第一台车是 p7 的车主来了.试驾过特斯拉,小米,级氪,智己,界车,阿维塔 20 多辆最后在阿维塔 06 和 p7 之间选了 p7.和以前开过的老油,老电车对比,可能是前排空间大,底盘不错,p7 是开过最舒服的一台.不跑山路,不飙车,主要家庭自驾旅游,手动驾驶非常满意.
关于智驾,智驾是我的硬指标,所以排除了很多车,试驾的时候坐副驾信心满满,但是自己用就有点怕了.不知道是不是共性问题,跟车很近,刹车时机很晚,不够安心.升级到 vla2 仍然有这个问题,vla2 的宣传语是妈妈都敢用的智驾,但是我不敢用.很多人用 vla 来走很窄很难得路我不在乎,我只想要能在高速上安心使用,目前还没得到我得理想程度.
缺点
1. 还是智驾,这个饼小鹏画的太久了,而且吹的牛逼感觉是靠一些媒体在死撑,去年说的 10 倍效果,今年又说 5 倍领先.感觉马上就要被反噬了,目前 vla2 很多吹的神乎其神的,都是在复杂路况上的表现,然而我的需求没那么复杂.
2. 还有车机! 有卡顿,ota 后优化了不少,不过还是没有丝滑的感觉.360 影像有延迟.听说是可以 OTA,因为其他用 8295 的车机很流畅,小鹏这里没做好真的很奇怪.
优点的话
1. 售后意外的好?我在深圳用车,每个月都会去 1,2 次 4s 店,店里上门取车,检查完洗完车送点小礼品干干净净送回来体验很好,车上扎了钉子上门补胎也是免费的.平时群里有问题响应速度也挺快.所以深圳看售后小鹏还是很不错的.
2. 虽然说战未来不好,但是图灵芯片还是很猛的.. 未来可以用很久,听说内存一共有 512g? 所以过了半年新车型还涨价了.
3. 手动驾驶感我很喜欢,可能是我喜欢舒适型调教吧,对级氪主打操控不是很关心.
人生原地踏步好几年了,小公司岗位不上不下.感觉是陷入了一个误区,职场不变人生就没办法变,很多事情都无从下手,觉得对不起自己的女朋友(可以说是老婆了,一直拖着没结婚).个人还是比较积极乐观,拥抱各种改变,希望明年可以突破一下.