一生之敌！机械停车位。

V2EX = way to explore

V2EX 是一个关于分享和探索的地方

现在注册

已注册用户请登录

今天早上去医院体检，为了有车位停，到得很早，进地库畅通无阻，心中默念 nice ，下地库没过多久就开始排队了，大约数了数有六七辆车在排队停车，但因为是机械停车位，等这几辆车停车大概等了得有十多分钟，驾驶员们都全神贯注，基本都要三次进退才能到位，下来的时候也是极其狼狈。一位大哥开着宝马七系，费了老大劲停进去了，结果车子太长，车头凸出来，又让开出来了，估计指挥他到其他地方停车去了。

我开的破车因为没有自动折叠后视镜，还得手动叠一个，不然链条很容易挂到镜子。

机械车位确实给医院商场这些停车紧张的地方缓解了停车压力，但是以后的机械车位也应该与时俱进了，现在的电车，动不动就是两米宽，2.5 吨重，根本上不了板，就算好不容易上了板，开车门也很吃力，那根油乎乎的铁链如果不幸蹭到，保你身上一堆擦不掉的黑油，简直是噩梦。

取车的时候也得等，往往一个师傅管好几套停车位，人多了也得排队，下车时候得狼狈上去的时候还得再来一次，出去玩宁愿多走几百米，也不愿意停这个机械停车位。

第 1 条附言 · 9 天前

我刚刚搜了一下机械式停车位的建造标准，非常离谱，标准（ GB 17907-2010 ）是 2011 年发布的，里面竟然对尺寸没有明确的要求，摘抄如下：

「 5.3.3 停车位尺寸
宽度———对用搬运器将汽车送入停车位的,不应小于适停汽车全宽加 150mm(含后视镜宽度),带
有对中装置的,不应小于适停汽车全宽加 50mm;对于汽车自行驶入停车位的,不应小于适停汽车宽度
加 500mm(不含后视镜宽度)。
长度———不应小于适停汽车的全长加 200mm 。
高度———不应小于适停汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求的高度之和加 50mm 。」

适停汽车，反着就是肉眼看呗，能进你就停，停不了拉倒。😂

第 2 条附言 · 9 天前

看了评论才想起来，还有一个难点，因为机械车位带坡度➕车位地面上的挡车器，倒车必须要给油门，平常倒车都是靠怠速，踩油门倒车一是不熟悉，二是怕油门踩大了万一窜出去可真就 gg 了。

119 条回复 • 2024-12-16 09:58:26 +08:00

1 2

❮

❯

cbythe434

9 天前

政策产物，纯纯浪费

peacelove

9 天前

人生第一次刮蹭就是停这玩意的时候，那时候还是新手，当时没师傅帮忙指挥，右后方车眉蹭到了柱子上，感觉很丢人。😒说难停倒也不是很难，多停几次就好了。

klo424

9 天前

弱弱的问一下，什么是机械停车位？

celisee

9 天前

@klo424 我猜是多层的那种

BeforeTooLate

9 天前

车稍微宽点就要考验技术了，因为停好基本上严丝合缝了。

minglanyu

9 天前

就为了多停几辆车立体停车位建得太窄

evan9527

9 天前

我的小区就是装的机械停车位，但从来启用过，只是为了统计的时候让停车位数量翻倍，为了满足停车位数量指标。
大点的车根本停不到机械车位里，所以物业又各个空地画了新的停车位，真的就是多此一举。

paopjian

9 天前

老版的立体停车场, 车宽车场数据用的还是油车的, 以前油车只有豪车才大,现在车都喜欢卡极限, 毕竟越大越占便宜

xtx

9 天前

@klo424

这种。

xtx

9 天前

@evan9527 机械车位还得配个师傅 24h 在，人工成本也不低，还不如空位多画几个车位。

azhangbing

9 天前

公司就是机械车位每天停早就习惯了

dhb233

9 天前

之前的公司是这种停车位，小车觉得没什么，同样的空间，能多 60%的停车位，挺好的
但是大一点的车确实停不进去，高了不行，长了也不行

novaline

9 天前

此车位宽度很窄，后视镜看库边注意，轮胎离库边 10 厘米左右即可，离的远了另一边进不去

wnanbei

9 天前

这种机械停车位，好像现在只在那种老式的停车场里会装，因为没办法扩车位

niboy

9 天前

不踩油门很难倒车，我每次都担心踩油门一下子就撞到屁股了

spike0100

9 天前

也是去医院，停进去要么左侧轮胎压到沿上，要么右侧，不能两侧轮胎都进去。

azhangbing

9 天前

如果车有大屏倒车影像加电动后视镜会体面很多

guozi1117

9 天前

我遇到几个机械停车位的停车场，但是机械停车位基本没启用过。

junlong

9 天前

同一生之敌。被边上柱子层坏的后视镜还没修。。。

xz410236056

9 天前

@xtx #9 这破玩意，我从没见过有哪辆车升上去的，到现在我都不知道是咋用的

JimmyLX

9 天前

我不理解的是，本来这个东西就麻烦没什么人愿意停进去了，为啥不做大一点宽一点，提升用户体验之后，自然就有更多人愿意停了

都做宽一点，最多也就是多占一个车位的宽度，但是已经获得至少多一层的停车位了，完全可行的

coolmint

9 天前

南锣鼓巷停车场就这个，得顾一大堆管理人员操作，我小车倒是无所谓，但感觉也是近两年装上的，款式还是那么老，那么窄，没人研发新款么。

azhangbing

9 天前

![]( https://telegraph-image-92x.pages.dev/file/d9ae8ff03c98d33abcf6e-d9193a188d58dac07e.jpg)

我每天停车的地方是这样，刚开始是非常难听的要停十分钟，停多了才习惯 2 把就进去了，这车位绝对是需要多加练习倒车影像辅助才比较容易的，然后最好有电动后视镜，这种情况确实很体面进去一定要收镜子有时候忘了镜子就被磕一下

barbery

9 天前

+1 ，不理解为什么立体车位要做得那么难停，做宽做大一点，虽然位置少了，但是利用率上来了，才是王道，现在很多地方都拆掉这玩意了，纯属浪费位置

dylanqqt

9 天前

@xtx 师傅多的是，主要是空位不多啊

securityCoding

9 天前

这玩意背后我不信没有贪污腐败

dylanqqt

9 天前

@azhangbing 十多分钟有点离谱了吧，有 360 其实还是很好停的

wangshushu

9 天前

model y 就很难停，确实不踩油门就很难停车。反倒是习惯了单踏板模式之后，用油门倒车熟练了不少

sharpfang

9 天前

对于现在的车来说，立体车位 = 没有车位

psklf

9 天前

@barbery #24 @JimmyLX #21
这玩意应该是历史原因，当年基本没有什么两米的车，当年还是燃油车时代。

不过这也是我现在不喜欢两米的电车的原因，做太宽了，抛开机械车位不说，进窄路，会车之类的也很麻烦。

Goooooos

9 天前

以前开思域，停多了一把就能停好，现在理想根本停不进去，机械车位限宽 1.9 米

lpxxn

9 天前

上周去医院也是，地下停车场也是那种机械的停车位，很窄。边上一好人司机主动帮忙给我看着才停好车。

zengguibo

9 天前

这玩意刚装的时候还好，等过几年维护保养跟不上，频频出故障的时候就头痛了，跟电梯一样出故障普通人根本处理不了

misaki321

9 天前

除了宽度窄，倒车还要踩油门才能上，不熟悉的很容易一脚怼后面

chashao

9 天前

还好我的小破车很小

一把就能倒进

libasten

9 天前

很多机械车位建议车宽是 1.85m 之内，现在新能源新车都是 1.9 米以上的宽度，我之前也吐槽过新势力车的这个宽度问题。

可能是新势力还是抓住国人喜欢大的特性吧。

还一方面，就是车弄大了，电池能多放点然后续航参数就好看了。

libasten

9 天前

挺这种车位，还要注意下车时候衣服别刮到链条上去，那个机油很难洗。
我有一件羽绒服背后不小心蹭到了，烦死了。

wulili

9 天前

不止机械停车位，很多老旧的停车场车位都划的窄的不行，车是可以停进去，但是开门就老费劲了，要想不刮到旁边的车，只能卡着门缝钻进钻出，难受的一匹。

fengYH8080

9 天前

我这里的社区医院就是机械车位，老城区没地块，只能建 4 5 层的机械地面停车场。我第一次停差点把后视镜给刮没了，机械车位窄是一回事，我觉得核心原因是有坡度，你不踩油门还上不去，你不收后视镜还容易刮，油门踩大了直接怼上去那就得看运气了。所以为了拒绝焦虑，我现在去那里都选择打车。

leaffeng

9 天前

有次倒车比较急，把车顶的尾鳍给挂掉了

huangmingyou

9 天前

不会是去上海儿童医院吧，我在哪里第一次停这种车位，很难。

gpt5

9 天前

我家小区就是立体停机械车场，周围一圈镜子，挺方便的，没有保安看着，自己操作。

Vegetable

9 天前

后视镜被链子偷袭过一次掉了一块漆，背门被偷袭一次高度不够没注意到。

我还从来没见过真正工作的机械车位，不像你说的真的有人操作还能提高点容量。我遇到的机械停车位都是纯纯负作用。

felixcode

9 天前 via Android

机械车位再配上光线昏暗，毫无信心

xtx

9 天前

@huangmingyou 中山医院。

xtx

9 天前

@gpt5 你们小区这个做法肯定是不符合规定的，机械车位属于特种设备，必须有专人操作的，取放车万一出了问题，还要业主担责任？

freezebreze

9 天前

以后会不会有 ai 停车场，把车一放哪里，自动调度车辆停车~

colincat

9 天前

眼睁睁看到一个大姐倒车进双层机械停车架上把自己车门撞坏了

anzu

9 天前

交给泊车员就好，记得给小费。不过国内应该没这种习惯。

karmaisbitch

9 天前

新手时期擦过一次

churchmice

9 天前

公司机械车位 500 一个月，非机械车位 600 一个月
穷人家的孩子练习了半坤月就已经熟练的让人心疼了

omi4399

9 天前

机械车位限重一般 2T ，现在新能源超的很多，所以如果真的把车升上去用，我都怕车掉下来

ScotGu

9 天前

@klo424 #3 又名立体车位（停车场）

sodesga

9 天前

有没有一种可能，是因为国内的车为了符合大众消费口味，一直在加宽加长。
小区停车位也是，两个新能源并排，基本上开不了门。

wzy44944

9 天前

1.9 以上的宽体车，豪车就告别机械停车位了。感觉现在逐渐变少了，要么盖停车楼，地下多层，要么就提高停车费

min

9 天前

俺婆娘的车被掉毛操作员把门夹坏了，tnnd

maskerTUI

9 天前

东西是好东西，但是太窄了，感觉市面上的停车位普遍都是用来停五菱宏光 mini 的，我的 SUV 停不了这种机械车位。

julyclyde

9 天前

车库建筑设计规范 JGJ100-2015
5 机械式机动车库
5.1 一般规定
5.0*1.85*2.05
1850kg
虽然也挺差劲吧，但至少是有标准的

GB 17907-2010
机械式停车设备通用安全要求
那是安全要求，不是尺寸要求

haha1903

9 天前

那天去医院，看到一个小车停车时，把后视镜碰坏了。
本来去看病心情就不好，还遇到这事。
机械停车位真的没办法弄大那么一点点吗？我估计加宽 20cm 应该就好很多了。

ayaseruri

9 天前

这种车位还有一个痛点：倒车的时候，车轮压上去还会吱呀呀的响。这个声音总让你有种我是不是蹭到边儿了的感觉。要是真的蹭到了你也许不能第一时间通过声音感觉到。

xtx

9 天前

@julyclyde 谢谢！我没有搜到这个。

shyy228

9 天前

上海儿童医院沪定路停过一次，难度还行，就是太窄了，灯光昏暗没注意看地上，后方轮子在入库的时候，轮毂有一点挂到门板的那个尖尖上

Vindroid

9 天前

我这旅游区停车场前期为了满足停车位要求，上了一排机械双层的，就没用过，没见过车上二层的，一年后就拆了。这玩意儿就是为了某个指标出现的

fengfisher3

9 天前

一生之敌+1 ，不同地方停过 2 次，怕了，麻烦得一逼，还是我车是小车的情况下。

yywc20

9 天前

嵌入式停车。我停过一次，停完和我家嵌入式洗衣机的缝差不多

goodryb

9 天前

加一，我也觉得这种太难停了，两侧几乎没有余量，车轮刚刚好卡进去

unstoppablecat

9 天前

根本听不进去，直接放弃

spiffing

9 天前

从来都不停机械车位，不敢冒险。

sosme

9 天前

小车型随便停。

JimmyLX

9 天前

@freezebreze 见过一种自动停车楼，车停到一楼转盘上，人下来，会自动把车运输停到楼里。拿车的时候再运下来给你开走。

vanchKong

9 天前

无锡妇幼的机械车位特别窄，不过也确实利用上立体的优势了。

Youkexin

9 天前

@huangmingyou 共鸣, 每次去儿童医院都提心吊胆的, 不光停车位窄, 过道也很窄. 我的车有点超长, 好难停进去, 过道排队的人又多, 每次挡着别人都慌的不行

ElmerZhang

9 天前

我家地库就是机械车位，用了几年下来已经很熟悉了，不过确实非常不方便，新势力 SUV 基本都停不上去，种草理想多年，就因为停不上车位一直没买。
有些比较有财的业主直接把相关几个车位全买下来，然后拆掉变成普通车位

zzboat0422

9 天前

model y 在上海卖得好不是没有原因的，车内空间巨大的情况下，车并不是太大。
上海遍地机械车位，model y 能停进去绝大部分。极氪 001 就大部分都停不进去了。

IDAEngine

9 天前

@klo424 深圳广州很多这些，多层钢架先进先出的那种悬挂式停车位

klo424

9 天前

@IDAEngine 这咋先进先出啊？看着像先进后出啊

beyond1314

9 天前

立体停车库，谁停谁骂啊，技术再好的人进去，出来都难。
所以很多时候宁愿不进去。

yplam

9 天前 via Android

油车时代分 ABCD 级，一般家用车 AB 级都不会很大，停机械车位麻烦点但不会很难

现在新车都是按当年豪车的尺寸来设计，不单是机械车位，现在很多老小区的车位都是停不进去或者打不开车门

IDAEngine

9 天前

@klo424 有很多种的，广州深圳大部分是先进先出，循环悬挂结构

gpt5

9 天前

@xtx 是类似于视频里这样的，停好车自己关门，剩下自动操作。取车时还可以出家门时就让它开始转，走到那里直接开走，不用等。
https://www.bilibili.com/video/BV1UV4y1P7gP/

www12222

9 天前

上海医院很多这种煞笔停车位，作为彩笔很痛苦

Hyun1006

9 天前

@klo424 #76 这玩意跟华容道一样，想让哪个出哪个出

javalaw2010

9 天前

公司就是这种车位，每天停，技术练出来了，现在都是一把进，最多两把，有一说一真的缓解了停车位紧张的问题，不过停不了打车也是真的，少有的地面停车位物业都不让小车停的，只让停大车。楼上有的说是政策产物浪费资源，其实不是的，停车位比较紧张的地方确实很有用，不过有些地方停车位不紧张的话，就会吃灰变成摆设了。

afx

9 天前

不同地方的立体停车位都停过，没什么压力，可能车感比较好。

macha

9 天前

所以我买车时候如果车身宽度超过 1800 坚决不考虑。
话说斯巴鲁 XV 开发时候有个说法就是开发人员调研了日本车位的宽度后，把车宽定成了 1800 。

stardustree

9 天前

😁😁😁😁我觉得挺好的，确实增加了车位。没启用的说明车位本身并不缺，只是为了满足规划上的指标要求而已。

车太大停不进去的：市区本来就适合大车，大车也不适合在市区开，买大车提前要预料到这个问题。比如很多越野车连地库都下不了。
技术不行的：太菜，得练，立体车位其实比科目二还简单点，毕竟不要求必须一把进。