不是专业人士，分享下我了解的信息。抽两管，是因为检验用一管，另外一管是备用血，当检查结果有疑问需要复检的时候会用到另一管，两者做对比出复检结果。如果没用到，则到了一定期限就销毁

上周实操，旧机器，替换 Raid1 坏盘重建。不在它的兼容性列表的新硬盘一定不行，即使忽略提醒强行重建中途也会失败。也好，可以彻底淘汰群晖了。

南方的灰，有点难绷。深圳家里灰多，我 10 多年来一直认为是离马路（深南大道）近了，以及附近常年不同地点的有施工的关系。直到后来常住香港，家在港岛海边附近，也没有工地，灰尘还是比深圳只多不少，两天就得擦一擦，不然真看不下眼。我才意识到，开窗通风应该才是主因。感觉在南方，这个问题几乎无解。至于扫地机器人那个也只是解决了地面的灰，能减少扬尘，略缓解下而已，根治不了

@Vneix #11 是的，很容易忽视掉，总觉得都 Raid1 了，很安全，不会有问题的，但实际上 Raid1 从使用流程机制上就并不能 100%保证数据安全，重要数据确实有必要有第 2 个备份提升安全性。说实话，我这两天遇到的这次数据丢失问题，让我对机械盘做 R1 都有点不放心了，R1 下如果其中 1 块机械盘（甚至 2 块同时）出现坏道，对应又是历史“冷数据”区块的话，那是真的完全无解。这种概率我以前一直认为很小，但真被我遇到的时候才发现，这种概率实际只有 0%和 100%的区别。

缘分刷到，说个悲催的故事吧。群晖报警 Raid1 挂了一个盘，买新盘替换问题盘之前，对 Raid1 中的单盘进行数据 copy 备份，发现这个暂时没有报警的盘出现了坏道，最终丢了几个文件数据。唉，你说这种事能怪谁。感觉除了关注报警及时替换修复外，主动根据硬盘使用情况（出厂时长、通电时长和读写量）提前替换才是王道。

恭喜恭喜，我那辆老破小落地快 50….现在这性价比拉满了。你这再开 10 年等固态电池妥了就可以考虑直接抛弃旧能源拥抱新能源了，哈哈

我试了下。提示我可以免费领取 365 天的读书 vip😁，估计是我从来没领取过，这是第一次福利？

@wdv2ly 我也 10 多年电信老用户一路从 119 还是 129/月一路到最后我携转到移动前的 299/月融合套餐，对这货到了最后简直是彻底没了爱只剩恨了。当时最初本只是想降下宽带和手机套餐，毕竟用太少了，到了最后直接气得我全部携转到移动，宽带用 5GCPE+广电卡替代了。看了下刚好满一年，相当舒坦，不用跟这些运营商有太多的交道，心情都愉悦了不少。

当时还记录了一下到 blog ，过两天再更新下 1 年整的快乐感受。
https://knay.net/post/5g-cpe-home-broadband-internet

电信 5 元没有要求在网一年？我去年脱离电信苦海的时候要求在网一年，我本来还想着副卡解绑副卡然后 5 元保号。最后直接主副卡全部都转到移动了

@SimleCp #22 我会反应慢一些，我基本会手机响 2-3 分钟之后才能意识手机响了。现在基本都带着手表睡，靠手表震动提醒。跟睡眠质量比起来，这个问题不是个问题。

似乎除了耳塞，很难。每个人对各种频率的声音的敏感性不一样，就算换个地方睡，各种或大或小的噪音都基本没法避免。我曾经也被折磨了很久，试过各种方式，最终还是耳塞才是王道，也换过好几种耳塞才找到最适合的，从刚开始不太适应，到现在每天都用，才算是把这个问题给解决了。

@gefangshuai #171 先提前恭喜你喜提新车了。常规保养不管是去 4S 还是在外面做，严格按照保养手册按公里数来执行就行了，其他所有的额外增加保养项目一律拒绝掉，什么提前换火花塞呀，清洗油路呀什么的，统统没必要，德系车且是老车型，比你我想象中更耐艹得多，放心大胆使劲开，到了公里数按手册去把相应的项目做了就足够了。这样应该每次保养几百块就 OK 了

@quan01994 开外币卡这个要看到时候具体银行的实施细则了，是真正的境外行发行的卡还是内地行发行的多币种卡，区别还蛮大的。其实很早招商银行香港的两地一卡通也不需要肉身去香港，走的是内地鉴证开户。但也要看相关银行基于发卡行所在地合规要求，如果发的所谓外币卡是 HK 发出来的，不见得能省略这个过程，当然，不排除现在央行新规出来，HK 银行方面会针对性做修订。所以还是等一阵看看各家银行真正落地实施之后会如何吧，反正也很快了。

不难理解才对啊。针对的对象是境外人士。

https://www.nfra.gov.cn/cn/view/pages/governmentDetail.html?docId=1199297&itemId=861&generaltype=1

第一条就明明白白说了，合规对象和业务范围是：除中国境内公民以外客户的人民币银行卡业务。

来晚了，才看到这条，作为 10 年奥迪车主和 20 年德系车主的过来人建议，Q5L 靠谱，尤其这几年降价之后，性价比高了不少了。费用方面的话，丰俭由人，图省心就 4S ，但说实话每次去常规保养都要干掉 2K 至少，主要是人工太贵了，还是不是给你插一些不必要的项目和过度提前保养，都需要车主自己有辨别能力和强硬态度，反正比较坑。

OP 关注的经济能力的问题，我觉得能入手 Q5L ，如果按照不过度维保，非必要不去 4S 保养的话，一般问题都不大，大体的常规保养物料费，JD 上都能查到，其实也不贵。手册没有提及的保养项目，别被忽悠去保养，比如换变速箱油什么的，手册说了终身不换（不确定 Q5L 是不是终身，Q5 是终身）就别听 4S 和那些自媒体 xhs 之类说换了更好就行

所以，过来人的经验是，保内去 4S ，过保后去京东养车或途虎养车。电瓶、轮胎、换各种油之类的常规项目都自己在外面做就好了，省钱不是一点半点，这个时候唯一考虑去 4S 就是厂家召回、保险出险或者一些相对专业性强的问题处理。不过按我这么些年的经验，Q5 也好 Q5L 也罢都算老车型了，一手车一般都不会有啥大问题，我这 10 年维修涉及的零件就几项：更换冷却液水壶和软管，还有前后两个倒车雷达蜂鸣器坏了更换过，以及换过两个 LED 大灯这些其实都可以在 jd 养车门店让他们常规保养一并处理，反正比 4S 店性价比高非常多。

前几个月走京东养车做了一次保养和换轮胎，还顺带记录了一下，供参考，希望对你有帮助。
https://knay.net/post/2024-vehicle-maintenance

信号好不好倒是没感觉，以我通信工程专业毕业的知识面和跟大学同学时不时的交流来看，以目前各家的基站设置情况而言，一般情况下信号强弱之类的差别不会太大。

但省电是实打实的，我已经一年多只用 4G/LTE 了。常规手机使用来说其实 5G 的提升感知并不会非常明显，不说一般刷刷视频之类的，哪怕在户外 4G 玩王者荣耀也没感觉需要吐槽的。只要别太在意测速数值，正常使用感知来说对我来说 4G 足够了