个人愚见，在高速上非缓行堵车情况下留够安全车距是基本不怕别人超车的。这个安全车距不仅仅是所在车道前车的安全车距，还有与旁边车道车辆的车距。我跑高速时跟车车距尽可能保持在 100m 以上，同时与前车尽可能保持一致速度。对于左右车道的车尽可能留出 50m 以上距离，有时候接近并排情况下看到有后车快速接近会提速拉开与旁边车道车辆的车距。因为与当前车道前车有富余安全车距，所以这个并不怎么影响我与前车保持安全车距。
我这样实践下来也是经常被后车超越，但是由于距离足够，绝大部分车在超我车时都非常丝滑，不会刀片超车和刹车，我只需要保持匀速巡航，视情况调整车距即可。

我那台 EQ12 也是，23 年年初买的，一直 7*24 小时开机。大概是去年 11 月底开始风扇异响，因为声音不大就没管它。昨天风扇突然发出很大的噪音，拍了两下直接停转了。我装的 Win11 ，风扇停转后 CPU 过热降频导致整个系统几乎不可用。直接连夜下单风扇然后先关机了

以我浅薄的节假日回家经验而言，24 号应该是比较堵的，不过很难说哪天是最堵的
如果已经在高速而且是刚开始堵，可以尝试换路线，这时候地图软件一般不会将未拥堵路线放在首位（因为这种路线一般会绕路很多）。如果看到地图软件已经将其他路线放在默认推荐路线了，那么也没太大必要听导航的了，后面的车很多会跟着导航走，然后那些路线很快就堵了，加上绕路，最终耗时区别不大
如果出发前已经在堵了，直接考虑国道，而且要尽可能避开地图软件推荐的线路，通过增加一些途经点来规划一条相对少人走的路线。去年国庆回老家时就用了这个策略。正常回老家走高速耗时 3 小时，当时地图显示高速预计用时接近 9 小时，直接选不走高速预计耗时 8 小时。手动添加途经点走了一个旧路线（十几年前未通高速时的常走路线）预计耗时 6 小时，最终也是 6 小时左右到家，途中也有不少车走这条线，不过比其他线路少很多

容量：146.6G/1T+32G （为了 16G 内存才买的 1T ，512G 对我来说已经完全过剩了）
年限：不到两个月/一年（竖折小废物感觉用不久）
最大：绝区零 22.06G

@745839 我是使用 ROS 的 netwatch 功能，监听旁路由的 IP ，如果不通了就执行 ip dhcp-server network set 指令更改 DHCP 服务器下发的网关和 DNS

@Orangemas 感谢分享，我这里也是光纤入户，但是试了下进不去光猫后台，估计是已经改成动态密码了，现在严打 PCDN 情况下也不好去要求提供 IPv6

@makedir002 感谢提供思路，之前也有看到过 Clash 导致 NAT 变化的例子

@skydcnmana 感谢分享

@alect 帖子中有提及，能连接上的话体验可以，但是在开启 Clash 后大概率会直接提示连接服务器失败

@Turismo 感谢提供思路，纯 wireguard 确实还没尝试过。网络的话其实我对帧数要求很低，我平常用向日葵直连 15fps 也可以接受，这时即便是画面变化大上行也只有几百 KB/s ，更多是想实现延迟大部分时间稳定且较低（ 100 多 ms 也是问题不大的）

@lddsb 这个我考虑过，但搜索了下解决办法都是直接设置进程规则，让 tailscale 进程的连接走直连，这个对我来说不适用（因为跑 Clash 的设备都没有装 tailscale ），尝试过添加 tailscale 的域名，但是没有效果