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OceanBreeze 337 天前
为了一款已经退市的车子写这么一大篇幅的推荐,无法理解。莫非真的很好,只是市场有眼无珠?
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manasheep OP @OceanBreeze 反正我个人是很喜欢,所以想分享一下哈。
市场来说,可以参考唐 DM 的同期销量,肯定是比较好的,这个型号小众,我觉得就是因为几乎没有宣发,并且当时售价其实也偏高,而且放在奔驰 4S 店里卖,跟受众用户画像不太匹配。 |
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azhangbing 337 天前 1
比亚迪骂归骂 但是销量一直居高不下, 省油 动力 空间 便宜 现在已经是迪爹了
从汉 腾势 D9 来看 其实比亚迪内饰和外观可以做的很好看 只是现在竞争的是 8-20 万市场 或者说大多数人的市场 高端就是 U8 越野就是豹 5 |
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manasheep OP |
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manasheep OP @OceanBreeze 另外我身边有同事前俩月出了个四驱 7 座汉兰达,17 万,我真觉得这车完完全全爆了汉兰达了。
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6IbA2bj5ip3tK49j 337 天前
来泼冷水:
旧款 DM 就是有电一条龙,无电一条虫。亏电驾驶体验很差。 现在比亚迪卖的好,不影响 DMI 之前的比亚迪 DM 不行这个结论。 |
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manasheep OP @xgfan “亏电驾驶体验很差” 这个我是完全没感觉,我 2 年开了 4 万公里,大部分都是用油的。
DM 实际上是 DM-p 的前身,倾向性能,DM-i 是一个旁路分支,倾向节能。 |
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manasheep OP @xgfan 以我理解,以唐 DM 来说,吐槽亏电一条虫的是越野爬坡情境下的,因为非常仰赖于电动机的扭矩输出,所以越野的玩家一般就是到了地方之后,先原地发满电,再冲坡,这点比较逗,像憋大招那种。
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ltyj2003 337 天前 via Android 1
op 理解到位,腾势 X 就是唐 dmp 旗舰版 plus ,有 bsg 电机,很难开到低电情况,确实好车。只是智能化和新车已经有了差距,但是如果二手 14w 左右也无可挑剔。
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icedir 337 天前
OK ,先收藏+1
想换掉之前的轿车,我主要关注的是舒适度(NVH 和座椅)、空间、油耗。 这个价格确实没什么可挑剔的,不过同期的唐现在什么价格? |
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xieren58 337 天前
这价格, 买新不买旧, 新款宋 pro 或者宋 plus 不好么?
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SenLief 337 天前 via iPhone
22 年之后和戴姆勒关系不大了。
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SmiteChow 337 天前
车机不行买个老人机?
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icedir 337 天前
请问这车在高速的时候 nvh 怎么样啊?我主要用途就是高速,现在开思域太吵了。。。
昨天了解了一下,旗舰版 22 寸大轮毂轮胎很贵而且好像确实很容易受伤,但是经典款的车源也太少了。 |