骑了电动车最近上下班，有些路转弯车比较多，大巴，小汽车，电摩托，基本没让过直行车辆，有几次还有抢跑的，如果不是直行车速极慢，就是一场事故
各位对现在交通有啥感想
各位对现在交通有啥感想
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PrinceofInj 8h 49m ago via Android  2
一切都在于条子的不作为。
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gpt5 8h 32m ago
不打灯就变道 也非常非常普遍
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amosgole 8h 20m ago 1
坐标北京, 骑自行车上下班.路口转弯的车辆基本很多都不会让直行.
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Vesc 8h 13m ago
直接下车推着走，化身最高路权往上怼，反正无责
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SchwarzeR 8h 9m ago
城市规划摆烂/交通基建跟不上/定了一堆执行不了的法律/路上十个人得快有八个是畜生不分机动非机行人，相互达成量子纠缠，主打一个相互博弈看谁先怂
反正社会达尔文又不止这么一处，在你个人能力范围内能做的唯一的事情就是像个傻逼一样地：真礼让行人/真转弯打灯/真遵守路权/真不逆行/真不闯红灯 然而并无济于事 |
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crysislinux 7h 59m ago via Android
车太多就博弈呗，真的严格让那别走了。。这种转弯就靠直行过来距离相对远一些这个空档
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zjl03505 7h 57m ago
引发矛盾的主要原因在于信号灯机制设计的过于垃圾
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tactac 7h 56m ago via iPhone 1
在上海全部举报。
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sethdapo 7h 49m ago
转弯让直行，让与不让很难区分，很主观的。你以为是不让，但转弯的以为是离你还那么远，可以在你到达前转弯，为何要让。这就是个灰色地带，没出事前谁都没问题
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yifangtongxing28 OP @Vesc 哈哈，真有几次我感觉车是不害怕人的，行人想走他们依然走，就赌一个谁的命不值钱
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yifangtongxing28 OP @amosgole 看来是普遍现象
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yifangtongxing28 OP @PrinceofInj 监控其实都能监控的到，逆行，包括有些冲上人行道的车，违停在非机动车道的汽车，不知道为啥不想管，哪怕罚点款都能让这些人有所忌惮
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cchan 6h 40m ago
如果你去美国开车就能感受到什么是路权、交规和礼让，基本上在汇入主路前，车都会停车等待观察，确信上路后不会对后方主路来车造成干扰后才上路。当然主路的车速非常快，也没什么路口减速一说，反正如果你违反交规出了事故那等着吃官司吧，也就有了专业的车祸律师一说，比如那个知名律师 James Wang 。总之一方面执法部门不作为，路上行人司机无视交规，反正法不责众嘛。
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zachary99 6h 26m ago via Android
我比较倾向不出事故就行，特别反感没有车的路口还要遵守交通规则
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hitrip 6h 26m ago
北京西城，上班路上过一个比较宽的路口，左转的车绿灯一亮必然一个猛打方向盘卡住直行车道，然后后面的一个个紧跟着卡住位，左转不走完直行别想过去。
幸好现在随手拍支持视频上传，大部分举报都会显示已采纳，不管是不是真会处理至少是一个发泄渠道，不然某天心情不好真的会怼上去。 |
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gvdlmjwje 5h 48m ago
一般我会举报
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datocp 4h 17m ago via Android
我已经学乖了，我的安全意识认为除了我以外其他任何人都有潜在制造交通事故的可能。
宁让不争，已经不争不抢，另外真的没法要求别人做好，只能自己遵守。 |
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newtype0092 3h 55m ago
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GeruzoniAnsasu 3h 47m ago
交通=穿着铁皮衣服挤地铁。 人越少越礼让，你就看看早高峰的北上广东京谁跟你客气吧，能不主动推的都是圣人了😅
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houshengzi 3h 40m ago via Android
还有掉头不让直行的呢。
这周末就碰到过了，双向四车道，以 40 的车速在左车道行驶，离着他大概是四五十米左右，只打了一下左转灯立马掉头，看都不看左后方有没有来车 |
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Akitora 3h 35m ago via Android
当着辅警的面电驴被刮，对方全责，现在路过路口得往左看四五次
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oudwwv 3h 3m ago via Android
确实感觉路上很多车右转时不太喜欢减速，总喜欢一口气硬冲
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