电车油车争议已经不是一天两天了,我也没兴趣去参与争论。如果非要让我选,我应该是属于那种很喜欢电车,但我买手动油车的那一类。
“电动汽车就是大人玩具”
这次分享想法,只是昨天看了小米发布会的一点感想。小米汽车,功能缺失非常 nice ,但总觉得有一股享乐主义的情绪在里面。想到这一点,就明白了为什么人对电车趋之如骛,有的人对油车坚持不懈。 电车是个非常高级的玩具,谁不想被服务的更加到位,被照顾的舒服。所以只要钱包允许,只要不追求驾驶乐趣,那么把原本无趣的路上时间用来享受自然无可厚非,这类人非常适合现代电车。 油车也有高级配置,但性价比显然已经拉低到一个很难更低的阶段,同价位跟电车相比明显就不再那么的享乐主义了,所以更多的考虑点是驾驶乐趣,多年耐用性,每日用车时长等因素。开油车的人并非排斥电车,也会去偶尔体验享受下电车乐趣,无论是试驾还是偶尔代开。
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wtdd 223 天前
@redbeanzzZ 时代变了,公认爱跑山的宝马车主也没手动档玩了啊
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pC0oc4EbCSsJUy4W 223 天前
建议骑马
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Daitabashi 223 天前
电车不是玩具, 只是造玩具的(新势力)只会造电车
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levelworm 222 天前 via Android
我还是自动挡油车吧,就是个工具
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zsanshao 221 天前 via iPhone
北京只有纯电不限行,没办法啊
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redbeanzzZ 221 天前
@alexinit B 站最近出了很多小米 su7 跑赛道的,小米现在相当于有开发者模式,很多东西可以微调。前两天极速拍档的 nana 就试了这些功能,这也是一种赛道上的新玩法。虽然他最喜欢的车还是 ae86 ,他自己也说了情怀加分太多。当年看过头文字 D 的人谁还没点 jdm 情怀呢
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xtinput 221 天前
@duhb http://img.tcoding.cn/TxlXSl.png 这应该算是年龄最大的一个车友,60 多岁了,2021 年的车,两年多 11 万公里,用 TeslaMate 记录了车辆的行驶曲线
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