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AtlantisGF 2019-05-15 11:13:13 +08:00 via iPhone 1
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AtlantisGF 2019-05-15 11:13:29 +08:00 via iPhone 1
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AtlantisGF 2019-05-15 11:13:43 +08:00 via iPhone 1
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mokeyjay 2019-05-15 11:13:54 +08:00 2
你应该先找出你不敢买的原因,再来决定要不要做这个项目
不敢买可能是因为续航短、充电不方便等等,即便电动车火到人人都在谈论,也并没有解决现实问题。这种情况下你的项目毫无意义 |
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AtlantisGF 2019-05-15 11:14:18 +08:00 via iPhone 1
没什么送给楼主的,就这三张图片,楼主加油😁
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edsheeran 2019-05-15 11:34:35 +08:00 via iPhone 1
備胎說車 已經有了
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i66 OP |
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zouqiang 2019-05-15 11:55:53 +08:00
别问为什么,作为车主告诉各位千万别买。
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zouqiang 2019-05-15 12:13:49 +08:00 1
@blufaux 想买 model3 的如果是为了 AP 买的话,会让你大失所望,
对做工有要求的,这车能让你气死 油漆喷的太差了,内饰胶条也是,跑高速明显感觉漏风,噪音特别大 这车开着开着就黑屏,说是软件问题买回来从 2019.5.15 版本升了好几个版本了 2019.12.1.2 还没解决, 前天晚上高速上开着开着突然黑屏自动重启,能把人吓死, 老老实实买 BBA 没错的。 |
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zouqiang 2019-05-15 12:15:00 +08:00
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zouqiang 2019-05-15 12:16:06 +08:00
我是三月份提车的,花钱买了 AP+FSD,现在全免费,相当于一个月损失 8W 块,不要和 Tesla 发生任何金钱交易。
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i66 OP |
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AngryPanda 2019-05-15 13:27:41 +08:00 1
之前收费现在免费,这完全是市场行为,没看出 Tesla 的做法有何不妥。
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zouqiang 2019-05-15 13:31:51 +08:00 via Android
@AngryPanda 4 月份用户提车在 7 天信心保障计划内有权利退车的主动给他们追溯,第八天第九天的就不理了。
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jfdnet 2019-05-15 13:41:23 +08:00
@AngryPanda 并不是像那哥们说的免费了。Model 3 车做工确实一般,不过整体满意度还是挺高的,尤其是辅助驾驶。未来 FSD 硬件免费升级,续航也够。当然现在这个阶段性价比真的很一般,可以等国产。
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zouqiang 2019-05-15 13:48:59 +08:00
@jfdnet https://mp.weixin.qq.com/s/wQTEsfbIB7rhqSKII-fzfQ “你的车辆将能免费获得完全自动驾驶能力功能”,这还不明显吗
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blufaux 2019-05-15 14:12:18 +08:00
@zouqiang FSD 是免费了,可是也只能说特斯拉价格波动比较厉害。
不过,我听说开车时候,死机,重启,都不影响你自己驾驶的。 的确看到特斯拉做工不行,其实我更关注特斯拉的售后服务,不知道如果车出问题后,维修等服务如何? |
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blufaux 2019-05-15 14:12:39 +08:00
另外,特斯拉的外观是真的不错!
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jfdnet 2019-05-15 14:14:10 +08:00 1
@zouqiang
这新闻里面明显是 限时(两个月)对 高价车型(长续航及性能版)清库存(截至日期前提车)的促销行为,这有什么好喷的。这些车都是选配好的,不一定每一样选配都合你心意。我买的 model 3 性能版,提车两周销售推了一台 model S 落地只要 65 万,性价比当然好,但后面 model 3 其实小改款更新了。我遇到的车主,当然我们会吐槽一些小问题,比如做工,比如驾驶侧车门铰链,比较喇叭等等。但我们满意度都挺高的,对特斯拉的车。 你可能并没有车 就是看些新闻过来喷而已。又或许你自己也没有理解清楚。 实际上,Tesla 在之前降价,之后又涨价的两次行为中: Autopilot 自动辅助驾驶(店员称为软件包,原来大概是 6 万左右的选配,我忘记价格了)拆分成 AP (基础版辅助驾驶)+ FSD (完全自动驾驶) 第一次,整车降价,AP 选配 2 万 4,FSD 选配 5 万 6 第二次,整车小幅提价,AP 做为标配(也就是免费了),FSD 选配 5 万 6 真正有意义的当然是 FSD,并且 FSD 是要搭配 HW3.0 的硬件(一个电脑板自研芯片),而到目前为止拿到的车应该都是 HW2.5 ( nvidia 的芯片)特斯拉承诺你只要选配了 FSD,这个电脑板是给你免费升级的。 基本就是这样。 AP 也已经很好用了,我上海开杭州全程 AP 确实很爽(收费站还是要手动过的)。AP 一开始我最不适应的就是只要有可能车子都会以最高限速行进,高架上转个大弯也是 80 码,前面几次真有点慌,其他是真的香。 电动车的趋势不会停下来的,明年几乎所有主流车型都出电动车,而且还不是一款两款的试验车型。像大众,宝来啊高尔夫啊全出电动的。买燃油车怕不保值了吧,海南可是 2025 年禁止出售燃油车了。 |
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blufaux 2019-05-15 14:14:14 +08:00
根据特斯拉的现状和经验,国产后,到了第四季度,全进口的肯定还能再降!
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blufaux 2019-05-15 14:18:08 +08:00
@jfdnet 这并不是清库存车!!
特斯拉这个降价,是为了第二季度的财报,第一季度已经亏损了,而且特斯拉有个年度销量目标,分到月度,挑战很大。 所以,至少今年,或者知道国产出货,全进口特斯拉价格应该都会持续降价(不考虑关税因素)。 请教一下,特斯拉售后如何? |
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blufaux 2019-05-15 14:20:09 +08:00
您好,黑外黑内四驱 model3,内部用车无事故,里程 695km❗️免 4 万的购置税❗️ap+fsd 全自动驾驶全部标配❗️仅一辆限时出❗️先到先得❗️
这个是特斯拉销售发的,连试驾车 Model3 都要卖了,说明特斯拉的现金流和销售状况真的堪忧! |
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Phariel 2019-05-15 14:22:07 +08:00 via iPhone
新能源车的底线是混动 纯电是自己跟自己过不去
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zouqiang 2019-05-15 14:23:46 +08:00
@jfdnet 看你这是没有车的吧,之前 2 月份车主为什么要维权,我们三四月份的车主为什么要维权,花 27800 买的 AP,半个月不到就成为标配,FSD 花了 46300 目前能用的就是简单的召唤,自动泊车还没人倒的好
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blufaux 2019-05-15 14:32:36 +08:00
其实,我们需要的是充电站的普及和完善,这个是可以做到的
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zouqiang 2019-05-15 14:33:23 +08:00
@blufaux 交车的时候就发现左车门漆面有小磨损,送去维修中心重新喷过漆,只知道 Tesla 钣喷中心是和别的厂商合作的,上次去的是宝捷星宝马奔驰专修,Tesla 维修中心的人给人感觉还不错,销售真的的不行。
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jfdnet 2019-05-15 14:33:38 +08:00
@blufaux
6 月底截至,要完成下订并提车才能享受 FSD 免费,现在可都是在美国生产,不是库存车做不到。 试驾车 1000 公里之前一般都要出售的,这个不奇怪。 偶尔会有些促销吧,整车价格只会往上了,美国上周又小幅提价。 特斯拉售后服务态度一般。售前服务态度也一般。 售后: 必须预约,不然跑过去也没有用,服务人员都跩跩的。 售前: 正常 4S 店都是一个客户经理全程跟进你的订单,但特斯拉不是: 预订,提车,交付,新能源指标认证,上牌,保险,充电桩安装 都是不同的人,并且付钱前 /后的差异也是蛮明显的。 整个过程中让你不爽的地方还是会有很多的。 举个例子,新能源上牌其实蛮烦的,交给特斯拉,它其实也是外包的。外包就外包吧,特斯拉的联络人还很无能,我后面约的时间去交购置税,让我必须 1 点前到税务大厅,晚了说当天资料办不出来,后来好说歹说 2 点前,上海的路况你们知道的,我 2 点 20 到的,结果 5 分钟就办完了。外包的那个伙计说他一天都在的,你说那个特斯拉的联络人到底犯什么病。 总而言之,特斯拉的服务,很一般。 |
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blufaux 2019-05-15 14:38:51 +08:00
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jfdnet 2019-05-15 14:40:22 +08:00
@Phariel
现在一线品牌的续航都 500 公里以上了 特斯拉第三代充电桩( 250KW ) 15 分钟充满 保时捷今年发布的车子充电桩( 350KW ) 10 分钟充满 大众实验室号称已经实现 450KW 快冲 并且家里装好充电桩,就跟用手机一样,还不用每天,10%以下电量的时候,冲一晚上就是了。实际上比燃油车更方便,你总没办法在家里加油吧。 纯电车普及会非常快,实际上现在主要看的是自动驾驶的进展。 |
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lj61785636 2019-05-15 14:44:07 +08:00
@jfdnet 哥们你觉得买的值么?我最近也想定 model3,但是看到这个自燃的问题也很纠结?还有我去试驾过,觉得后排有点小,你实际使用中觉得后排空间怎么样,坐人难受不?非常感谢🙏
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ryd994 2019-05-15 14:51:27 +08:00
@i66 意思就是,你连基本的统计学都不懂。你获取的数字如果不和其他车型的起火统计比较则毫无意义。事实上,特斯拉无论是事故率,事故伤亡率,和起火率,都比燃油车低。只不过狗咬人不上新闻,所以你不知道而已。
作为一个码农,脑子是个好东西。 |
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jfdnet 2019-05-15 14:54:14 +08:00 1
@lj61785636
不急的话等国产吧,国产不是年底就量产了。自燃什么的就不用纠结吧,燃油车自燃的概率更高。 后排几乎没有坐过人,自己觉得还过得去吧,毕竟轴距长,就是底盘比较底说后排长时间坐并不舒适。 |
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ryd994 2019-05-15 14:55:43 +08:00
@lj61785636 我朋友开 model 3,我开的插电混动。
如果你能保证过夜充电条件的话,那电动车没什么大问题。也就是出远门需要规划,没那么方便而已。 后排确实小,model 3 属于 compact,不要期待太多。其他 compact 车也没什么后排空间。想要后排空间买 midsize。你后排一般不坐人的话 compact 够用了。 |
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ryd994 2019-05-15 15:00:30 +08:00 1
@zouqiang model 3 的对手其实不是豪华 compact,而是买菜车 compact。你把它和 A3 对比,自然是要失望的。
去和思域 /烤肉 /捷达比比质感,是不是觉得还不错?只有价钱是 A3 的价钱。补贴后的价格还行,在考虑上牌等优惠。也就是说,电动车市场其实还是重度依赖补贴。 |
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lj61785636 2019-05-15 15:01:19 +08:00
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Yj147 2019-05-15 15:03:07 +08:00 via Android
看了一 model3 的总体评价还行,就是品控很差。可以等国产之后可以再看看。应该还会降不少。 不过电动车还有个非常严重的问题,不保值。
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Yj147 2019-05-15 15:05:30 +08:00 via Android
@lj61785636 看中后排空间 model3 还是算了。 蔚来了解一下? 除了续航垃圾其他还是不错的。
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x7395759 2019-05-15 15:07:28 +08:00
名字还可以哦。
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lj61785636 2019-05-15 15:08:11 +08:00
@Yj147 model3 的后排是有点小,蔚来的样子实在不喜欢🤦♀️
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ryd994 2019-05-15 15:09:56 +08:00
@i66 “哪怕比燃油车自燃概率低,就不是问题 ? 这是什么逻辑?”
你从新闻里收集数据,搞笑吗?新闻本身就是一个很差的数据源,因为狗咬人不上新闻。 且不说你只收集电动车,就算你也收集燃油车,也是没有任何实际意义的垃圾数据。 你为什么不能看看正经的数据源? 你自己说的“不敢买的原因,就是火火火”。 那你该好好考虑下自己敢不敢买车,买燃油车还是电动车?都会自燃诶!而且燃油车自燃概率更高! 建议买辆自行车,保证不自燃。还省油。还不用上牌不限行不怕堵车。还锻炼身体。 汽车有什么好的? |
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ryd994 2019-05-15 15:16:39 +08:00
@zouqiang 我就是这个意思啦。电动车最大的劣势是价格。如果遮住价格,和买菜车去比。那别的方面还不错。如果参考价格,和同价位的车比,那就样样都不行。
补贴后价格其实不算太夸张。而且考虑省油钱和免保养,那综合使用成本还未可知。电池不耐用是谣言,特斯拉和日产都公布了长期统计数据。 |
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i66 OP @ryd994 新闻是很差的数据源,,,所以什么是正经的数据源 ?
从新闻收集,是免责。难道信微博,公众号,自媒体,朋友圈,微信群么? 狗咬人不上新闻,所以收集人咬狗的数据,没有意义么? 因为想买,所以关注到最近老自燃,所以有了这个想法 不敢买,,,就是接近口误 ?要较这个真儿? |
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edsheeran 2019-05-15 15:29:53 +08:00 via iPhone
@i66 燃油車也天天自燃啊,新聞又不放,程序員這邏輯還是算了吧,老老實實去騎摩拜,零排放全景天窗又安全
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ryd994 2019-05-15 15:31:17 +08:00
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jfdnet 2019-05-15 15:32:10 +08:00
@murmur 那个视频是剪辑过的,实际上从有烟冒出到着火,完整视频上面应该是差不多 2 分钟。着火之后还烧了好一会儿,并不会一下子很大的火。另外,你可以找个电池起火试验的视频看看,电池起火其实是不会爆炸的。
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ryd994 2019-05-15 15:36:41 +08:00
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ryd994 2019-05-15 15:40:20 +08:00
@i66 呃 @ 错了。见楼上
那是基于客观数据的评论。特斯拉的起火事件倒是确实可以从新闻里收集,因为每次起火新闻一定会报道。燃油车的数据来自消防员协会,是相当权威的数据了。 |
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levon 2019-05-15 16:05:51 +08:00 via iPhone
可能没钱吧
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dapp98230 2019-05-15 16:12:36 +08:00
不用这么麻烦 只需要微博上面 关注 @来去之间。。所有特斯拉的新闻你都能看到 甚至一天能看到十几条
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houzhimeng 2019-05-15 16:23:39 +08:00
烧一辆,买一辆
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season4675 2019-05-15 17:08:09 +08:00
来,买比亚迪唐吧!
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xuhaoyangx 2019-05-15 17:19:50 +08:00
都没必要...经常就能看到油车自然,weibo 上就能看的到,之前看深圳交警的 weibo 连续 7 天,每天都有车自然
@murmur #47 吐槽前先查证啊,tesla 那个实际上是喷火泄压泄能量,要是旁边没有点燃其他车,大概率是烧不起来的(U2B 上有视频)。 |
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loginbygoogle 2019-05-15 18:44:18 +08:00 via Android
想买 Model 3,等等上海工厂量产。
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acupnocup 2019-05-15 21:05:56 +08:00
电动车火没火不好说,但是着火是真的
短时间之内不会考虑特斯拉了 |
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Phariel 2019-05-15 21:08:25 +08:00 via iPhone
@jfdnet 我就说一点 标称续航 500 公里的纯电车跑高速续航直接砍 40%甚至更多 要是高速服务区续航范围内找不到充电呢 就算找到充电了 得充多少小时才能再次上路?不是人人都开特斯拉 不是哪里都有超级充电桩 纯市区内上下班买菜代步开纯电动我没意见 但要是家里只能买一辆纯电车就不出去玩了???
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20015jjw 2019-05-16 00:53:34 +08:00 via Android
保时捷多好 买啥特斯拉 哈欠
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Fanatique32 2019-05-16 02:20:12 +08:00 via Android
楼主这想法不错。可我觉得不仅要担心平台被车厂搞死。更要注意人身安全,小心极端品牌养的死侍,那些蔚来斯林和特斯拉斯林可不是闹着玩的。
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ryd994 2019-05-16 03:55:36 +08:00 via Android
@Phariel 反过来我也可以讲,汽油车高速 25mpg,堵车 20mpg 还不到。本来高速上可以跑 xx 里的,到市区就减 20%
真是张口就来。我的车标称 47mile,每天上下班大半程都是高速,总是开到最高限速 65mph。长期使用结果,夏天正常开空调,可用 45mile。冬天正常开暖气,可用 35mile。 其他车主,夏天开市区路况,超过 50mile 的那算是送的。 你张口就来一个减 40%,搞笑吗? 500 公里什么概念?上海到南京绰绰有余。按 120 公里限速算,在高速上要开 3 个多小时。开 3 个多小时休息 1 小时都不肯,你人是铁打的?还是说你倒班跑营运? 何况这个距离,飞机高铁什么不行,一定要自驾? |
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shenxj 2019-05-16 08:38:06 +08:00
@jfdnet 根本没有剪辑过,你去看监控上面的时间,从起火到烧得精光,也就不过 1 分多钟……,这些时间够干嘛的,而且锂电池燃烧用传统的灭火方法根本灭不了。。。
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zouqiang 2019-05-16 10:43:32 +08:00
@mikulch 我们二三月份拿到的车子就是这样,不知道后面生产的会不会好点,有疑问可以下个小特 APP 看社区里面吐槽的问题。
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sobigfish 2019-05-16 17:44:18 +08:00
@zouqiang #27 AP 是纯软件的 还是软硬件一起的,纯软件付费升级过分了(因为之前就像个未完成版本 beta ? rc 都算不上)
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zouqiang 2019-05-16 18:38:07 +08:00
@sobigfish 硬件所有车子生产的时候就带,AP 和 FSD 都是后期可以可以花钱开通的,相当于是买一个 license。
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ji4ozhu 2019-05-23 09:25:42 +08:00
兄弟你想太多了。燃油车也有很多烧的。
概率起码来说很低。早买早享受 我 Model X 和 Model S 都用了 1 年多了 很爽。不过我买的都是 75d 顶配 |
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ji4ozhu 2019-05-23 09:32:21 +08:00
还有 FSD 能用吗?
我的销售跟我说 FSD 在国内是因为法律原因不允许使用。所以安装了也没有用 在国内的 Tesla 只能很弱智的 跟随前面那辆车,他走就跟着走,他停就跟着停。 |