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21 年买的雅阁，开了 5 万公里了，现在每天上班通勤来回 50KM ，油费太贵了，耗不起，打算卖掉雅阁，估计能卖个 9 万块钱，再添个几万块买个电车，纠结是买纯电还是混动，预算 10-15 万。
目前了解的有：
1. 零跑 C10
2. 比亚迪宋 Plus 荣耀版
目前了解的有：
1. 零跑 C10
2. 比亚迪宋 Plus 荣耀版
第 1 条附言 · 208 天前
补充信息：
1. 准备换哪吒 L ，310 闪充 Pro 版，预计 15W 落地
2. 昨天瓜子上门验车， 雅阁估计能卖个 10W
1. 准备换哪吒 L ，310 闪充 Pro 版，预计 15W 落地
2. 昨天瓜子上门验车， 雅阁估计能卖个 10W
147 条回复 • 2024-06-03 09:12:28 +08:00
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mjl371 209 天前
如果能装家桩就换，插混纯电都行。否则没必要换
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nanjingwuyanzu 209 天前
@nullboy 要不是只能点 1 次赞，我真想给你点 10 次
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jlkm2010 209 天前
你的这 2 个选项里，推荐宋 plus
此外奇瑞的探索 06 CDM 混动 suv 你也可以看看，13-14 万 |
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sytnishizuiai 209 天前
没必要，我几乎跟你一样，首先体验降级，其次电车更新换代快，现在都 800v 半固态了，我买车的时候还是荣威当道呢，到时候万一大换代又得贬值，况且又不急着换车。
实在想买，那就推荐比亚迪，楼上有人说了私人消息，我也觉得未来很多新能源车企会 gg ，还是选择大企业吧。 |
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YuanCome 209 天前
@clue #98 我说的是新购新车的折价，雅阁老车的话 3 年折价 60%左右，5 年在 3 年的基础上不会折价很离谱，而且起码还能卖出去，新能源车是真的卖不动啊，5 年都换代几次了
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WDFWL 209 天前
雅迪
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ltyj2003 209 天前 via Android
如果没有特别多的长途需求，都建议买纯电。
自家安充电桩，买了混动也是基本纯电开，每天得充电。 自家安不了桩，混动就蛋疼了，纯电在公共桩充一周一充也还行。 综上所述，买纯电的。 |
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J0N 209 天前
燃油短期应该不会来一次飞跃的变化，不过新能源车可能在 3--5 年就走到固态电池的赛道，op 你觉得你现在的新能源电池到了那个时候折旧剩多少钱？
还是继续使用雅阁，坐等固态电池再考虑换车的事情？ |
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leehomyhh 209 天前
你是古希腊掌管算盘的神
这种交易你算盘都能打得飞起，也没有其他人能比得上了。。。。 |
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zbowen66 209 天前
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zagfai 209 天前
AION Y
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eachann 209 天前
雅阁卖了可以买雅系的高配雅迪啊, 不都是电车 怒省 9w8
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ziki 209 天前
22 年底买的幻夜旗舰版，心在滴血
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BBCCBB 209 天前
宋底盘/悬架比雅阁差远了..
没必要换.. |
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VpT48HMA7IUxY59s 209 天前 via iPhone
@Favourai 10-15 买不到特斯拉啊，我觉得买保时捷吧，反正 15 万都买不到
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J0N 209 天前
@maplelin 这个我还真的不敢保证自己一定对。但是我觉得电车连 6.98 都下探到了，以后可能会更便宜。卖掉雅阁买电车我个人觉得真不是什么好决策，不过 op 日子自己过，怎么选就看他自己了。
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shimanooo 209 天前
你那儿禁摩吗?
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coer 209 天前 via iPhone
比亚迪今年要换代啊，可以再等等，dmi5.0 混动，底盘，可以再等等，21 年雅阁卖九万感觉也很亏啊，不过油车现在确实打折厉害，不如留着给家里人开呗，自己通勤用纯电或者混动省油
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purringpal 209 天前 via iPhone  1
我觉得宋哪方面都不如雅阁，朋友一年多的宋 ev ，底盘松松垮垮，加上是 suv ，毫无驾驶体验可言。
唯一可能的优点是有个大屏，但是我个人不需要这个。 |
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Hyvi 209 天前 via iPhone
雅阁我要了
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NewMoorj 209 天前
    没关注过雅阁，但看大伙都提到贬值这个事。。 只能说，已经贬了，换不换的，都贬了。 |
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efsg 209 天前 via Android
我比较喜欢埃安，虽然是烂大街的网约车，但相对便宜，而且车大，可惜悬挂太烂了
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Ricciardo 209 天前 via Android
要不考虑考虑雅迪
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Hyvi 208 天前 via iPhone
加个 v：meformer01
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rxg9527 208 天前
人生苦短，想买就买～
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rickll 208 天前 via iPhone
@aoxiansheng 经常试驾，电车小鹏 g6 ，小米 su7 都试驾过，至于 21 年出的宋 plus 也买过卖了
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qcbf111 208 天前
@rickll #139 除了起步加速，我其实跟看重大屏智能化空间大。这也是我当初被键盘车神呼吁年少不懂事买了运动轿车的原因！体会到全语音控制，抛弃手机支架，手机遥控，太爽了。车子只要大屏大空间，便宜就是好车，我觉得这才是好车的乐趣！
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thingingWoods 207 天前
一天 50 公里，冬天充电能烦死
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lsdvincent 206 天前
@SuperLino #86 职业车手，著名歌手罗开罗，浙赛官方圈速榜很多都是他刷的
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sanqian 200 天前
个人建议在等等,个人觉得还不够卷.
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Goddard 187 天前
同 21 年买的雅阁，同现在每天上班通勤来回 50KM ，不过我是混动雅阁可能你是燃油。
之前也在考虑，把雅阁换了，换新能源，后面理性静下来算一下，发现现在没必要换，再开个几年再说，除非就是手里有钱想换个更好取悦自己（内在开心外在面子）。 油钱：一年算下来油钱不到 1W ，换混动没家充换了也不省油钱。换电车不差的都要 20 多 30w ，买后一年的贬值钱都比我的油费高不少。 智能化：一开始还挺喜欢车机大屏。后面发现我基本除了开车就没在车上待过，那么车机有个导航听歌就能满足我了，目前有 carplay 也满足我的需求； 智能驾驶：对比后发现比现在雅阁的 ACC 没有突破性提升，还是要人盯着扶着方向盘，无非就是多了自动变道（通勤都是高速路直路），使用场景少。 |
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dik88chen 175 天前 via iPhone
楼主是哪的，你卖的雅阁等我把冠道卖掉来接你盘
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awolfer OP 雅阁已经卖了，20 年十代雅阁精英版 5w 公里，10.2w 卖了，当年落地 20w
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