横向加速度传感器:用于测量物体(常见为车辆)在左右方向(相对于前进方向的侧向)产生的加速度的传感器。汽车中常用于电子稳定系统(ESC)、牵引力控制、车身姿态与动态控制等。(在部分系统中也可作为惯性测量单元 IMU 的一个组成部分。)
/ˈlætərəl əkˌsɛləˈreɪʃən ˈsɛnsər/
The car’s stability system uses a lateral acceleration sensor to help prevent skids.
汽车的车身稳定系统会使用横向加速度传感器来帮助防止打滑。
By combining the lateral acceleration sensor with steering angle and yaw-rate data, the control unit can estimate the vehicle’s handling limits in real time.
将横向加速度传感器与转向角和横摆角速度数据结合后,控制单元可以实时估算车辆的操控极限。
这是一个技术复合短语:lateral(“侧向的”)来自拉丁语 lateralis(与“侧面”有关);acceleration(“加速度”)源自拉丁语 accelerare(“加速”);sensor(“传感器”)与拉丁语 sentire(“感知”)相关。整体字面意思就是“测量侧向加速度的传感器”。