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10000 公里的准新手司机，开的快的情况下，总是不好预判。
有时不该停的停下来等黄灯了，有时又很险地冲过去了。
想问问老司机们怎么预判的
有时不该停的停下来等黄灯了，有时又很险地冲过去了。
想问问老司机们怎么预判的
119 条回复 • 2024-03-13 16:32:36 +08:00
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silencefly 254 天前
绿灯闪的时候你还在犹豫的话 就可以减速了 不要想着抢灯过去 抢灯的车速遇到突发的情况是无法立刻刹停的 风险是不可控的
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pentilun 254 天前
不用预判，宁停三分不抢一秒
尤其你又是新手司机，越稳越好，安全第一。 过不去大不了是后面司机摁喇叭嘀嘀你两声，要是抢灯加速冲过去，万一发生事故就来不及反应了。 |
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daileidecaifu 254 天前
最简单的方法，根据距离，三五秒内就不过不就行了。
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ccccccc 254 天前
还有一点，你要让你后面的车明白你是要冲还是等，不想冲就点刹车提示后车
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i1MqODKe0P16t1Ra 254 天前
看问题 确实是新手，抢绿灯还没听说过， 老司机都是评估抢黄灯的时间够不够 安全通过，呵呵
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fresco 254 天前
过不过得去是一回事儿，撞不撞外卖员又是另一回事儿了，把保险金额拉满，随意冲
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lakehylia 254 天前
其实没有通用的判断。我的策略是，视野好，能看到横向车道有车在等，以及人行道左右两边没有行人，那就激进一点。反之，如果视野不好，或者人行道有行人在等待，那就保守一点，不抢灯。
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wherewhale 254 天前
一万公里还有这个问题 车感不太好吧
就别抢灯了 |
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Arisky 254 天前
点赞 3 楼正解。简单判断，观察是否到路口实线区即可。
1 、未到实线区：已黄灯，一般过不去，尽快减速等灯（车速快能过去也危险，不建议）。 2 、已到实线区：已闪或已黄，正常车速可通过。车速高的时候，还可以略带一脚刹车减减速多观察，保障安全。 最后，宁停三分，不抢一秒。开车只是一个帮助你到达另外一个地方的工具，安全第一。 |
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s4d 254 天前
有这个问题说明车开少了，黄灯过线了就走，黄灯没过就刹车停住，滑过去也没关系，只要停止就不罚款。
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a1b2c3T 254 天前 via iPhone
路口前一定要减速，总有人闯红灯的
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SeaTac 254 天前
国内和美国逻辑不一样
很早以前在国内开车都是看到绿灯快没了就踩刹车 在美国都是看到要转黄了就一脚油门冲过去 美国（至少 WA/CA ）的黄灯时间很长 |
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honeycomb 254 天前 via Android
@GeruzoniAnsasu 果然有这种宣扬过路口不减速的幻想家了。他去德国这么做一点问题没有，但他从来不考虑那边的交通参与者可守规矩了，他也不知道那边的交通事故致人死亡的比例比国内地一个数量级
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beyond98 254 天前 via iPhone
只要不提速硬闯就行，提速硬闯风险太高而且一出事基本全责
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libasten 254 天前
看楼上有朋友提醒了
一般，6 秒你开进实线区域了，就可以过，否则，就是减速准备停车吧。 不过还是不建议抢灯，安全第一。 |
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keshawnvan 254 天前
到实线区域倒计时还有 5s 以上并且视野良好就过去。
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xiaoyuzhangde 254 天前
大多数时候我都是减速靠近，确认两边后冲一把，但有时候还是抢黄灯了，现在还是要尽量克制自己这样操作，不安全
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lisxour 254 天前
你都一万公里了，还抢这种东西？
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jeray 253 天前
红绿灯路口控速，随时准备刹车。其次不用想着抢灯，倒数计时 5 秒左右，可以考虑踩刹车了。一个红绿灯最慢也就一分钟，普通的就 30 秒。30 秒能干啥，一不小心就车祸，得失自己想想。要精确把握，多开就有经验了。就算是老司机路口还是多注意，安全第一。很多老司机驾驶技术牛逼，但是安全文明驾驶意识不行，多看看短视频安全文明驾驶和交通事故。你技术可以很菜，但是你意识一定可以变得很牛逼。
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