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yuhuofeihe🏢 已转行 V2EX 第 6620 号会员，加入于 2011-03-14 19:06:38 +08:00今日活跃度排名 66308
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中国
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yuhuofeihe 最近回复了
9 天前 回复了 Yuki321 创建的主题 › 生活 › 你们是怎么敢结婚生娃的 |
应该这么想，婚姻和繁衍下一代都是人生的一种经历，我想真正希望自己孤独终老的人比例不会太高。
那么，如果考虑社会环境和就业市场，你觉得现在很差，以后说不定更差呢？
在当下还有可能做决定要不要结婚，要不要生孩子的时候，做一个当下认为更好的决定，这是正常选择。
结婚或者不结婚，可能都会焦虑，不焦虑婚姻可能还会焦虑工作，没完没了的焦虑，人生就这么过去了。
那么，如果考虑社会环境和就业市场，你觉得现在很差，以后说不定更差呢？
在当下还有可能做决定要不要结婚，要不要生孩子的时候，做一个当下认为更好的决定，这是正常选择。
结婚或者不结婚，可能都会焦虑，不焦虑婚姻可能还会焦虑工作，没完没了的焦虑，人生就这么过去了。
10 天前 回复了 cocong 创建的主题 › 生活 › 哪里可以找到洁身自好不乱搞的女生 |
看到此帖我突然感慨 V 站怎么就成了今天这个样子
13 天前 回复了 killerzhangsan 创建的主题 › 分享创造 › 2026 年马上搞到 100w |
这是什么奇怪又喜庆的东西？
2025 年 12 月 22 日 回复了 heora 创建的主题 › 投资 › 专业 A 股盘后复盘工具｜价值为基、趋势为策，新用户限时 1 个月免费体验 |
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2025 年 12 月 8 日 回复了 rccoder 创建的主题 › 小米 › 十年米粉从 客服售后 和 产品维护 再谈米冲高 |
@leena 我 14Ultra 首发的时候买的，目前电池健康度 89%，续航……不到一天吧，可能也跟个人使用强度有关。
2025 年 12 月 4 日 回复了 cjban 创建的主题 › 电动汽车 › 30 多万的预算买特斯拉 3/yp 还是买 yu7max？ |
@NUT00 首先六万四的价格就会让大多数特斯拉车主不会去买 fsd 。然后小米的 1.10 版的辅助驾驶实在可以称得上是垃圾，但 1.11 版的辅助驾驶确实达到了日常可用的水平。
2025 年 12 月 3 日 回复了 cjban 创建的主题 › 电动汽车 › 30 多万的预算买特斯拉 3/yp 还是买 yu7max？ |
利益相关，Yu7 车主，资深米粉。
Model Y 开过一段时间，Yu7 提车也有一个多月了。我个人的感觉是 Model Y 可能也就在电控方面比 Yu7 强点儿，其他方面基本上 Yu7 都要好一些。毕竟 Yu7 在研发的时候就是照着 Model Y 的用户需求去做的。
续航方面，我的 Yu7 标准版满电可以跑 600+KM ，这还是在北方现在 0 度左右的天气。市区平均电耗 13-14 ，高速电耗 17-18 。我用的自己装的充电桩，一度电 0.31 元。保险第一年 6300 ，加了个无忧包 1499 。这就是目前全部的用车成本。
外观方面，Yu7 我个人的感觉是宽，将近两米的宽度，刚开始非常的不适应，开了一段时间之后觉得尚可。
内饰方面，你分别试驾一下就知道了，Yu7 在用料方面是优于 Model Y 的，这个主要是靠你试驾去感受。
辅助驾驶方面，Model Y 毫无优势，需要单独买。Yu7 的辅助驾驶在更新了 1.11 版固件之后比之前好很多，总体来说达到第一梯队水平了。
软件方面，Yu7 的车机和小米手机可以无缝衔接，这个是其他品牌都没有的，比 Carplay 不知道高到哪里去了。而且语音操作碾压 Model Y 。
其他一些细节方面，能感受到设计这车的人是真的会去开这个车的，不是拍大腿想出来的。
当然缺点也有，首先那个放水杯的位置就非常难受，只能放比较细的水杯，而且还会影响操作车机；方向盘上的人脸识别摄像头在侧逆光的角度几乎一定会误触发。无线充电放手机的位置材质不耐脏且摩擦力不足，一脚电门下去手机就出溜到后排去了。
目前大概就是这些感受，你可以自己去试驾体会一下，最好先试驾 Model Y 后试驾 Yu7 ，试过之后就知道哪个好了。
Model Y 开过一段时间，Yu7 提车也有一个多月了。我个人的感觉是 Model Y 可能也就在电控方面比 Yu7 强点儿，其他方面基本上 Yu7 都要好一些。毕竟 Yu7 在研发的时候就是照着 Model Y 的用户需求去做的。
续航方面，我的 Yu7 标准版满电可以跑 600+KM ，这还是在北方现在 0 度左右的天气。市区平均电耗 13-14 ，高速电耗 17-18 。我用的自己装的充电桩，一度电 0.31 元。保险第一年 6300 ，加了个无忧包 1499 。这就是目前全部的用车成本。
外观方面，Yu7 我个人的感觉是宽，将近两米的宽度，刚开始非常的不适应，开了一段时间之后觉得尚可。
内饰方面，你分别试驾一下就知道了，Yu7 在用料方面是优于 Model Y 的，这个主要是靠你试驾去感受。
辅助驾驶方面，Model Y 毫无优势，需要单独买。Yu7 的辅助驾驶在更新了 1.11 版固件之后比之前好很多，总体来说达到第一梯队水平了。
软件方面，Yu7 的车机和小米手机可以无缝衔接，这个是其他品牌都没有的，比 Carplay 不知道高到哪里去了。而且语音操作碾压 Model Y 。
其他一些细节方面，能感受到设计这车的人是真的会去开这个车的，不是拍大腿想出来的。
当然缺点也有，首先那个放水杯的位置就非常难受，只能放比较细的水杯，而且还会影响操作车机；方向盘上的人脸识别摄像头在侧逆光的角度几乎一定会误触发。无线充电放手机的位置材质不耐脏且摩擦力不足，一脚电门下去手机就出溜到后排去了。
目前大概就是这些感受，你可以自己去试驾体会一下，最好先试驾 Model Y 后试驾 Yu7 ，试过之后就知道哪个好了。
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