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最近动了想换摩托的冲动，看了一圈，有三个选择：
- 雅马哈 xmax 300：得益于良好的外形和口碑，应该是 300 排量踏板避不开的选择
- 本田佛沙 NSS 350：你永远可以相信本田的发动机，还有酷炫的造型，但是需要改装才能有体验，比如减震，车灯，风挡都很差。个人更倾向于老款大茂版，电动后视镜太帅了
- 升仕 350E：国产近年来的佼佼者，抄东西又准又快，配置高，拿来就能骑，小改，储物空间 No1 ，各个方面都还行，但是也并不省心，听说故障率有点高，最重要的是价格比上面两个便宜 1W+
另外还想问下各位大佬，买二手的话车要怎么验，我看有帮忙验车的小程序，上面找人验要花大几百块，是否值得选择。
这种大踏板骑个两年 2W 多公里属于什么水平，在二手车市场上是否会很劣势。
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dreasky 348 天前
二手看车况 选佛沙 雅马哈
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newtype0092 348 天前
@c3de3f21 奔达在国产里做工也算差的那批，再加上二手 BUFF ，新手不建议。
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teslayun 348 天前
不知道预算多少，可以蹲一手，等无极 SR250GT 首批车主的反馈，口碑好的话，16666 直接搞新车，这估计是最便宜的 250 弯梁踏板了
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c3de3f21 348 天前
@dreasky 金吉拉 450 可不可？
@newtype0092 看了看 2w-3w 的巡航(一手的情况下)，就金吉拉和闪 300S 看着好看一些。。。但是刷各种评论都是说质量不太行，唯一风评好的豪爵 tr300 （太丑了，丑爆了） |
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newtype0092 348 天前
佛沙和 xmax 都是没啥毛病的选择，两个车是半斤八两。
新 XMAX 造型好看，但从指针仪表改成了 TFT （个人感觉是减分），这个车注意对腿长有要求，踏板平面和前面的斜面中间有个小台阶，我身高 175 坐上去脚刚好顶在那个台阶上，有种上刑的感觉。 佛沙主要就是稳，时速 30 一直拉到 130 体感没太大的区别，喜欢休闲骑的可以，就是太休闲了，我骑着想打瞌睡，油门都懒得拧那种。那个升降风挡升了个寂寞，我的身高升到最高得低着头才能挡住，否则正好把风导到脸上。 二手验车能找一定找，买几万的车省那几百块没必要，而且验车也只是一环，找大的口碑还行车行，签正规合同，避开明显价格不正常的车，这些都做到大概率不会出问题，再中间你就认倒霉吧。 2 年 2w 公里是正常水平，反倒是 2 年几千公里这种要小心调表车，这种使用程度对进口车来说基本就是准新状态，毕竟国外没有遥遥领先的 13 年报废政策。 |
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newtype0092 348 天前
@c3de3f21 巡航看看春风的 CLC450 吧，比颜值不输奔金吉拉，比做工可能比豪爵老头乐稍差一点，但比奔达这些还是强不少的。
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wanderingLight 348 天前
一直骑得雅马哈 125,很稳很好骑,想换 Xmax 或者 Nmax 了都 哈哈哈
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xuanbg 348 天前
我们这嘎达以前有点钱的都买本田王，稍微次一点的是铃木王。。。哈哈哈，我骑一个雅马哈的小毛驴，独立特行
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zhuangku556 345 天前 via Android
摩托车 2 年 2 万 km 算是造的比较厉害了，估计跑过长途，一般玩乐车一年都跑不了四五千。我现在骑的本田就是地库长大的，我接手时候两年才 2k 多 km
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th00000 OP 请问下佛沙现在国产怎么样，有必要追求二手的老版本大茂车吗
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