V2EX › bigboss519 的所有回复 › 第 1 页 / 共 4 页

V2EX = way to explore

V2EX 是一个关于分享和探索的地方

现在注册

已注册用户请登录

1 2 3 4

❮

❯

13 天前

回复了 Xheldon 创建的主题 › 生活 › 人生首次交通事故，经过有点恶心，周一摸鱼发出来给大家图一乐

@Xheldon #53 理解你兄弟，被人搞了心态谁也不甘心。我觉得撞了人这种事儿还是要端正态度，诚恳道歉别激化矛盾，大家都不容易遇到事儿想捞点小便宜也正常，只要咱利益不额外受损她捞点就捞点吧睁一只眼闭一只眼哈哈。说实话这种事儿也是咱们为数不多接触社会的途径，经历过几次就能处理的好很多。

13 天前

回复了 Xheldon 创建的主题 › 生活 › 人生首次交通事故，经过有点恶心，周一摸鱼发出来给大家图一乐

她的索赔既然交强险能覆盖，你还跟她掰扯啥？交强险总共 950 ，来年上浮最多也就涨 100 块。如果是我的话痛快的报保险，额度内你爱陪多少陪多少我不关心，赶紧拿钱从我眼前消失。你这又是看她检查了啥又是看有没有发票的，图啥啊，这不是你该干的事儿兄弟，这是保险公司该干的，你替他们当一回理赔审核员，难道为了正义感吗？

33 天前

回复了 cat 创建的主题 › 宽带症候群 › 昨天看到有路由器的帖子说到 mesh，请问从光纤（交换机）连出来的两个路由可以组 mesh 吗？

@cat #5 把门拆了直接放鞋柜里，哈哈。或者在你说的有两根网线的那个房间，放主路由，主路由回程到弱电箱，然后跟到客厅的那根网线，两个水晶头转接下，客厅放从路由。主路由 lan --> 弱电箱转接 --> 客厅从路由 wan 。再或者，在弱电箱放个 vlan 交换机，设置单线复用，就不需要回程线了，但还是得在弱电箱塞东西，而且网速有一定损耗。
总之，这玩意还是得折腾下的哈哈。

33 天前

回复了 cat 创建的主题 › 宽带症候群 › 昨天看到有路由器的帖子说到 mesh，请问从光纤（交换机）连出来的两个路由可以组 mesh 吗？

主路由放客厅，从路由放卧室。光猫 lan --> 主路由 wan --> 主路由 lan --> 从路由 wan 。条件是弱电箱到客厅需要有两根网线，一个是光猫 lan --> 主路由 wan 的，一个是主路由 lan --> 从路由 wan 的。
还一种方法，主路由放弱电箱，从路由放客厅，这样只需要一根网线，但是弱电箱得改一下吧，得把光猫、路由器都能塞里边，搜下弱电箱盒子。

87 天前

回复了 V2April 创建的主题 › 生活 › 2025 年了，成人验光配镜的最好方式是什么？

@totoro625 #6 你好，能推荐下淘宝上的眼镜店嘛？

163 天前

回复了 mk3s 创建的主题 › 生活 › 突然觉得自己一把年纪了，还那么天真

不是，你老婆说话都这么难听了，还在这反思自己呢？她想离婚那就离呗，天能塌了怎么地？😒

226 天前

回复了 happydayandnight 创建的主题 › 投资 › 百万资金，旗开得胜

https://imgur.com/a/ZxSJmPp

314 天前

回复了 suancaip 创建的主题 › 汽车 › 20 万左右的家用车，你会选择宝马 X1 2.0T，还是行途星纪元 ET，增程版？

@ufan0 明年一步到位，干他一部迈巴赫！

328 天前

回复了 Dashit 创建的主题 › MacBook Pro › 不建议使用 AlDente 软件，供电烧了

跟 op 差不多情况，现在问题是关机也会掉电，而且很严重，不知道跟这有没有关系

353 天前

回复了 NewMoorj 创建的主题 › 汽车 › 科普一下单踏板到底是什么

op 说的很专业了，另外再科普几个数据给大家：

标准动能回收模式，大约会提供 0.2g 的减速度
低动能回收模式，大约会提供 0.1g 的减速度
作为对比，刹车踩死，大约会提供 1g 的减速度

另外动能回收会触发刹车灯亮起，但是实测特斯拉会有 0.5 秒左右的延迟，直接踩刹车则没有延迟。

354 天前

回复了 ShimaKazeLiu 创建的主题 › 问与答 › 台式机搬到阳台了，但是由于封闭的环境，导致电脑的嗡嗡声被放大，用电脑就会觉得很吵，有什么解决方法吗？

@ShimaKazeLiu #8 感觉不用这么多，我现在就一前一后俩猫扇，也是空着好几个槽，玩大表哥这种游戏都完全够用了

354 天前

换猫扇试下，噪音能小很多

354 天前

回复了 BNineCoding 创建的主题 › 汽车 › 大家是怎么培养车感的呢？

新手期主要不知道车在哪，离障碍物还多远。真想练可以找个空地，摆几个障碍物（雪糕筒），分别从前面后面侧前侧后，尝试去无限接近障碍物，停好后下车看看还有多少距离，再有地上画个点，让前后轮尝试去压这个点，同样停下来看看歪没歪，几次下来就对车位置有把握了。

还有，新手期停车时可以多下来看看，尤其窄路，侧方这种不好停的，别怕丢人，离前后左右还有多远，看上几次心里就有感觉了。

2024-03-29 10:33:53 +08:00

回复了 he619642962 创建的主题 › 宽带症候群 › 全覆盖 170㎡房子，各位大佬有什么路由器推荐的吗？

170 平 4 个路由器有线 mesh ，这还要怎么折腾，信号还不行那就手机又问题呗

2024-03-04 09:50:54 +08:00

回复了 wander639 创建的主题 › 耳机 › 入门级开放式大耳求推荐

建议这个价位就不用考虑太多音质风格什么的了，佩戴舒适，电脑手机能直推用着方便就够了。

我推荐一款 300 块左右的头戴有线耳机，高斯 PP ，非常经典的一款，80 年代上市至今畅销全球 40 年，佩戴舒适度无敌，音质偏 hufi ，低音量大管饱，虽然糊但是非常耐听。

10 年前刚我玩耳机时买的这款，10 年间又陆续入了 Bose 入耳降噪，AirPods Pro ，森海塞尔大馒头，歌德 Gs3000e 等等。其他解码耳放线性电源啥的就不提了，虽然森海塞尔和歌德音质牛逼，但偶尔还是会戴上高斯 PP 听一会，放一首老歌，从佩戴到听感都非常的轻松，就像当年一样，简单快乐。

2024-02-26 10:46:59 +08:00

回复了 BNineCoding 创建的主题 › 汽车 › 24 年买车，极氪 001 和宝马 3 系怎么选？

你说的需求里边 001 无论动力，底盘，操控还是智能化程度，对 3 系都是降维打击，这两辆车根本就没有可比性。我的感受 3 系就一买菜车，毫无驾驶乐趣。别说 3 系了，单论驾驶感受 5 系也没法跟 001 比，没办法电车这方面对比油车就是降维打击。

001 对我而言最大的问题是电门延迟，就是电门有些不跟脚，像油车一样，踩下去动力要过半秒才上来，不知道是自身技术问题还是极氪调教的问题，反正我不太喜欢这种感受。另一方面就是音响，选配的 Yamaha 也只能说能听的水平。

综合建议你多去试驾几次，每个人对车的需求不一样，有人喜欢操控好的车，有人喜欢舒适度高的车，你在意的点别人可能完全不在意。横向多对比几个就知道自己想要什么样的车了。

1 2 3 4

❮

❯