国庆节开电车去北海后续

车：极氪 001

续航：700+，实际高速约 400 左右。

电耗：日常开 18 ，高速 19-20 ，最高能到 21+(路径图参考)。

费用：电费共 800+，里程估计将近 3000 公里（重庆-北海-防城港-崇左-重庆，以及途中跑景区）。看了几个服务区的充电桩，价格在 1 块 5 一度电左右。

路线：

• 去程

  20:49 重庆出发

  23:30 渝筑高速堵车，前方追尾，堵了30 分钟

  01:10 到达湄潭服务区，电量 21 ，排队充电

  03:09 开始充电，排队耗时 2 小时

  04:30 出发，电量 90 ，充电耗时 1 小时 20 分钟

  06:26 到达黔南都匀万达广场，电量 55 ，开始充电

  07:50 出发，电量 90 左右，充电耗时 1 小时 20 分钟

  10:42 到达马山服务区，电量 13 ，充电不排队

  11:44 出发，电量 85 ，充电耗时 1 小时

  13:17 到达峦城服务区

  14:31 到达张黄服务区

  15:51 到达北海住宿处

  共耗时 19 小时，含堵车 30 分钟，充电排队 2 小时，充电 3 小时 40 分钟，驾车约 13 小时。出发时高德预计 12 小时到达。

• 返程

  13:49 崇左市大新县出发

  17:24 到达乐业服务区，排队充电

  17:37 开始充电，排队约 10 分钟

  18:43 出发，充电耗时 1 小时 10 分钟

  20:25 到达惠水服务区，排队充电

  21:13 开始充电，排队约 50 分钟

  22:18 出发，充电耗时 1 小时

  02:50 到达重庆，中途充了一次电，睡着了时间未知

  共耗时 13 小时，含充电排队 1 小时，充电 2 小时，驾车约 10 小时。出发时高德预计 10 小时到达。

两次长途共 32 小时，给车充能花了约 6 小时，占比 18.75%，时间还是偏长了。重庆贵州这边充电桩比较少，广西会好很多。如果是一个人跑长途，充电时间用于休息倒是能接受，但是排队的时候体验很差，因为要盯着桩以免被别人抢。电车导航虽然能看到部分服务区及空闲充电桩数量，但是不完全准确。

不堵车是最大的惊喜！！十分意外，包括从北海到防城港再到崇左，高速路都没因为车流大而堵车。

最后，极氪 001 高速很稳，开到 170 副驾毫无感知，不飘。就是操控感一般，可能是因为不是自己车还没习惯。