不知道大家发现没有，网上的电动自行车全部不卖北京，有一段时间了。查了下好像是因为北京市工商局启动“违规销售治理工作”，约谈了电商和电动车品牌，网络禁售，这信息靠谱吗？
我主观的感受就是从去年初开始，线下的价格开始水涨船高。今天看了某品牌有线上线下同款的车型，价格差在 400 ，且店铺明确表示做不到网上的价格，最少+400 。
故此为了能买到便宜和自己喜欢的车型，我产生了一个想法，大家帮忙分析下可行性，或者有没有实践过的帮忙分享下经验。。。
就是网上下单买到外地和京交界的地方，例如燕郊，然后骑回京。能想到的几个问题：
1. 最重要的，骑车进京是不是也需要过检查站？新车没上牌会不会不让进京？
2. 有骑车进京不用过检查站的线路吗？
3. 如果成功骑到了北京的车管所，是否可以上牌（车子买到外地，当然前提是车型在北京的目录里）？
4. 如果实在不行，上河北的牌子，进京骑有没有限制？或者进京后重新上北京牌子可行吗？
5. 其他的备选方案欢迎讨论。。。
有人可能会问这么折腾干什么，谁叫我穷呢。。。虽然几百块能买到便利，和线下店的一些服务，但我宁愿省下来。。。
我主观的感受就是从去年初开始，线下的价格开始水涨船高。今天看了某品牌有线上线下同款的车型，价格差在 400 ，且店铺明确表示做不到网上的价格，最少+400 。
故此为了能买到便宜和自己喜欢的车型，我产生了一个想法，大家帮忙分析下可行性，或者有没有实践过的帮忙分享下经验。。。
就是网上下单买到外地和京交界的地方，例如燕郊，然后骑回京。能想到的几个问题：
1. 最重要的，骑车进京是不是也需要过检查站？新车没上牌会不会不让进京？
2. 有骑车进京不用过检查站的线路吗？
3. 如果成功骑到了北京的车管所，是否可以上牌（车子买到外地，当然前提是车型在北京的目录里）？
4. 如果实在不行，上河北的牌子，进京骑有没有限制？或者进京后重新上北京牌子可行吗？
5. 其他的备选方案欢迎讨论。。。
有人可能会问这么折腾干什么，谁叫我穷呢。。。虽然几百块能买到便利，和线下店的一些服务，但我宁愿省下来。。。
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