车况：斯巴鲁，6 年 9 万公里
上次去是 8 万 3 不到吧，4s 小哥说轮胎还能撑一下；这次去发现两个后轮外侧有连起来的一圈裂纹（不是侧面，是靠外面的纹路上），不换不行了，国庆开高速风险太大。
店里的开价：
原厂 - 横滨：折后 1400
非原厂 - 米其林 /马牌：900~1000
选原厂的话，加上工时费，要快 6000
我果断拒绝了，打开了途虎，一看原厂横滨只要 900 多！
然后就是各种 Research ，最后敲定比较中庸的马牌，订了 4 条 UC6 ，一共 3000 多点
感慨就是，普通人换轮胎真的太难了，根本不知道哪个好，只能随便选个大众一点的了（米其林、马牌，基本都是国产代工，所以比较便宜）
都说国产轮胎也很好，但是不懂这个东西，真的不敢买
上次去是 8 万 3 不到吧，4s 小哥说轮胎还能撑一下；这次去发现两个后轮外侧有连起来的一圈裂纹（不是侧面，是靠外面的纹路上），不换不行了，国庆开高速风险太大。
店里的开价：
原厂 - 横滨：折后 1400
非原厂 - 米其林 /马牌：900~1000
选原厂的话，加上工时费，要快 6000
我果断拒绝了，打开了途虎，一看原厂横滨只要 900 多！
然后就是各种 Research ，最后敲定比较中庸的马牌，订了 4 条 UC6 ，一共 3000 多点
感慨就是，普通人换轮胎真的太难了，根本不知道哪个好，只能随便选个大众一点的了（米其林、马牌，基本都是国产代工，所以比较便宜）
都说国产轮胎也很好，但是不懂这个东西，真的不敢买
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