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8 天前

回复了 gsz2015 创建的主题 › 硬件 › 谨慎购买小米 A27U type-C 版本！质量不可控！

出货量越大，质量问题案例越多，吐槽的声音越多

8 天前

回复了 gsz2015 创建的主题 › 硬件 › 谨慎购买小米 A27U type-C 版本！质量不可控！

@amundsen

我的 U 系列都换三台了，所以说自己体验得出的结论感觉也不客观，没啥参考意义

8 天前

回复了 jiang1209 创建的主题 › 求职 › 上海 7 年后端求捞，有老哥可以内推下吗

我这还可，大概能开 30 多点，不加班，七点下班，感觉精力挺匹配的，做中台数仓的调度系统

9 天前

回复了 xtao1991 创建的主题 › 商业模式 › 一个不切实际的想法，请指正

好的商家不需要这个，自己有流量，不需要矩阵输送
差的商家没流量，矩阵也没价值
一般的商家或许会需要，但是首先要承担 80% 的毛利

9 天前

回复了 seamonster 创建的主题 › 生活 › 家人被银行忽悠买了风险极高的理财保险，这种情况可以维权吗

和银行掰扯不出来啥的

试试这个 https://www.cbirc.gov.cn/cn/view/pages/index/index.html

9 天前

回复了 lnbiuc 创建的主题 › OpenWrt › 求职！ iStoreOS 安装 OpenClash 之后， 500 兆宽带国内速度骤减，国外满速，如何排查原因

用中科大和花粉测速再试下，不过最准的还是运营商自己的测速

9 天前

回复了 jwh199588 创建的主题 › 程序员 › 大厂面试

@fatyoung

各家大厂的技术团队文章，比如美团技术团队，字节技术团队，经常分享部分业务的架构，如果场景匹配，就可以往自己业务上套，但是一定要吃透，对应的技术栈也要理解选型的取舍和底层设计，如果自己的做的业务就是很简单的 CRUD ，那首先把业务美化下，比如体量、复杂度啥的，然后继续往上套架构设计。

当然我这么说可能一堆人喷我恶意竞争，但是现在我经历的面试就这吊样子，在大家八股文滚瓜烂熟的情况下，不吹场景，不吹架构很难体现亮点

9 天前

回复了 Chaopi 创建的主题 › Apple › 过来人提醒：谨慎开启 FindMy 功能

@Chaopi #64

不是跟你杠哈哥们：

>> 可以说出里面多少钱，身份证是你的等等这些信息来证明你钱包确实是你的，但失物招领工作人员只认你有没有这个钱包的购买小票。

按照这个比喻，现在只能证明这个钱包装过你的身份证，但是还是要靠购买记录证明你的所有权

9 天前

回复了 inSpring 创建的主题 › Apple › 有提供远程 Mac 真机测试的服务吗？

如果不需要测试硬件兼容性，macOS12 的需求，虚拟机就可以满足了

9 天前

回复了 jwh199588 创建的主题 › 程序员 › 大厂面试

八股文要准备的，自己简历上的场景可以说的复杂些，针对场景准备些面试题和架构设计方面的，基本就差不多了，我去年用这个流程试了得物和小红书，都过了

9 天前

回复了 DosLee 创建的主题 › Surge › Surge 更新了，这“豆”可太好了

大多数场景下一行 ssh 命令就够了吧

9 天前

回复了 boycem 创建的主题 › 职场话题 › 过年提前回家，大家的请假理由是什么？才能体现自己是“好”员工

事假：个人事务
病假：身体不适

说那么多干嘛，你生活的琐事还要事无巨细的和 leader 同步吗...

9 天前

回复了 IvanCrancy 创建的主题 › 职场话题 › 产品狗视角下的“协同作战”

不要只找具体技术，拉技术的时候也要给+1 拉进去，如果+1 是虚线的话，直接给实线+1 拉进去，你就知道技术们有多负责多认真了 https://i.imgur.com/L62ZP7V.png

9 天前

回复了 shenyiyouge 创建的主题 › 生活 › 最近生活板块比较消极,是时候来点阳光了

@lengmou

早期是坚定的「丁克」结果还能让「后来几位女友数次怀孕,都毫不犹豫的做了人流」，合着丁克归丁克，操比不带套爽还是要爽的是吗？确实很真实，就是无法理解

9 天前

回复了 BerniLin 创建的主题 › 职场话题 › 转正申请被卡

带着好心情过年，年后干他丫的，瞧他内操性，恶心

10 天前

回复了 aaronlau 创建的主题 › 问与答 › 高铁票，候补成功率 60%

@momo1pm

杭州网发的不清楚真假：

我们了解到，在“候补”人数较多的情况下，确实存在铁路部门会根据客流需求增加列车车厢或增加运行车次的可能，比如某一个高铁车次原本计划是由 8 节车厢组成的列车来运营，在“候补”人数较多的情况，可能会增加车厢，由 16 节车厢组成的列车来运营，这样就能让更多的人能够坐上车。

增加车厢或是车次只是其中的一种可能，并不绝对。有时大家在等待车票“候补”的时候，也确实需要等到出现空余车票，才有可能“候补”成功，这时“候补”车票的来源，一般是退票、改签或在规定时间内未支付后，所产生的剩余票额。

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