跟着人流混入车上补票的。 导致列车超载无法开动的新闻也有。
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gangster 4 小时 5 分钟前
无座也没票吗？
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dule 4 小时 5 分钟前
听说现在针对“抢票软件”做风控也更严了，检测到会拒绝访问或者放慢队列，手动抢或者候补反而会好点？不过今年来回的票我智行挂着跟手动抢到的都有
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zzznow 4 小时 5 分钟前
聪明人太多了。我买全程票都抢不到。
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happyxhw101 4 小时 3 分钟前
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Alwaysonline 4 小时 2 分钟前
开卖就候补，来来回回候补了 4 个订单，今天早上成功了 1 个。
就是凌晨的票。 |
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hldnpqzzy 4 小时 1 分钟前
确实好难买 放票就没 好多次都是点了进去 占座中 然后就是占座失败
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imzcc 4 小时 1 分钟前
后天出发，现在还没出票
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ltyj2003 4 小时 0 分钟前 via Android
放弃了，买了机票，但是天气预报说有暴雪。
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minglanyu 3 小时 58 分钟前
可能去外地打工的人更多了 ：-
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qiubaowei 3 小时 58 分钟前
我是 50% 昨天候补到了 25 号的
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mwuxlcanrh 3 小时 55 分钟前 1
中国这变态的春运，就是大家最讨厌的峰值流量，平时 1 年的 QPS 是 50 ，只有这几天能打到 500 。可惜铁路没办法上云扩容。
地域差距还在放大，春运只会越来越难。 |
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Jokesy 3 小时 54 分钟前
今年确实垃圾。今天三个方案同时实施竟然没抢到票
方案一：智行火车票预购好 方案二：使用 bypass 定时抢票和候补 方案三：手动定点（秒级别）抢票 [垃圾，我秒点就没票，显示余票不足] 真的无力吐槽，垃圾毁我出行  |
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nuomi196500 3 小时 52 分钟前
改了放票策略，先放大量全程票和长程票，后放少量短程票，引导人买长乘短，这样票务上座率是 100% 但实际上座率很低，运营成本大幅下降，对上下对内外都好交代。当然舆论上不能这么说，会说这么操作是为了动态调整让大家都有票回家
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yangwcool 3 小时 51 分钟前
我也 85%，从开售第 1 天候补到现在。
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cslive 3 小时 50 分钟前
候补，加 bypass 抢票
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jiujiutang 3 小时 49 分钟前
我今年定闹钟买的全程票，还好，来回的票都直接买到了。
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starcoming 3 小时 45 分钟前
我抢了 5 天的全程票，最后抢到 27 号回去的。还比去年贵了 40 块
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yangwcool 3 小时 44 分钟前
上周日返京，车票候补出来的。结果车上没什么人，一人一排座都可以。不知道当初谁在和谁抢票。。。
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zane1994 3 小时 42 分钟前
感觉就是在制造焦虑，诱导你多买几站，同时还先把你钱收走了
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zzxCNCZ 3 小时 40 分钟前
实际上还是供不应求，牛马集中那几天返程，肯定是有人买不到票的，候补就是碰运气
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vaausud 3 小时 34 分钟前
@xz410236056 我猜他应该说的不是车票的价格，而是提交候补时累计缴纳的'“定金”，毕竟每提交一单候补都需要先交钱。当然候补成功后会将除去车票后的其余款项退回
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ljtfdt 3 小时 31 分钟前
定个闹钟 ，到点直接买全程，不行就侯补，多个时段多个车次，如果还买不到，我就相信 12306 不行
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cedoo22 3 小时 28 分钟前
候补 TM 个头， 最大的问题在于不透明， 它说有票就有，说没就没。。。
搞个空座、已售座位数量， 结果更可预期，好感度立马提升 10 倍 |
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libaokai 3 小时 28 分钟前 via Android
买全程提前下车能退差价吗？
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radishear 3 小时 25 分钟前
同 85%，也是没抢到，眼看快放假了，太搞心态了
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wang9571 3 小时 14 分钟前
我的体验还好。
回家的票抢到了经省会中转，返程的直达票是务工人员预约渠道订单兑现了 |
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vhisky 3 小时 13 分钟前 1
候补订单退单成功通知。。。我还以为候补成功了，白高兴了
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cheng620 3 小时 10 分钟前
区间票都不当人，深圳到北京就有票，深圳到石家庄就不给放票，非要多买两站才行
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peaSh00ter 3 小时 9 分钟前
很多人都是短途买全程
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mikeguan 3 小时 7 分钟前 via Android
12306 今年吹了这么长时间的技术优化，需要让人感受到存在感， 都买到了票不显得自己变透明了， 主要优化了相应太快的问题
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sdandroid 3 小时 7 分钟前
昨天 14：30 买 长沙到上海 出来就候补，17：30 买同一辆车 的全程 ，出票是 第二车厢的，感觉中间的根本没放票，让人去买全程票。
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xzysaber 2 小时 54 分钟前
@xz410236056 肯定是候补预付款啊，我都是 1 万起。因为要买很多路线的，ORZ 。
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yianing 2 小时 53 分钟前
到点全是候补，有空就刷两下，已经买到了，返程的可以在务工预约里订，今天也提示支付了
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lplk 2 小时 42 分钟前
确实难买，爱折腾，务工预约消息指导晚了，后来也进去预约了几单，不过来回都没预约上，候补都一周了，也没动静，一等座二等都候补了，概率也是 85 ，就是没信。。。。
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Akikiki 2 小时 42 分钟前
昨天下午首发没买到，立即候补了十多趟，然后今早候补到了
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mumbler 2 小时 36 分钟前
1.大站区间
2.中转换乘 3.买短乘长 三管齐下，总有一个能买上 |
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sme11ycat 2 小时 23 分钟前
牛马们都同时安排在一天放假
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Leon777 2 小时 22 分钟前
我发现了就是逼你买全程，刚开始候补了一周买不到，改成全程当天就候补上了
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wtdd 2 小时 14 分钟前
其实运力足够基本肯定能买到，就是比较恶心临开车很短时间才放票……
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ongfei211 1 小时 42 分钟前 via iPhone
前段时间不是还有 12306 的架构师热搜，我觉得是没有原来放的票多 增加了农民工年龄一些的权重
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EndlessMemory 1 小时 36 分钟前
那个概率是假的，不用看，你换一天候补概率都一样
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xiaokaiyyy 1 小时 7 分钟前
网上还在吹今年的火车票也不如往年难买了。
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daliusu 1 小时 5 分钟前
12306 就是心理博弈，你就说你加不加钱，加钱买全程就没有难买一说，不加钱你就等吧，一点点折磨，折磨到最后再给你一张票（也有可能不给你就 gg 了
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ColdBird 54 分钟前
之前候补 23 号晚上的直达和动车，一直候补不到。昨天候补各种高铁，加了 40 趟车，半天候补到了。
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tcper 53 分钟前
12306 一直没解决并发流量问题，前几天买去程票，承认有很多软件在狠刷，买不着我也认了。买回程，因为回程不像过年部分人都分散回程所以没那么多人刷那一天的票，结果点进去买票还是卡失败了，然后又刷了两次还是有票才买成功。
他们能够承载的流量依然是很低很低的，固定时间一部分票做了分流是其一。有人刷买不着可以理解，没人刷有票还是失败，这帮人还是早点退休，外包给阿里干这个活儿。 |
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ebony0319 44 分钟前
去年成功概率也是 85%，最后没有买到。。。
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cocogovern 22 分钟前
买长乘短是一个赚钱的方法，还有大量候补其实就是尽量沉淀资金，你候补越多越好，你想想这里面的利息多少。
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nong99 15 分钟前 via iPhone
刚出来日期我就候补了，周六就回去了。还没候补上，在想今年咋回去了
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dz5362 11 分钟前
买的腊月 28 下午 6 点的车，开抢就买到了，命苦的打工人
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wtf12138 6 分钟前
刚买了初八的回程票，很顺利
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JoeDH 6 分钟前
我用原车票翻倍价格买了长程+中转的，还要凌晨候车、转车
付了一堆钱让几个抢票软件一起抢，他们都毫无办法，今年是真的难 |
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ogli324 3 分钟前
买短乘长， 买长乘短，全程票相对好买很多但是也让一部分短距离的失去了购买名额，造成的都是资源浪费，只有不断缩小地区间的发展不平衡问题春运才会缓解些，这基本都无解。 你不买全程票，但是不敢赌别人不买啊。最终就是买票内卷
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kcerty 2 分钟前
回程票抢到了，中转要等两个小时有点不满意。返程票 3 点开抢，应该问题不到。买了一段全程票，中途下车。
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