这是一个创建于 3557 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
大过年的到处是车祸，今天开200KM高速也看到一堆停路边的，还想起来自己曾经在高速上出过的一次相当危险的情况
那是一个非常暖和的下午，大概5月底，南方最舒服的日子
然后当时我的车正好在老家要年检，所以把车（Focus）丢给了妹子，自己开着妹子的车，一辆提车刚一个月的Mini Countryman从宁波高速到上海，顺便也当作给车拉一下高速过磨合期
天气真的很好，无论是温度还是阳光都十分惬意，于是非常自然而然地，在离新桥收费站大概20KM的地方，没有顶住睡意……大概眯了几秒的眼吧，在高速上自然不可能长时间就这么睡着的，就是头一沉一沉的，偶尔就会有几个瞬间失去感觉
等睁开眼的时候，发现自己前方有一辆桑塔那，这时离前车大概也就10米左右的距离了。于是也是非常自然地，先踩了一下刹车。但是可能是人依旧很困，也可能是对新车不熟悉，这一个刹车并没有产生足够的制动，离前车的距离越来越短
于是这个时候，犯了一个要命的错误，我打了方向变道……
事实上虽然是高速，两车相对速度却不快，哪怕直接撞上应该也就是小范围的车损，人是不会有事的（如果前车没保险带那自求多福）
但是人很困，加上如果新车撞上很难跟妹子交待之类的思想的左右之下，那一刻还是打了方向
在时速90的高速路上打了方向；在没有看后方有没有车的情况下打了方向；在人根本没有清醒的前提下打了方向……
而且，方向打大了，当然不可能知道精确的打了多少，但大致应该有10-15度吧。在高速上，快速地进行10-15度的变向基本就是玩命儿，这个对于一个醒着的正常人来说就是常识
幸运的是，在打方向的那一秒，人完全清醒了过来（吓清醒的）。只要清醒过来，多年浸淫编程领域的自己就类似一个高精度的计算机，可以非常严格地按逻辑进行补救措施地执行，所以我依次做了以下几个动作：
1.回直方向，让车斜着往前冲，但并不反方向纠正方向
2. 确认前面有几个道，那时离护拦还有3个车道，嗯感谢出事的时候我是在超车道上，安心了一些
3. 看了一眼后视镜，后面没有大车，又安心了一些
4. 踩下刹车，能制动多少就多少
5. 在接近最外侧车道的时候，反方向打了大约5-6度的方向盘，在高速上这个幅度的方向也是玩命，好在前面有过制动
最后的结果是，还好车子虽然是前驱的，但是有ESP系统，所以并没有产生太大的麻烦，保险带都没收紧就把车安全送回了车道
事发时其实并没有很紧张，也没有什么害怕，当时甚至还想了想“艾马这车要是撞坏了回去要跪多少键盘”这样奇怪的事……
事后倒是对这个事心有余悸，认真总结了一下。事实上，这个事情本身是有多个因素叠加在一起才出现的：
- 天气很暖和。我当然明白疲劳驾驶的危害，也不会疲劳驾驶，但有时在高速上，睡意不是你是否疲劳的问题
- 开了定速巡航。在太过舒适的天气里，这就加大了人的困倦可能性
- 车是新车，不熟悉。如果是我的Focus，我是有信心直接反方向拉回来的，根本不需要这么麻烦的处置。但是一辆不熟悉的车，又是高重心的SUV，让我不得不增加了很多麻烦的环节来尽力确保不会玩脱
- 第一下处置不当。如果不打方向的话，无论刹车是否成功，都不会有什么大麻烦
而这些因素叠加后，也已经几乎到了崩溃的边缘，无论任何一个环节再多一个因素，轻则一辆贷款都没还清的车可以进废品场，重则大概也没这贴子了：
- 如果睡的时间再长了一些，高速撞击导致的方向偏移并且没有醒着的人来控制方向盘，必须直接完蛋
- 如果方向再打大一些，大概就直接横着滚出去了
- 如果打方向的瞬间人没有清醒，也一样就横着滚出去了
- 如果不是回正方向，而是直接打了反方向以求恢复车子的走位，以SUV的特点估计也是满地打滚的命
- 如果车子没有ESP，真的没有信心可以回到正常车道里
- 如果后面有车且来不及刹车，比如是个大货车，那就真叫玩脱了
- 如果当时不是双手把着方向，只有一只手的话，也应该来不及做出这些操作
- 如果定速巡航时偷懒把脚放地板上了，而不是正规地放在油门上，可能会来不及踩到刹车，或者脚干脆卡在刹车下面
- 如果没有平时对车子驾驶和紧急状态操作的一些学习，没有经常在魔都高架弯道上感受即将失控的感觉，也没有办法正确地去将车子修正，大部分人可能会直接反方向修正，那很可能就是致命的
所以就这件事来说，对我开车的感悟是很多的：
- 从此以后我走高速车上一定会备咖啡。我对咖啡的耐受性非常差，喝了咖啡很快就会胃疼，所以咖啡对我保持清醒的效果极好（物理上的- -）
- 开车全程右脚绝对不离开刹车或油门之一，时速40以上除换档外一定双手握方向。有很多细节在平时就是可有可无，但有时候也就是最后的底线
- 计算高速上休息区的距离，不再一口气超过100公里。到休息区后，如果有一点点困，直接睡觉，绝不依靠冷水脸之类的撑过去
- 再也不信自己能做出所谓的正确应急操作。什么先刹车后确认周边再变道，紧急情况下大概根本就是植物神经操作的吧
开车虽爽，安全永远第一
 |
1
WildCat 2015-02-25 20:43:46 +08:00 via iPhone
特大暴雨坚持从济南往南开了300多公里回家……
|
 |
2
loading 2015-02-25 21:12:45 +08:00
ESP 用上一次就回本。
|
 |
3
yellowV2ex 2015-02-25 21:22:54 +08:00  1
有一次晚上，我在高速最左开大概100多的速度，本来也没什么，不过有段路灯没了，黑乎乎的。因为隔壁车道前面有个车，我也不好开远光晃到人家，就继续抹黑跑，当我快要跟隔壁车道前车平行的时候，车灯照耀的尽头，出现了一棵树，横躺在地上的大树，比车高比车宽，刹车已经来不及了，那么一瞬间也看不清楚是多结实的树，觉得直接撞上去不太好，隔壁有车我也不能猛打方向。
我先是刹车踩到底，在估计隔壁车道的车过去的瞬间，马上松开刹车打方向，我看着前车的尾灯在我眼前闪过，左后视镜刮到一点点树梢，嗖~~~的一声过去了。 |
 |
4
nine 2015-02-25 21:26:30 +08:00 1
睿翼（标配无ESP），提车1600公里，带个姑娘装B90码过弯，出弯之后方向失控。
左右拽方向盘都把控不住，撞桥上了，车头转了270° 车放4S修了4个月。 另一个妹子听说了我的事迹，然后成了我女朋友。。 |
 |
5
duanran 2015-02-25 21:28:03 +08:00
其实开车最危险的真的就是疲劳驾驶,微睡眠什么的自己根本觉察不到,上次在高速是快撞到隔离带被边界线抖醒了,我妈当时就坐副驾,吓死我了.
很早以前跟爸妈开车去开封,高速上面超车道迎面过来一个救护车(没错就是迎面!!!高速上也是要醉了), 右边车道是一个大货车,幸好货车司机是清醒的,加速把车让到了经济停车带,要不然都不能上v2发帖了 >_< |
|
6
duanran 2015-02-25 21:35:50 +08:00
@nine 不好意思不是故意吐槽,但是真的每次看到都忍不住.....速度没有码这个单位>_< 常用的只有公里每小时(kilometer per hour),迈每小时(mile per hour)区别是国际单位和英制单位, 换算方式粗略为1.6公里每小时=1迈每小时, 所以常看top gear的朋友会注意到里面一般会死0-60 迈的加速时间,大约可算成百公里加速.
至于码应该是迈的方言误读 |
 |
8
Pactzhao 2015-02-25 21:44:46 +08:00 via iPhone
凌晨三点在济南附近的高速上犯迷糊 开的雪佛兰乐风 一百迈以上的速度蹭到左侧护栏 车辆直接失控 左右猛烈摇摆 刹车一脚跺死 车在路中间转了180度 左后方甩尾撞到右侧护栏后停住 此时的姿势是逆行状态 停在右侧应急车道 当时第一时间下车远离车辆 确认后方很远也没有车后上车掉头继续前进到服务区 其实当时已经离服务区很近了 这次事故人没受伤 车左前和左后凹进去一些 左前大灯破了 刚换的新灯...
幸运之处是济南的高速是高大上的六车道 左右都有坚固的护栏 事发当时后方无车辆 任何一个条件不符合我都挂了 还有一次没这么复杂 凌晨四点半从泰安出发回青岛 快到青岛时天已大亮 太疲劳困了一下 一睁眼离前面大车只有不到三十米 紧急刹车 没事了 事后怎么也想不明白为什么这么容易困 我以为我病了 最后发现是因为眼镜的问题 戴着眼镜时间长了会不受控制的“昏”过去 以后不戴眼镜就再也没发生过这样的事 |
 |
9
Neveroldmilk 2015-02-25 21:51:36 +08:00
我刚开车没多久的时候，有一次在山西吕梁附近高速上开车。后面有个大货车（满载重型货物那种）。我超完车之后，虽然还在超车道上走，但是离超车道和行车道之间的边线太近了，导致大卡车对我狂按喇叭。
还有一次，高速晚上走行车道时间长了，没看到右侧侧后视野盲区有辆车跟上来了。那辆车由于和我的速度差不多，超我的车几分钟没超过去，一直处于视野盲区。到最后我也没注意直接打转向灯变道。结果后车狂按喇叭才让我停止转向。 都是想想后怕。 |
 |
10
tearsinchina 2015-02-25 21:55:20 +08:00
高速，最外侧车道，110迈拐弯。当时有点疲劳驾驶，感觉车拐过去就偏了，然后两手紧握方向盘，看后视镜估计了后车车速，然后加速做了一次并道操作，事后感觉好危险。
我的车是new focus，这车我买对了。为高速而生，感谢它。 |
|
11
Pactzhao 2015-02-25 21:55:54 +08:00 via iPhone
@Neveroldmilk 后视镜要调到刚刚看不到自己车体的程度 这样盲区就很小了
|
 |
12
otakustay OP @WildCat 我在去年夏天台风最大的一天，已经从宁波回到上海的情况下，无聊特意从上海开到嘉兴去西塘玩了一圈又开回来……那感觉真爽
|
|
13
otakustay OP @tearsinchina 是的，new focus加速切道的那种感觉是非常舒服的，哪怕我的只有1.6，高速上降到4档加速变道还是很痛快，不仅仅是提速的问题，车子的整体感和方向给人的信心比我开过的Camry和Accord都要好很多，更别说老家那辆富康了
|
|
14
otakustay OP |
 |
15
BlueFly 2015-02-25 22:14:25 +08:00
很背，前面是没有信号灯的小路口，前面车停了等转弯，我也没速度差不多停了下来，要么等前面的车或要么切线，一下子的事，被后面的小面的撞了屁股。靠，下车一看，那家伙跟我说，他把车的方向盘锁，丢到了脚底位置，导致刹不停车……
开车有点犯困，一次是很傻B的错过了高速出口，一次是差点撞中间阻隔带（还是150多的高速），想想都后怕。 @Neveroldmilk 你这样真的很危险，从学车开始，都记住有三种车一定要避让的，一是大货车重型车、二是教练车，三是女司机开的车。 我遇到大货车，首先就是避。 因为大货车，刹车都不像小车那样的，想刹就刹，并且在相同条件下，像你说的那样，即便是真撞了，小车撞小车，你还敢说谁怕谁这话，换了大货车，你真的没机会说这句话的。 |
|
16
otakustay OP @Pactzhao 跺刹车你就基本是把命交给运气了
曾经有一次安全驾驶的活动让在大广场里玩各种，我试了一下，车子大部分失控放开油门不踩刹车还是能回来的，教练跟我说踩了刹车那基本就回不来了…… 另外听说后驱的车有时得踩油门才能救回来，我下一辆考虑的车还真是后驱的，到时候找个场地试试（no zuo no die） |
 |
17
wangsir 2015-02-25 22:16:47 +08:00
半夜高速开车睡着了几秒
|
|
18
otakustay OP @Neveroldmilk 大货就是5秒超不掉就跟着吧，能超掉就迅速甩了
盲区这事，我一般是这样的，做到2点： 1. 后视镜里只留很少的自己的车身，这样基本无盲区了，除非路很窄或者很宽，两车的水平距离本身有问题 2. 只要条件允许，在变道前我会大马力加速，如120的高速我会直接提速到130，2-3秒后再看一眼后视镜确认有没有车。如果在盲区的车跟我同步提速保持一直在盲区，那我也服了他 3. 如果不能提速，我会减速再观察盲区，再提速变道 总之高速上我完成一次变道经常会有很多事前准备 |
|
19
tearsinchina 2015-02-25 22:22:59 +08:00
@otakustay 防盲区，我一般是看后视镜+倒车镜的，基本上无遗漏。
|
 |
20
billwang 2015-02-25 22:23:09 +08:00
刚参加工作，和一个同事开车去沈阳做一个项目，同事开了两大切诺基。项目搞定了，东北人都喜欢整两盅，不过喝的不多，当天本来没想着回天津，每人喝了两瓶啤酒。后来不知怎么的，同事说咱回去吧，当年少年不懂事，啥都没想就答应了。沈阳回天津最短需要8个小时高速，出发时已经晚上七点了，到了八点多的时候，酒精作用开始犯困了，当时我坐着都已经可以睡着了，睁开眼睛看同事也已经高度疲惫两眼打架。当时路上全都是大货车，后来同事说实在不行了，找个休息区睡到了早晨五点，当时已经入秋，山海关外的天气冷的早，醒来的时候腿已经全麻了。后来想想真是后怕，酒驾晚上高速、疲劳驾驶。
回去的路上快到塘沽时候车的机油还烧光了，当时还在高速上走了一公里多去买机油。无语了。 |
 |
21
felixshu 2015-02-25 22:26:21 +08:00 via iPhone 1
在elizabeth st和lonsdale st交界的路口撞倒一个老太太，丫突然横穿马路。好在是她全责。丫自称是练功的人，不怕撞。WTF
|
 |
22
Starduster 2015-02-25 22:29:12 +08:00
@felixshu 一路看故事一样下来，都挺严肃的，突然看到这条我笑出声了
|
 |
23
yangqi 2015-02-25 22:32:09 +08:00
一句话，困了累了就要及时休息，否则技术再好也不抵用的
|
|
24
otakustay OP @tearsinchina 只要驾驶员知道盲区的存在并刻意地去应对，就肯定不会有问题。比如精神很好的时候，我可以每几秒挡一下3个镜子，随时记住后面车的位置和距离变化，直接在脑子里形成个类似游戏图的效果，变道时如果有应该存在的车不在，那多数就在盲区
|
|
26
felixshu 2015-02-25 22:34:49 +08:00 via iPhone
@Starduster 我当时吓尿了，在国外最怕中国老太太
|
 |
27
tinyhill 2015-02-25 22:39:41 +08:00
上高速开车 2 个小时左右还是得去服务区，休息下为好。
|
 |
29
joephuy 2015-02-25 23:03:30 +08:00
飞度1.3手动高速开到一百六的那一刻是我觉得比较危险的时候
|
|
30
otakustay OP |
 |
32
66450146 2015-02-25 23:07:42 +08:00
|
 |
35
xiaop 2015-02-25 23:11:51 +08:00
210国道，秦巅，雪后。一个急转弯，无标牌，积雪很多，车速有些快50左右，刹车后滑行，还有10CM撞到山体。
春节5天在西藏自驾，一边山体一边悬崖，还有羊卓雍错的盘山道，5天我开了600公里左右，其余是同伴开的。 |
 |
36
cassyfar 2015-02-26 02:41:02 +08:00
一个交叉路口，一辆皮卡停侧边路上准备出来，理论上要让我，我就没管太多，正好当时比较急，60迈准备冲过去，结果她没注意到我，也慢慢开出来了，然后就在接触的1s前我都能看到她吃惊的脸，我当时都作好撞上去的打算了。结果双手条件反射一个急打给错过去了，当时还下意识地踩了把油门...
|
 |
38
ibolee 2015-02-26 12:03:58 +08:00
前俩天从三环出口进辅路，由于不熟悉目的地，到了出口才开始变道。左中右三个车道，右出，我在中拐右再出。仅贴出口的一辆奥迪在右道，踩住刹车让我出。压实线出去的那一刹那从奥迪后边飞驰过来一量小车（完全没看见），不减速就出去了，差一点擦到我车右前方。。。
教训：下次即使多绕路也不能强出了，如果那辆小车撞了我还是我的全责，因为我是压实线强出的。。。 |
 |
39
fork3rt 2015-02-26 12:07:46 +08:00 via iPhone
没有VSC车身稳定系统的路过…
|
 |
40
mulog 2015-02-26 12:18:49 +08:00
論esp的重要性
在這事上真得鄙視一下日系 camry/accord/rav4 這個級別的車低配都沒有esp 大大的沒良心 |
 |
41
missdeer 2015-02-26 12:19:57 +08:00
大雪天从上海开回浙江约200多公里高速。
到嘉兴时还是晴的，过了嘉兴到杭州下沙段时雪已经很大了，再过去一点就堵车了，原因是很多轻飘飘的日本车开不上坡。果断绕路，在绍兴段又堵车，因为ABS还刹不住（第一次在下雪天开车，没经验，幸好之前在网上看北方人说过雪地减速不能踩刹车，要挂低档），前面堵车的人还下了车在高速上聊天，差点就撞上人，幸亏前面车与中间护栏空得比较宽就穿过去了。然后刚好发现有个下高速路口，果断走国道慢慢开回去。 再也不在下雪天开车了！ |
 |
42
xuan_lengyue 2015-02-26 13:15:21 +08:00
在高架上，下雪，道路结冰，拐弯时候打滑，眼瞅着车就往护栏侧滑了，迅速挂二档，停下的时候离护栏大概 10 公分。
|
 |
43
AKQJT 2015-02-26 13:20:34 +08:00
困了一定要休息 有次夜晚高速 那个测速拍照闪光灯 突然在头顶闪了一下，然后就清醒 脚本能的踩了一下 ，发现速度快了，赶快踩刹车
|
|
44
nine 2015-02-26 15:54:22 +08:00
|
 |
45
lyhapple 2015-02-26 15:57:35 +08:00
就发生在2月14号, 带老婆回家, 上高速5档, 跑着的时候感觉发动机声音不对, 脑袋短路了一下, 直接拉了手刹, 靠..幸亏只开了80码, 而且手刹拉的不死.吓尿我了
|
 |
46
asing 2015-02-26 17:25:51 +08:00
2月24号刚去看表妹，报废了
她2月4号提的C5，刷我的卡年前刚把钱给我 还没交购置税上牌了 贷款还没开始还 唉 开车是一点不能分神。 |
 |
47
fuxkcsdn 2015-02-26 17:31:39 +08:00
就在前2礼拜，在限速80的公路上，因为那段路还很多地方在修所以没监控，开到120，在一个立交桥上觉得车有点飘，没在意继续开120...大概开了8、9公里终于到家了，回到家才发现左前轮扎钉子了...
还有次在高速，有个桥估计是海风关系，路边挺多沙子的，原本开120，在一个不是很弯的路段想超车，至少加速到130，然后突然感觉左前轮打滑了...好在已经在出弯处了，握紧方向盘，好歹是没撞护栏也没撞右车...大概就1秒左右时间，吓出了一身冷汗... |
 |
48
yuezhimsolo 2015-02-26 17:58:01 +08:00
打瞌睡闭眼了近1分钟，速度120，然后猛地发现自己在开车，惊出一身汗后醒了，发现居然还是弯道。
|
 |
50
Sunya 2015-02-26 23:24:18 +08:00
@Pactzhao 乐风的ABS刹车还是挺强的..
我觉得开车一点不能疲劳驾驶, 稍微有困意, 立马找个休息区咪一会.. 好几次凌晨3-4点开夜车也就眯那么一两秒, 但是时速100+的高速上, 1秒都可能是致命的.. |
 |
51
youdu 2015-03-13 23:03:23 +08:00
最近一次和一辆锐志追逐，刚好洒水车清洗路面，车速太快路面太湿差点撞上洒水车。
其他特别危险的也没了，我开车挺快，我觉得其他司机应该很讨厌我。 |
 |
52
srdrm 2015-05-26 16:07:10 +08:00
有惊无险的两次：
1、因为还差100公里左右就到帝都了，顶着开了一整天的疲劳继续在大雨的夜晚开车。若干次困得不行，只能开着窗户刺激着脸不让睡着，可是实在已经累得不行，红牛补上也不管用，车速基本也是保持100-120之间，见车就超，车上载着三人。那1个多小时的车程现在想来真是后怕。 2、2015的春节，高速上，双向四车道，一SB车在我前面开车很不规范，前方都没什么车，他行车变道变来变去，怀疑喝醉了，或者跟乘客在车上打闹什么的。开始距离他大概3，4十米，他车速挺慢，心想着不能一直这样跟着，打算超他，找个变道缝隙超他过程中，想着他可能变道变过来，结果还真变过来了，当时大按喇叭之时，做了个下意识的反应：打了方向盘，当时车速100左右吧，好在打的时候立马意识到不要过大，很小的打了一下方向，可是我也已经跑到应急车道上了。如果车屁股可以拉泡尿，一定给那SB拉一大泡。 |
Select Language