@iridescent0rsy 一样情况，还有个噪音大户就是那个小 1U 电源，我已经把它的风扇电源线扯出来了，12v 改成了单独接 5v

@iridescent0rsy 我的比你高些，不过这点电真的无所谓，主要比较烦的是噪音

@chenyx9 我带了 4 块硬盘，35-40 瓦，7*24 小时待机

300 块星际蜗牛。。。

红皇后

2 年前吧，在阿里备案花了近一个月

已购入，很不错，支持!

日常加班

价值体现在交易中，意思就是别人出多少钱买，他就值这个钱；没人买，就一文不值。

帮顶

@huangdadaxian @Legman 体验还行，心得：走的时候得结个账，不然玩的半死再放回去良心有点过不去。

呃呃，北京那边超市里应该都可以吧。

还是有区别的，你可以认为硬件一样，但是软件驱动技术绝对不一样。

@after1990s 我朋友一个月前买了途观丝绸之路 1.8T 版裸车 14.5 万，另外 1.4T 裸车也只要 13.8 万

本人车子 RAV4，你这个需求应该昂科威比较符合吧
楼上的回答我来逐个分析一下：
RAV4：内饰配置低，隔音一般，省油，本人 1.3 万公里，表显平均油耗 8.4 （常年市区），一万公里一保，省心省油。
CRV：机油增多事件，北方可能更严重，出不出问得看运气，不在乎这一点的，这车可以搞。
奇骏：变速箱投诉较多，2.0L 相比日系的竞品 2.0 的 RAV4 还要肉，入的话建议 2.5L ，内饰加分，空间 OK。本人不喜欢他的外观，略显老气，尾箱门塑料的，后排座椅不能调角度，像坐小板凳。
LYNK & CO 01：上市时间短，有待市场检验，相比上面的日系加 92，它需要 95 号油，相比日系油耗偏高，保养成本略高。
昂科威：内饰、隔音都很棒，相比日系油耗偏高，市场反馈小毛病有点多，注意 1.5T 的是双离合，不差钱上 2.0。
大众：本人没了解，不迷信大众，中保研途观 L 碰撞测试可以了解一下，成绩很差。