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nfroot 2019-03-29 15:30:00 +08:00
红绿灯在绿灯亮起时,先瞭望,礼让行人,礼让违章车辆,礼让交警,礼让其他方向先进入路口的车辆(比如另外一个车道,刚才是绿灯,最后一个慢一点,他优先走!);确保安全的情况下通过,目标车道堵死的情况下不许进入路口,以免路口被彻底堵塞。
科目一不是考过了么,现在出事故了你还好意思说“我已经在确保安全的情况下通过的啊”,那为什么出事故了呢?所以判你次责啊。 确保安全可以通过了,再踩地板油。 其实为什么要规定“礼让”呢,因为任何矛盾基本上都是不断的冲突升级造成的,礼让能有效避免怒气升级造成大悲剧。 |
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nfroot 2019-03-29 15:33:52 +08:00
换句话说,对方犯错应该由执法部门做相应处罚,就算遗漏了,也不准你直接撞死他。
高速公路是封闭的,应当是只有人道补偿。。也应该是同样的道理,保护弱者本身是为了避免光明正大的去杀人而不用负责 |
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Mac 2019-03-29 15:35:21 +08:00 via Android
本质上定点责是让保险公司参与进来买单,你买了全险基本也就没什么可担心的了。
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lekai63 2019-03-29 15:36:21 +08:00
毕竟你是铁皮。撞了后他是人受伤,你是钱受伤。
或者 你就当是人道主义援助了。会不会好过点? |
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9151 2019-03-29 15:42:39 +08:00
电动车或行人闯红灯导致的事故,已经有好些案例判司机无责,目前趋势不错,将来会逐渐改善吧。
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duvalier 2019-03-29 15:43:20 +08:00 via iPhone
在这一块,交警一般都会和稀泥,多多少少都会让机动车主赔的,大清自由国情在此
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tankren 2019-03-29 15:52:53 +08:00
fu**制中国
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hfbb 2019-03-29 16:07:28 +08:00
永远保持防御性驾驶,其他车其他人都是大爷,他们随时都可能攻击你,永远要做好预判留够回旋的余地;尤其是在路口,一定要让其他车其他人知道你的存在,喇叭多按,车速要慢,“我以为他会让我的”,放心,他也是这么想的,主动权永远握在自己手里,管他谁对谁错,不出事故就是最大的正义,每天十分钟,开车慢又怂
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Tezos 2019-03-29 16:45:03 +08:00
高速公路 不需要负责 城市道路看具体情况
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notgood OP |
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LiHaiWordGe 2019-03-29 16:54:34 +08:00
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nfroot 2019-03-29 16:57:09 +08:00
@notgood 跟车距离短是你自己的问题,跟车距离短,必然速度要慢,如果是后方别人的车跟随你,他也要保持安全距离。毕竟你是开着一个 1-2 吨的机械在道路上行驶,安全第一不是开玩笑的。
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Mac 2019-03-29 17:13:13 +08:00
@notgood #10 没这么夸张,致残后的赔偿,是有伤残鉴定的。而且是次责,不会全陪。买全险肯定是够了。这也是我一年开不到 5000 公里也买全险的原因。
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lekai63 2019-03-29 17:19:16 +08:00 via iPhone
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taresky 2019-03-29 17:23:29 +08:00 via iPad
作为车主,我赞同“三不一没有”原则。作为行人,如果我被撞会要求除了医疗费之外的比如误工费 /精神损失 /出院后护理等合理费用。
这两者绝对不冲突,付钱的是保险公司,保留完整证据,依法处置对车主和乘客都好。 当然这里说的是意外事件,如果是驾驶员人为因素,比如酒驾 /疲劳驾驶 /开斗气车发生的,除了法律责任我还会要求额外补偿,不同意就报复。 |
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dxgfalcongbit 2019-03-29 17:28:26 +08:00
就当是社会主义对后富起来的人的补贴吧!
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Phariel 2019-03-29 17:34:48 +08:00 via iPhone
高速是封闭道路 真的要是冲出来一个人 那是他全责 不存在和稀泥
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