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本人想到的缺点：
- 插电式混动的电池容量包小，相比大电池，纯电行驶模式下，充电次数更高，电池更容易衰减。
- 长时间使用纯电行驶，发动起长期不工作，汽油容易变质。
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ltyj2003 330 天前 via Android
1 ，天天纯电开，那就买纯电好了😏
2 ，就留个底油，判断要烧油了再加就好。 |
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ThirdFlame 330 天前
缺点：结构较增程、纯电要复杂
优点：既有纯电的加速能力、又有纯油的续航能力和快速补能。 属于目前只有一辆车、又有长途需求的较好的选择。 |
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FakerLeung 330 天前
大电池增程，我觉得是现阶段最优解。
大电池，可以保证你日常通勤不需要烧油，市区开折现率 8 折很轻松。而且还支持快充，半小时补能时间就够你跑百来公里了。 增程，保证了你出远门的时候，没有里程焦虑，保养也少了一个变速箱的保养费用。 |
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LandCruiser 330 天前 via iPhone  1
省油不省钱。现在轩逸经典，朗逸新锐，威朗 pro ，都是七八万就落地。这三个车满足 99%的人的用车需求，并且无需固定车位充电，没有续航焦虑，比混动车，纯电车便宜出来的车价去加油可以跑几万公里。
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jianv3 330 天前
缺点就是不省油， 保养特别贵。 我开的 byd 混动， 准备下一辆换纯电特斯拉
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letwewell 330 天前
缺点：舍不得用油 用电续航又没电车长
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cpstar 330 天前
插电混动就是政策下的一个怪胎，当时讲不插电不算新能源。本质上还是油车，弄个小电池搭上混动的边，再弄个插电搭上新能源的边。
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xuanbg 329 天前
混动的优缺点都一样
缺点：不省钱 优点：低速区动力平顺加速快 |
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