还有其他选择吗?
我大部分都选择第三种方法,遇到过几次,感觉都比第一种速度快
当然以上选择的前提是基于直行车道不调头无法前往目的地的情况
1
66beta 2021-12-30 16:49:05 +08:00
道德问题,我一般不插队,除非不认识路开错了又刚好有空挡就进去了
|
2
wutiaowy 2021-12-30 16:52:59 +08:00
三种都做过,根据当时情况选择不同的方式
|
3
xtx 2021-12-30 16:54:30 +08:00 via iPhone 3
一和三都可以选择,加塞司马。
|
4
Ansen 2021-12-30 16:57:36 +08:00
开车前两年我会排队,现在都是插队
|
5
SaltyLeo 2021-12-30 17:24:29 +08:00
有的时候你老老实实排队吐槽怎么队伍动都不动,等走到前面发现全部都在等加塞
|
6
newtype0092 2021-12-30 17:26:00 +08:00
3 是高效的做法,奈何很多司机根本不知道。。。
有个限制就是最好在熟悉的路上这么做,因为不知道过了路口多远可以掉头,有次过了路口想掉头结果一路双实线一直到下个路口。。。 |
7
fredli 2021-12-30 17:46:55 +08:00
故意加塞很不好,别养成坏习惯
|
8
fly2mars 2021-12-30 17:50:15 +08:00
4 走直行车道左转 罚不罚款看概率
|
9
uiosun 2021-12-30 17:50:57 +08:00
不建议故意加塞,碰上硬气的老哥,对方回过神就是不给你让的时候,很容易擦碰。
|
10
vruzo OP @fly2mars
这个想法很好 就是尝试的代价比较大 @newtype0092 是的,我也发现好多司机都是 1 比较多,好像没有考虑过 1 这种方案 @SaltyLeo @fredli @uiosun 加塞这种就是看个人素质了,不过个别情况下,我也会选择 2 ,特别是前面特别墨迹的车 |
11
gavindexu 2021-12-30 22:43:14 +08:00 via iPhone
如果直行车道过马路不远有口调头
—— 直行,再调头,再右转 如果右转车道不拥堵,也有口调头 —— 右转,再调头,等直行 操作更多是基于对路口的熟悉程度 🤣有一次就直行准备调头了 到路口发现设牌子 “施工,暂时禁止调头”就比较尬 |
12
dddd1919 2021-12-31 09:20:05 +08:00
工作日路口左转车道又不够用的,基本是左转蹭直行道
|
13
amwyyyy 2021-12-31 09:25:18 +08:00
主要是 1 ,3 的话不是所有路段都适用。选 1 的话也意味着要跟选 2 的人斗智斗勇了。
|
14
leoleozhu 2021-12-31 10:28:12 +08:00
经常会经过一个最左 1 个车道在路口变成 2 个左转道的路口,从直行过去比较容易,可能会选择 2 。 这个路口很多时候左侧第一个直行道都是待左转的在排(占用了直行,排队到右侧的左转道)。
如果直行不拥堵,你可能变不到左边去。这时候就 1 ,3 选。 |
15
n2l 2021-12-31 10:46:36 +08:00 via iPhone
最好老老实实排在后头,上次下雪路滑就遇到这种情况,我的选择是走左转道右边的直行道,然后到路口直接左转到左侧道的前头,直接排第一,没想到我后面有个傻逼也是这样想的,然后由于路滑他怼我屁股上了。😂
|
16
yimity 2021-12-31 10:51:42 +08:00
一和三都可以选择,更多的是一。加塞司马。
|
17
chuanbin 2021-12-31 11:08:06 +08:00
一般都是直接走直行直接插左转最前面。没被罚过。
偶尔在直行过程中看到有些乌龟车也会直接插乌龟车前面 |