@rccoder 比亚迪虽然有营销成分在，但对比一些其他厂商来看，这种承诺就是消费者心里的底。这种底是可以不用但不能没有的底。
我之前发过我买了理想的车，不到两个月，我已经后悔到肠子青了。从轿车过度到大型 SUV ，车感和视野是完全不同的。依赖于车机提供的功能（宣传与实际使用差异很大），使用过程中出现问题，售后只会从用户协议里面截一段与他们过度宣传相悖的内容，用于未考虑场景下的兜底。可以理解为，牛逼我们车企吹了，用出问题是你们用户的事情。
比亚迪虽然只有一个简单场景兜底，但这个兜底是目前其他厂商根本不敢承诺的。

你老婆是不是看不上你（家）？婆婆给钱，她不收，气的发抖？脑子有啥病

@cuijin 小鹏 X9 可以看下，跟 L7 Max 价格差不多

@snail521 真的舍不得用油。我的小奔高速油耗能跑到 4.2 ，理想纯油 7 起步。满电城市可以开 200 多公里，高速勉强 200 。提车 18 天，开了 2000 多公里，基本上是天天充电。目前充电桩也还没装，半夜出去充电有点累

@cuijin 刚好 L7 Max 挤到了我需要的点上，所以下手了。
L8 对标 M7 。L8 比较鸡肋，对上不足，对下性价比低。但是上 L9 的话不如上 Mega 。

试用了一下，不太行 🐶

家里有奥迪油车，奔驰油车（带动能回收），特斯拉 Y （动能回收模式），我的脚都在油/电门上，刹车是辅助。要持续给动力才行。

普通道路
奥迪，不给油门也能滑行，但没给油车速保持不住，肯定要持续给油。
奔驰，不给油门速度降太快，持续给油保持匀速。
特斯拉 Y ，不给电门，动能回收能把人搞吐了。持续油门就完事了


高速
奥迪油门持续给油，路况不复杂开定速巡航。
奔驰油门持续给油，路宽不复杂开定速巡航。
特斯拉 Y 电门给到 120km/h ，开辅助驾驶。会根据路况自动调整速度。


10 年驾龄，一次被女司机撞右后门的经历，无一次主动事故和违章。

@zimuyun 浙江补贴

@hopea 肯定 M3 牛

@singer #20 乱码了。离谱。

17:/Apple/苹果 AI 笔记本/2024MacBookAir13.6 英寸 M3(8+10 核)16G 512G 午夜色电脑 MXCV3CH/A ！ Y5I4DEEiFjCeQd9o ！╰+Jīιng▲鯟

@zimuyun @Psychopassor @intoext

MTclM0ElMkZBcHBsZSUyRiVFOCU4QiVCOSVFNiU5RSU5Q0FJJUU3JUFDJTk0JUU4JUFFJUIwJUU2JTlDJUFDJTJGMjAyNE1hY0Jvb2tBaXIxMy42JUU4JThCJUIxJUU1JUFGJUI4TTMoOCUyQjEwJUU2JUEwJUI4KTE2RyUyMDUxMkclMjAlRTUlOEQlODglRTUlQTQlOUMlRTglODklQjIlRTclOTQlQjUlRTglODQlOTFNWENWM0NIJTJGQSVFRiVCQyU4MVk1STRERUVpRmpDZVFkOW8lRUYlQkMlODElRTIlOTUlQjAlMkJKJUM0JUFCJUNFJUI5bmclRTIlOTYlQjIlRTklQUYlOUY=

base64 解一下，链接带我的返现，介意的话不要用。浙江、北京政府补贴 2000 。提示下单火爆就换个号下单。

https://imgur.com/a/5cbX4mr.jpg

M3 ，16G ，512 ，三个层面升级，8599 拿下。有 plus 可以 8539 拿下

@hangzhou #6 真货是为了穿起来舒适，而不是为了让你一双鞋穿多久。不能穿的时间长短作为真假的评判标准

@DualVectorFoil 下不了单

@jdkxnktkdkxod #35 pdd 真的争商家服务费。不管有没有最终成交，只要产生订单就会收取商家的交易服务费。（技术服务费）